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年内49只主动权益基金发布“限购令”，基金经理为啥“有钱不赚”？******

　　自2月2日起，去年股基冠军黄海管理的万家精选(519185)暂停大额申购，单日限购金额为100万元。Wind数据显示，其下属分级基金万家精选A曾在2022年以35.51%的年内表现拿下主动权益类基金第四名，同时是偏股混合基金细分类型 的冠军 。

　　记者注意到，今年以来已有49只主动权益类基金产品(不同份额分开计算)主动“限流” ，宣布暂停大额申购 、定期定额投资业务。业内人士认为 ，基金限购大多数是为了维护现有持有人利益 ，未来会越加常态化 ，建议投资者做好投资规划，理性选择合适的投资时点。

　　“冠军基金”迎来限购

　　日前 ，万家基金发布公告称 ，旗下万家精选将于2月2日起暂停大额申购、转换转入、定期定额投资业务，两类份额投资限额均定为不超过100万元 。该基金正 是由2022年主动权益类基金冠军黄海管理 。

　　在板块轮动以及行情震荡 的2022年 ，黄海管理的产品拿下主动权益基金业绩榜 的冠亚军 ，这一“霸屏”表现也让他 的一举一动获得市场关注 。而此次被暂停大额申购 的万家精选A曾在2022年主动权益基金业绩榜中排名第四 。

　　Wind数据显示，截至2月1日，万家精选A 、C今年以来累计净值增长率分别为5.95%、5.89% 。从基金规模角度来看 ，截至2022年四季度末 ，该产品的基金规模合计为9.33亿元，同比增长超过40% 。

　　对于基金产品“限购” 的原因，一位大型公募基金人士告诉记者 ，基金进行申赎限制的原因有很多 ，需要具体情况具体分析。一般而言，“限购”往往 是为了主动控制规模 ，以避免大笔资金涌入稀释投资收益 。

　　他认为：“这其实和市场时机、本身产品 的特征以及团队的能力有很大关系 。如果短时间内申购的资金太多 的话，基金规模增加过快 ，有可能会打乱基金经理 的投资思路，会影响产品的管理质量 。”

　　“我们对规模比较平常心，会用更长远 的视角去做长期正确 的事情。”黄海此前接受记者专访时也谈到对规模的看法，“规模太大 的确会对调仓有一些冲击。从持有人利益优先的角度，我们没有过于追求规模。”

　　同时 ，他也指出 ，中国资管市场足够大 ，如果规模大了也会根据规模调整自己的策略，慢慢去分散。“现在 的集中也 是阶段性的，熊市阶段没有那么多好的选择，但是当市场转好，我们还 是会选择更多优质标的分散配置 。”黄海说 。

　　49只主动权益基金发出“限购令”

　　2023年以来 ，随着市场行情逐渐回暖 ，市场交易情绪也有所上涨，有多只基金产品选择“限流”，陆续发布公告实施大额限购举措。Wind数据显示 ，以暂停申购起始日为基准，截至2023年2月2日，有49只主动权益类基金产品(不同份额分开计算)暂停大额申购。

　　其中，限购次数最多的是朱红裕管理的招商核心竞争力 ，今年已经发布了三次“限购令” 。公告显示，招商核心竞争力自2月1日起限制大额申购(含定期定额投资)和转换转入业务 ，限制定期定额投资金额为1万元。

　　这是招商核心竞争力成立以来第四次宣布限制大额申购 。在此之前，该产品曾在2022年10月19日 、2023年 的1月11日及1月16日分别公告“限购”100万元、10万元和5万元。

　　据渠道人士透露 ，规模增长较快是招商核心竞争力多次限购的主要原因 ，该产品 的规模目前已在百亿元上下。Wind数据显示，该基金 的合计规模从发行时 的7.54亿元上涨至2022年底的61.75亿元。

　　这也意味着 ，截至目前 ，招商核心竞争力虽成立不足一年，但规模增长12倍有余 。事实上 ，朱红裕在最新四季报中也坦言 ，“本产品在2022年三季度末曾因大额申购 ，仓位有较大幅度摊薄”。

　　而如此受投资者青睐 的原因或许是缘于产品的表现。Wind数据显示 ，招商核心竞争力成立于2022年4月，彼时恰逢A股筑底反弹之时，截至2022年底 ，招商核心竞争力A、C年内回报分别为47.77%、46.96% 。

　　除此之外 ，记者查阅公告时发现 ，还有不少明星基金经理管理 的基金产品也同样宣布限制大额申购。例如，万民远管理的融通健康产业限制申购金额不超过1000万元 ；田文舟 、郑澄然管理的广发成长新动能混合自1月19日起，限制申购金额不超过1万元 。

　　从业绩表现来看 ，在上述“限购”的主动权益类基金产品中 ，2023年开年以来皆斩获正收益，其中有29只产品 的今年以来的累计回报超过5%，占比近六成 ，包括5只年内业绩超过10% 的基金产品 。

　　具体而言，Wind数据显示 ，截至2023年2月1日，招商量化精选A/C今年以来 的累计净值增长率为11.67% 、11.61% ；长城双动力A/C的年内回报达11.05% 、10.99%；华商新趋势优选 的年内累计表现达10.18% 。

　　谈及上述基金限购的现象 ，上述业内人士对记者表示 ，绩优基金限购大多数是为了维护现有持有人利益，可以通过“限流”避免规模过快增长对业绩带来的冲击和影响，保证业绩 的连续性和稳定性 ，从而保护投资者 的利益。

　　另一方面，该公募人士也指出 ，“有些投资者看到这只产品业绩上涨，可能就会大额买入 ，但业绩并不一定会一直保持领先 ，可能会存在阶段性追高 的风险，限购可以在一定程度上避免追涨杀跌 。”在他看来，基金限购 的现象 ，未来会越加常态化 ，建议投资者做好投资规划 ，理性选择合适的投资时点 。

巴黎奥运会期待“空中出租车”******

　　新华社日内瓦1月10日电（记者 单磊）也许在2024年巴黎奥运会上 ，人们真的能看到“空中出租车”出现在巴黎上空 。

　　4月29日 ，参观者在瑞典斯德哥尔摩举办的电动车展上体验小鹏汇天 的飞行汽车。新华社记者 付一鸣 摄

　　德国一家无人机生产商Volocopter一直在研制飞行汽车的项目，他们计划推出一款叫做velocity的无人机，或者叫做电动直升飞机 。这种无人机（汽车）无人驾驶 ，靠地面人员操控驾驶 。最快行驶速度可以达到每小时20公里 ，但其噪音只有普通直升飞机的四分之一 。

　　这家无人机厂商计划在巴黎奥运会开始之前将此产品推向市场 ，欧洲航空安全局执行主任帕特里克·凯则表示，无论这款无人机能否达到安全飞行标准，他们都会考虑将其列入巴黎奥运会使用范围之内。

　　凯说：“我需要保证这种唯一可以飞的汽车是安全 的 ，所以如果在2024年奥运会时你发现天上有什么东西在飞 ，那就表明它们 是安全的 ，因为我们会检测它们 的 。”

　　凯表示这种“空中出租车”如果能成功 ，它们将会被使用在巴黎戴高乐机场和巴黎市中心之间。“如果我们检测合格，就表明这种汽车的飞行 是安全 的 。我们 的安全的标准 是和商业用途的普通客机一个标准，所以如果2024年你看到它们在飞，那它们就是安全 的。”凯说。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）