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蔚来秦力洪辟谣降价传闻，3款车型降价10万不实******

　　2月2日，有消息称“蔚来开始针对2022款ES6和ES8进行降价促销 ，价格降幅最高超过10万元。”今天(2月3日) ，蔚来汽车联合创始人 、总裁秦力洪回应称，ES8 、ES6和EC6三款车型即将迎来换代 ，老款车型还有部分展车和现车，根据车龄和车辆状况给出额外 的优惠政策，不存在全线降价 。

　　根据蔚来发布 的限时优惠方案，2023年2月内购买2022款ES8、ES6、EC6的用户 ，蔚来将继续兜底国家补贴 ，补贴金额从7938元到12600元不等；对于少量2022款ES8、ES6、EC6长库龄展车 ，蔚来将额外提供24000元或18000元 的现金优惠 。除此之外，常规 的置换政策、金融政策 、科技配置包等优惠政策针对上述车龄较长和展车状态 的“866”车型仍然有效 。至于库存时间较长的车辆以及展车数量有多少，蔚来汽车则没有披露。

　　记者注意到 ，本次蔚来的优惠政策并非现金优惠10万元 ，而 是以部分配置选装包折价销售 、赠送NP软件包等形式，实现10万元级的综合优惠价值 。如果仅统计现金降价部分的话，库存时间超过3个月的车型降价幅度为1.8万元~2.4万元。

　　一位蔚来销售人员告诉记者，蔚来兜底国家补贴 的政策已于1月31日结束，但 是长库龄的产品和展车仍可以享受该项政策 ，约等同于7900元~1.2万元现金让利 。

　　蔚来其它产品 的优惠，主要体现在金融政策上，所有车型可享1.99% 的低费率金融方案；NT1.0平台产品可享3年免息方案 ，ET5和ET7两款轿车分别可享20万元 、30万元的2年免息方案 。

　　该销售人员表示 ，蔚来去年就有“展车”政策 的优惠，其中包含了部分现金优惠 、选配优惠以及赠送NP软件包等多种形式 ，再叠加区域补贴、国补兜底等政策之后 ，理论上的优惠总价值也能够达到10万元级。

　　1月销量数据显示 ，蔚来交付量为8506辆，同比下滑11.9% ，环比下滑46.2%，在国内造车新势力中排名第二 。

中新时评 ：克服短期扰动 中国经济仍有充足动力******

　　中新社北京12月28日电 题：克服短期扰动 中国经济仍有充足动力

　　中新社记者 王恩博

　　今年应对超预期因素冲击后，明年中国推动经济运行整体好转，需要强劲引擎 。

　　世界经济拉响衰退警报，国内经济面临下行压力 ，支撑中国发展 的动力 是否仍在？从多个维度观察 ，均可得出肯定答案 。

　　中国经济仍有充足动力，且发力更加聚焦。

　　年底举行 的多场论坛 、会议上 ，中国 的官员 、学者 、企业家们热烈讨论着同一个问题：明年经济如何回归稳健增长轨道。某种程度上，这 是一个凝聚共识的过程。各方普遍意识到，2023年 是中国经济弥补疫情冲击损失的重要窗口 。

　　这个方向也为中国决策层所明确 。中央经济工作会议围绕“突出做好稳增长 、稳就业 、稳物价工作”进行细致部署，提出“从改善社会心理预期 、提振发展信心入手”的方法论，无不折射出对稳住经济大盘 的关切 。

　　当心往一处想，劲就能往一处使 。降准释放长期资金、房地产金融政策利好频传、扩大内需战略顶层设计出炉 ，今年末中国各领域叠加发力 的政策效应明年将持续显现。根据实际需要，一些新政策、新措施也会陆续有来。存量政策、增量政策同向发力，将积极促进中国经济运行好转 。

　　中国经济仍有充足动力 ，且活力将加速释放。

　　随着奥密克戎病毒特性变化，中国从更好统筹疫情防控和经济社会发展出发作出防疫转段决策 。优化防疫二十条、新十条落地，新冠病毒感染调整为“乙类乙管” ，疫情防控政策因应形势变化持续优化调整，为经济恢复创造了重要条件 。

　　12月26日 ，2022年最后一个周一 ，北京地铁公司所辖运营线路日客运量时隔一个多月重返450万人次以上。在全国范围内 ，武汉、重庆等地地铁客流也明显恢复。尽管通勤早晚高峰还不似以往忙碌，但地铁客流逐步攀升， 是生活回归正轨 、城市恢复活力 的有力注脚。

　　疫情仍 是当前影响中国经济运行 的关键变量。专家估计，优化疫情防控措施对经济运行 的影响料将产生类似“J曲线效应”，即短期会对经济运行造成扰动 ，但全年 是重大利好。随着相关政策落实，中国 的人流 、物流将更加顺畅 ，社会再生产各环节 、经济社会生活各领域都有望加快恢复 ，重新焕发活力 。

　　中国经济仍有充足动力，其潜力会持续兑现。

　　眼下 ，中国正布局更好统筹供给侧结构性改革和扩大内需。找准二者结合点 ，即是为经济增长挖潜的过程 。

　　例如 ，中国迫切需要加快产业体系优化升级，这就需要加大制造业研发和技术改造 的投资力度 ，加大新领域新赛道投入 。这些投入既 是当期需求，未来产生高质量供给后，又会进一步创造有效需求 。中国新能源汽车产业就 是典型成功案例 。今年早些时候 ，中国汽车出口量“超车”德国跃居世界第二 ，背后正是新能源汽车热销海外的“加持”。

　　令人期待 的 是，中国发展轨道上还有不少这样的堵点、痛点、难点 、空白点 ，可以大做文章。创造有利体制机制环境 ，施以适当政策引导 ，潜藏的动力就会兑现为新增长点，推动经济实现质 的有效提升和量的合理增长 。

　　这些有利因素 的累积 ，正让中国经济前景更加清晰明确。据综合研判 ，明年世界经济增速可能明显下滑 ，而中国经济有望总体回升，形成一个独立 的向上运行轨迹 。

　　当然，经济好转不会 是“天上掉馅饼”，各方必须为之付出艰苦努力 。但可以确定的 是 ，近几年疫情短期扰动 ，并未削弱中国经济长久动力 ，更不足以改变中国经济长期趋势。对此 ，人们应当充满信心 。(完)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）