作为中国故事 的“第一主讲人”,习近平常常在出访 的演讲里、在国外媒体发表的署名文章中,用讲故事的方式让更多国家的人民听见中国 的声音,增进彼此间的了解。
细数习近平在外交场合讲过 的故事 ,不难发现,中外绵远悠长 的交往历史是其取之不尽的“素材库”。
在海上交通枢纽新加坡,习近平谈起当地博物馆里 的郑和宝船模型 ;
在佛教起源之地印度,习近平提及白马驮经的典故 ;
在丝绸之路上的伊朗 ,习近平说到中国使者张骞的副使曾在此受到隆重接待 。
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资料图 :“郑和宝船” 1 :1比例复建船体 。中新社记者 泱波 摄历史长河中,中国与许多国家都结下不解之缘,构成如今相知相识的共同记忆。无论 是曾经的驼铃相闻,还是舟楫相望 ,过往 的交流成为如今的故事 ,也构筑起未来 的互动基础 。
如何让文化背景迥异 的听众听得懂中国人的讲述 ?
那些激发文化共鸣的故事,往往能让讲述者与倾听者之间产生奇妙的“化学反应” ,这也正是习近平快速拉近彼此距离的诀窍。
在英国伦敦金融城市长晚宴上,习近平讲起同一时代 的东西方两位戏剧大师——莎士比亚与汤显祖。“每个读过莎士比亚作品的人 ,不仅能够感受到他卓越的才华,而且能够得到深刻的人生启迪。”
与此同时 ,他也向在座英国听众介绍 ,“中国明代剧作家汤显祖被称为‘东方的莎士比亚’ ,他创作 的《牡丹亭》、《紫钗记》 、《南柯记》 、《邯郸记》等戏剧享誉世界”。
两位文学巨匠 的同频共振 ,拉近了中国与英国的“文化距离”。
在美国华盛顿州西雅图市 ,习近平在谈及海明威和他笔下的《老人与海》时,还特别提起自己的一段轶事:“我去了海明威经常去 的酒吧 ,点了海明威爱喝 的朗姆酒配薄荷叶加冰块。我想体验一下当年海明威写下那些故事时的精神世界和实地氛围”。
三言两语,几段故事,习近平让听者感到大洋彼岸的中国并非文化中的“他者” 。
面向世界讲述中国 ,习近平也常常采用讲故事的方式 ,并多次讲到他自己或友人的故事 。
在讲述中国 的发展历程时 ,他没有用宏大的场景描述,也没有用任何的统计数字 ,而 是选择了一个与他个人经历紧密相关的村庄——梁家河 的变化。
在一次外访中 ,习近平讲述自己在陕西梁家河当农民的时光,“我和乡亲们都住在土窑里、睡在土炕上,乡亲们生活十分贫困 ,经常是几个月吃不到一块肉” ,“我很期盼 的一件事 ,就是让乡亲们饱餐一顿肉,并且经常吃上肉。但是 ,这个心愿在当时是很难实现 的”。
紧接着,他说起梁家河如今的变化,“今年春节,我回到这个小村子 。梁家河修起了柏油路 ,乡亲们住上了砖瓦房,用上了互联网 ,老人们享有基本养老 ,村民们有医疗保险,孩子们可以接受良好教育,当然吃肉已经不成问题”。
作为14亿多中国人民的领导人,在习近平向外界讲述的中国故事中 ,复杂而深刻的中国今昔之变浓缩在一个小小 的村庄里 。中国发展的宏大叙事 ,还原为一处处生动 的细节。
星巴克董事会名誉主席霍华德·舒尔茨当时也 是台下 的听众之一 ,通过习近平的讲述,“梁家河”这个此前从未听说过 的地名 ,在他 的心中留下深刻印象 。发生在这个中国陕北小村庄 的故事 ,让舒尔茨对中国梦和美国梦 的共通之处有了更深 的理解 。
“中国需要更多地了解世界,世界也需要更多地了解中国 。”在谈笑间,在感动中 ,在回味深长 的故事里,人们看到一个具体又可感 的中国领导人,也看到一个宏大而复杂 的中国 。
解读习近平讲故事 ,也为更多人成为中国故事的“主讲人”开启了可能 。
在互联网时代,每个人都 是“价值出口”;在地球村时代,每个人都 是“国家名片” 。在这个格外需要交流与理解的时代,打动人心的故事,正在成为一门沟通中外 的世界语言。(完)
深中通道伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装完成******
中新网广州1月29日电 (蔡敏婕 黄卫)经过3个小时 的提升吊装 ,粤港澳大湾区核心工程深中通道伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装完成。
伶仃洋大桥为双塔三跨连续体系悬索桥,主跨跨径达到1688米,共需吊装213片钢箱梁 ,吊装顺序为主跨跨中往东西两座主塔方向吊装 ,边跨从过渡墩处往主塔方向吊装 。此次吊装 的主跨西侧首件钢箱梁 ,高4米,长12.8米,宽49.7米。
伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图当天下午,运梁船载着重达284吨的钢箱梁驶入伶仃洋大桥跨中下方 ,经过精准定位后,施工人员下放缆载吊机吊具 ,与钢箱梁上临时吊点连接。完成连接后 ,缆载吊机向上提升,钢箱梁被平稳拉升到距离水面90米的设计标高 ,施工人员将吊索与梁段永久吊点通过销接进行连接。
为保证该标段项目首片钢箱梁顺利架设,项目技术攻关团队制定了专项吊装方案,通过3D打印技术制造模型 ,反复推演施工进程 ,不断完善施工组织计划,排查安全风险 。
同时 ,项目团队结合实际对缆载吊机进行优化 ,充分利用先进技术 ,打造“智慧缆索吊机” ,“在吊机内设各种电子传感元件组成缆载吊机智慧监控系统,有效提升钢梁吊装过程中 的精度和效率 ,保障吊装过程安全。”保利长大深中通道S05标工段负责人陆梓生介绍道 。
伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图据介绍,深中通道伶仃洋大桥已于1月12日完成主跨东侧首件钢箱梁 的架设施工 ,大桥预计今年4月底实现合龙。(完)
(文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |