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《中央统战工作会议精神学习问答》入选“党建好书” ！******
【关注】《中央统战工作会议精神学习问答》入选“党建好书”！
2月2日 ，党建网及其微平台发布“党建好书”1月书单 ，《中央统战工作会议精神学习问答》(以下简称《问答》)入选。
党建网给出了简要精炼 的推荐理由 ： 
2022年7月，在中国共产党明确提出统一战线政策100周年之际 ，中央统战工作会议在北京召开 ，习近平总书记出席会议并发表重要讲话 。
会后，中央统战部组织精干力量编写《问答》 ，以学习宣传贯彻党 的二十大精神为契机 ，进一步学懂弄通做实习近平总书记关于做好新时代党 的统一战线工作 的重要思想，推动中央统战工作会议精神深入贯彻落实。2022年12月《问答》由人民出版社出版 ，在全国发行。
《问答》紧扣中央统战工作会议精神特别是习近平总书记关于做好新时代党的统一战线工作的重要思想 ，聚焦理论热点难点 ，回应现实关心关切 ，主要采取问答体形式 ，进行全面解读和系统阐述 。全书分为上篇和下篇，上篇汇编了新华社关于中央统战工作会议召开的新闻通稿及中央主要媒体 的理论宣传文章，下篇针对统一战线各领域相关理论政策问题，分15个专题 、108个条目进行了具体解析。
《问答》体系完整、内容丰富 ，重点突出、简明扼要 ，形式新颖 、深入浅出，既 是广大党政干部 、统战工作者和统一战线成员学习掌握统一战线理论政策 的辅导教材，也是社会各界知晓了解统一战线和统战工作的知识读本。
《问答》 的出版发行，对于帮助和推动各有关方面深入学习贯彻中央统战工作会议精神 ，深刻领悟“两个确立” 的决定性意义 ，增强“四个意识” 、坚定“四个自信”、做到“两个维护” ，紧密团结在以习近平同志为核心 的党中央周围，致力于巩固和发展最广泛的爱国统一战线，为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴而团结奋斗 ，具有重要意义。
(统战新语微信公众号)
直击广西梧州春运返乡路 ：“摩托大军”渐渐淡出春运史****** 中新网南宁1月19日电 题 ：直击广西梧州春运返乡路 ：“摩托大军”渐渐淡出春运史 作者 蒋雪林 林洁琪 “原以为今年中国优化疫情防控政策后 ，返乡摩托车会多一些 ，现在看来，‘摩托车大军’将淡出春运史。”广西梧州市公安局交警支队高速公路管理三大队教导员邹丹在接受中新网记者采访时说。 邹丹已连续10多年参与“摩托大军”春运服务保障。她和李子郁、李金兰三人 ，十多年来，每年都会到广西梧州市东出口春运服务站 ，服务过往 的返乡“摩托大军” 。 2008年 ，时任梧州市交警支队副支队长的李子郁 ，负责协调组织在321国道省际卡口设立春运服务站。  把驾驶摩托车返乡当成乐趣的年轻骑手停靠梧州东春运服务站拍照留念。李子郁表示 ，在粤务工人员驾驶摩托车返乡开始于2000年左右 ，当时几千元人民币一辆的摩托车进入普通中国家庭 ，由于火车票不好买 ，农民工只好驾驶摩托车返乡 。2008年“摩托大军”开始形成规模 ，当年过境梧州返乡过年 的摩托车达7万辆。 “在321国道上因此形成了一种与摩托车返乡相关 的特殊文化现象，有交警提供换证服务，有企业设点招聘员工 ，有文化部门在现场写春联送给骑手，更有在服务站发生的一幕幕感人的故事 。”李子郁说 。  邹丹在服务返乡摩托车手 。“我在服务摩托大军的过程中，就遭遇到一件令我非常感动 的事。”邹丹说。2014年1月21日，家住广西藤县大黎镇怀有身孕的覃月玲和丈夫乘坐摩托车返乡，途经梧州市东出口春运服务站时 ，被一辆面包车剐蹭倒地 。因邹丹等人的及时救助而保住了胎儿 的覃月玲 ，五年后，乘坐丈夫驾驶的汽车专程来到梧州东出口春运服务站看望邹丹。 与邹丹一样，中国石化广西石油梧州分公司员工李金兰也收获了很多感动 。她在这里为返乡摩托车服务已有20年 ，服务过 的“摩托大军”超5万人次 。 邹丹和李金兰都曾把自己 的孩子带到梧州东出口春运服务站做志愿者 。“以前有很多小孩一起随‘摩托大军’返乡，这几年都见不到了。”李金兰说 。  李金兰在接受中新网记者采访 。家住广西桂平市社坡镇光明村 的张树勇，就曾用摩托车搭乘孩子返乡 。“今年两个孩子都乘坐亲戚的小汽车回家了。”张树勇说 。他和妻子薛焕芳已连续8年共骑一辆摩托车从中山市小榄镇返乡。今年1月16日，他将摩托车停靠在梧州东出口春运服务站休息 。 和张树勇一样 ，家住广西贵港市平南县官成镇苏茆村 的李汝发，也是摩托大军的一员。“以前一临近春节，很多老乡就相约一起从广东中山市小榄镇开摩托车回家 ，现在他们都买小汽车了。”李汝发告诉记者，他 的两个小孩快大学毕业了。“再奋斗两三年 ，我也买辆汽车 。”李汝发说。 李子郁表示 ，目前还选择驾驶摩托车返乡 的骑手中，类似张树勇 的骑手越来越少，他们多 是把驾驶摩托车返乡当成一种乐趣的年轻骑手 。来自贵港 的李建航就 是这样的年轻人，他驾驶 的是大排量的摩托车，目的 是享受“风与自由”。 李建航在广东佛山市务工10年 ，他 的父亲也曾 是“摩托大军”中的一员 ，凭着多年在东莞市的打拼 ，终于在2021年买了汽车 。李建航说 ：“我家虽然有汽车，但我不想开 ，骑摩托车自由，还能一路游玩。” 邹丹表示 ，开行对数不断增加的动车分流了“摩托大军”。南广及贵广高速铁路相继在2014年底开通 。2015年春运广西和广东之间日均开行动车只有41对 ，2023年已超过200对。在铁路逐渐增加 的运能中 ，“摩托大军”也逐年减少 。春节期间过境梧州返乡过节 的“摩托大军”最高峰时达25万辆 ，今年过境梧州返乡过春节 的摩托车预计只有1万辆。 12年前 ，记者即在梧州东出口春运服务站目睹“摩托大军”返乡“盛况”。如今，服务“摩托大军”的李金兰和李子郁也已退休 。“摩托大军”也将淡出大众视线 。邹丹说 ：“梧州市交警部门这两年已不再将‘摩托大军’作为春运返乡的重点服务对象，交警的工作重点逐步往高铁站、高速公路收费站的周边路口转移 。”(完)
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