点击右上角
微信好友
朋友圈
请使用浏览器分享功能进行分享
中美商会总裁何迈可 ：在华美企看好中国市场继续开放的投资机会******
【跨国企业在中国】
编者按：
走进在华跨国企业，听外企老总谈“中国式现代化机遇” 、释“经济全球化之道” 。
中新网北京11月11日电 题 ：中美商会总裁何迈可 ：在华美企看好中国市场继续开放的投资机会
中新财经 宫宏宇
“我们很高兴看到，美国企业在中国仍然受到欢迎，并有更多机会。”近日 ，中国美国商会总裁何迈可(Michael Hart)接受中新财经专访时表示，多年来 ，中国一直 是美国企业产品销售和生产 的重要和极佳 的市场 。
他表示，中国美国商会的会员公司填写问卷时表示，如果中国市场继续开放 ，在华美企将会继续积极看好中国，并寻找更多投资的机会。
访谈实录摘要如下 ：
中新网：作为商会负责人 ，能否请您介绍一下近年来在华美企总体 的发展情况 ？
何迈可(Michael Hart)：作为一个非营利性、非政府组织 ，中美商会在中国代表着成百上千 的美国公司，商会会员公司与中国商业联系十分深厚。
多年来，中国始终 是美国企业产品销售和生产 的重要和极佳 的市场 。令我们自豪 的是 ，美国公司在中国扮演着重要 的角色 ，中美贸易是中国与海外最大的贸易关系 。
中新网：当前国际局势复杂多变，世界经济发展不确定性增多，这对跨国企业带来了哪些挑战 ？
何迈可(Michael Hart) ：近期，在华美企面临着因疫情防控相关措施带来的国际旅行不便、疫情对全球供应链的影响等挑战。此外，中美两国之间 的政治气氛也存在诸多不确定性 。这让中国市场变得更具挑战性 。
具体来说 ，美企面临的最大 的挑战 是国际旅行不便，当前中美之间 的航班远少于往常 。对此，中美商会积极倡导增加中美间航班班次和缩短隔离期。
中新网 ：新冠疫情给全球供应链稳定带来的冲击备受关注 ，请问您如何看待这种影响？跨国企业是如何应对的 ？
何迈可(Michael Hart)：疫情对供应链运作 的影响备受关注 ，也更使人意识到中国在供应链中 的重要地位。多家在华美企明确表示 ，他们并不排斥中国 ，并希望中国持续保持作为公司供应链中非常重要 的一环 。
而为应对疫情对供应链的扰动 ，在华美企正努力寻求加强供应链保障的方法。措施之一 是建造更多的仓库，通过多个环节增强供应链 的稳定性。
中新网 ：因美联储加息、中美经济周期差异等因素，美元出现持续升值，这 是否会影响美国跨国企业 的全球化布局的调整 ？
何迈可(Michael Hart)：短期来看 ，汇率波动和利率变化会使在华美企 的经营策略出现一些调整，但美企并不太担心短期内 的加息或汇率波动。
一方面，跨国公司对汇率变化并不陌生 ；另一方面，汇率不 是影响企业经营 的主要因素 。企业更关心的是市场是否良好 ，生产周期是否正常和物流如何运作等。
中新网 ：中共二十大报告提出，推进高水平对外开放。中国国家发改委表示 ，将加大先进制造业、现代服务业 、高新技术、节能环保等领域，以及中西部和东北地区对外商投资的支持力度 。您认为这将给跨国企业带来哪些新机遇？
何迈可(Michael Hart)：中国国家发改委 的工作人员表示 ，包括美国公司在内 的外国公司在中国经济中扮演着重要角色，中国仍对外国的直接投资和业务感兴趣。
我们对此很高兴。我认为 ，在华美企与中国 是互惠互利 的“双赢”关系。美企为中国做了很多贡献，同时也在中国取得了成功 。
在近日举行的中国国家发展改革委与美在华跨国企业高层圆桌会上 ，一些中美商会 的会员公司对 是否能够参与特定行业 的投资表示出浓厚的兴趣 ，如绿色能源 、电动汽车或其他新能源领域的业务。
对此，中国国家发改委工作人员解读了美国公司在华发展的相关机遇。我们很高兴地看到 ，美国企业在中国仍然受到欢迎 ，未来将有更大 的发展空间和机会。
中新网 ：根据您了解到的情况，美国企业在中国后续 的发展计划情况如何 ？
何迈可(Michael Hart) ：随着中国市场越来越开放 ，美企在华投资的领域有所扩大 。如，随着中国金融服务市场 的不断开放和自由化，未来将有更多的外国金融公司被允许进入中国市场 。汽车行业也是如此。最初，该领域 的企业都必须是合资企业 。现在，外企可以买下合伙人 的股份，从而增加自己 的股份 。目前我们注意到，有更多的美国企业在相关领域投资。
不过 ，部分行业仍对外资存在限制 ，如医疗卫生行业 。在这些有潜在机会的领域 ，美国企业希望商会能够帮助提倡推动中国市场进一步开放，看到更多开放性的措施 。
通过填写中美商会 的调查问卷，中美商会的会员公司纷纷表示 ，如果中国市场继续开放 ，有平衡和开放 的框架 ，在华美企将会继续积极看好中国，并寻找更多投资的机会 。(完)
日产汽车高级副总裁 ：将向中国市场导入更多电驱化车型****** 【跨国企业在中国】 编者按： 走进在华跨国企业 ，听外企老总谈“中国式现代化机遇” 、释“经济全球化之道” 。 中新网10月26日电题 ：日产汽车高级副总裁 ：将向中国市场导入更多电驱化车型 中新财经 葛成 “目前，中国不仅是全球最大的汽车市场 ，更是日产在全球不可或缺的一块重要版图。”日产汽车高级副总裁、日产(中国)投资有限公司董事长山崎庄平(Shohei Yamazaki)近日接受中新财经专访时如 是强调。 他表示 ，中国拥有全球最大 的热衷先进技术的消费群体 ，他们不断激发、促进整个汽车行业和制造商，提供最先进 的创新技术和最佳 的服务，日产将向中国市场导入更多电驱化车型 ，加速推进在中国市场 的电驱化 、自动驾驶 、智能互联和共享出行等方面 的业务发展。  访谈实录摘要如下： 中新财经 ：日产汽车于上世纪70年代首次进入中国市场，并于2003年与中国企业进行合作 ，成立合资公司，发展进入快车道 。进入中国市场 的这些年 ，日产汽车是如何实现与中国市场共同成长 的？ 山崎庄平：1973年 ，日产汽车公爵(CEDRIC)首次进入中国市场 ，这使日产成为了最早一批进入中国市场 的外资汽车品牌之一 。近50年来 ，秉持“在中国 ，为中国”的理念，日产与中国市场共同成长 ，见证 、参与、助推着中国汽车市场的发展与变革 。 2003年，日产汽车与东风集团共同成立了日产汽车在中国的第一家也 是唯一一家合资公司——东风汽车有限公司。经过多年的发展，在乘用车和商用车领域建立了从设计、研究 、开发 、采购、生产 、销售 、营销 、售后服务 、出行服务等一整套生态 。 2021年 ，在面临国内外疫情 、零部件、芯片短缺等多重压力下，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量超过138万台 ，连续7年销量超百万台。 通过日产(中国)零部件出口事业，日产汽车在华积极推动中国零部件行业和汽车制造业 的发展 。在过去 的16年里，日产(中国)零部件出口事业部一直在中国大量采购汽车零部件 ，并出口19个国家和地区的45个日产及雷诺工厂，累计出口额已超过2兆日元，累计出口超过20万个集装箱 。 中新财经：当下 ，中国汽车市场正处于电气化、网络化、智能化、共享化的转型 的十字路口。在这样 的背景下，日产汽车将如何应对汽车产业的变革？ 山崎庄平 ：日产汽车将在“企业转型计划”和“日产汽车2030愿景”(Nissan Ambition 2030)的指引下 ，利用自身经验和优势，结合中国的政策法规 、市场环境与用户需要 ，着力推动电驱化 、自动驾驶、智能网联和移动出行服务技术 的革新。 在电驱化方面 ，纯电技术与日产e-POWER技术共同构成日产电驱化战略 的基石。在中国市场 ，日产已推出多款纯电动车型 。未来 ，日产汽车将向中国市场导入更多 的电驱化车型 。 在自动驾驶方面，多款日产在华销售的车型搭载了辅助驾驶系统——日产ProPILOT超智驾技术。根据 “日产汽车2030愿景”，日产汽车还将进一步开发自动驾驶技术 ，并计划到2030财年 ，在全部新车型上搭载下一代激光雷达系统(LIDAR)。 在智能网联方面，至2024年 ，日产汽车将在超过90% 的日产品牌车型上搭载Nissan Connect 超智联 ，令驾乘者能够与网络信息世界无缝联接。 移动出行服务同样 是日产汽车在中国长期战略 的重要组成部分 。日产汽车已与苏州市政府签署战略合作谅解备忘录，在苏州市建立日产出行服务有限公司并在高铁新城开展移动出行试点服务。在不久的将来，将与合作伙伴一起推动商业化落地。 中新财经：2021年，日产汽车中国区销量138.14万辆 ，同比下降5.2%。去年日产汽车在华销量下降的主要原因 是什么 ？日产汽车将如何调整策略，让中国市场的销量回归增长区间 ？ 山崎庄平 ：2021年 ，日产汽车和其他车企一样，面临着诸多外部不利因素 。我们的市场表现受到疫情 、原材料价格上涨、芯片短缺等诸多因素影响 。今年 ，随着多款新车型的上市，日产汽车期待在接下来 的时间内持续复苏。 日产汽车会密切关注行业需求变化 ，并加速推进日产汽车在中国市场 的电驱化 、自动驾驶 、智能互联和共享出行等方面的业务发展。未来将通过不断推出全新车型，满足中国消费者的需求。并不断提升销售质量 ，实现业绩的持续增长 。 中新财经 ：近期 ，多家跨国汽车企业提出了继续在华追加投资的计划，有车企公布的投资规模已超百亿元。日产汽车 是否有类似增资计划 ？在您看来 ，中国市场为何能够吸引跨国车企继续投资？ 山崎庄平 ：中国 是日产汽车的核心市场之一，日产汽车将持续关注和深耕中国市场 ，进一步推动中国业务 的发展，助力中国社会和汽车产业 的可持续发展 。 中国持续稳定 的发展环境 ，开放 、包容 、多样化 的营商环境，以及日益旺盛 的市场需求等 ，使中国成为全球投资的热土 。目前 ，中国不仅是全球最大的汽车市场 ，也位于全球未来移动出行发展 的最前沿。同时 ，中国拥有全球最大的热衷先进技术 的消费群体，他们不断激发、促进整个汽车行业和制造商，提供最先进的创新技术和最佳的服务。(完)
|
)