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上万台鱼跃5升医用级制氧机基本送达832个脱贫县******
中新网1月18日电 江苏鱼跃医疗设备股份有限公司自1月11日启动向全国所有脱贫县基层医院捐赠医用级制氧机 的公益项目以来，鱼跃捐赠的一万多台制氧机已全部发出，覆盖全国所有832个脱贫县、148个市州 的全部11534个乡镇 ，截至1月18日18时，累计已有668个县共计9611台制氧机被签收 。
鱼跃医疗向广西金秀和绵阳市平武县捐赠医用级制氧机据了解，在中国工业和信息化部、农业农村部 、国家卫生健康委、国家乡村振兴局等部门联合指导下 ，在中华慈善总会 的配合下 ，鱼跃梳理各省乡镇卫生院需求量 、组织生产备货 、物流调配 ，确保制氧机尽快送达 。
据悉，1月15日上午，江西省赣州市瑞金市已收到17台制氧机，并迅速分配到各乡镇医院 。由于最近气温较低，且外出务工人员返乡过节，存在疫情风险 ，捐赠的制氧机能够及时缓解医疗设备的紧缺问题 。
鱼跃医疗向固原市原州区捐赠医用级制氧机宁夏回族自治区固原市原州区目前已收到11台制氧机，并分配到11个乡镇医院 。制氧机 的捐赠大幅度提升医院疫情防控 的能力和水平，对新冠感染患者医疗救治提供积极帮助 。
鱼跃医疗表示 ，公司正积极按照国家有关部门的统一部署，全力投入保产保供工作中 ，加速推进制氧机、呼吸机 、雾化器、经鼻高流量湿化治疗仪等呼吸治疗类医疗器械，以及体温计 、血氧仪 、消毒感控产品等相关防疫物资 的生产 ，竭力保证产品品质和市场供应 。
鱼跃医疗向巨鹿县和南皮县捐赠医用级制氧机作为工信部发布的全国首批疫情防控物资重点保障单位 ，鱼跃医疗承担了四大类、二十多个品种 、一百多个规格疫情防控物资 的生产保供工作。据统计 ，加上本次捐赠，新冠疫情以来鱼跃医疗已累计向社会捐赠各类疫情防控物资价值 7000 多万元。
汽车服务商2022年业绩考 ：9家预计净利润同比下滑****** 本报记者 龚梦泽 受疫情和多重外部因素影响，2022年汽车流通行业整体出现下跌 ，销量和利润双双下降。尽管从去年四季度开始 ，多家经销商业务情况有所回暖，但仍未能改变行业整体下滑 的态势。 日前 ，各大汽车经销商集团和服务商陆续发布了2022年全年业绩预告 。《证券日报》记者统计了9家头部企业 的数据(包括7家A股上市汽车服务商和2家港股上市汽车经销商集团)，包括庞大集团、广汇汽车、永达汽车 、广汇宝信 、申华控股等净利润皆出现同比下滑 。 同花顺iFind显示，在已公布业绩预告 的9家企业中 ，按照预告净利润上限排名，大东方、阿尔特和上海物贸位居前三 ，分别达到了2.1亿元、1亿元和5330万元。 然而，即便盈利排名靠前，但从净利润变动情况来看 ，上述3家上市公司净利润同比均有不同程度下滑 。其中大东方预计2022年净利润为1.5亿元至2.1亿元，下降幅度为76.58%至67.22%；阿尔特预计净利润8000万元至1亿元，下降幅度为61.04%至51.31% ；上海物贸预计净利润5330万元 ，下降幅度为63.92%左右。 净利润榜单中，排在第四位 的 是浩物股份，2022年预告净利润上限仅为480万元 ，其也成为上述9家企业的盈亏分界 。靠后 的申华控股 、广汇宝信和庞大集团预计2022年亏损至多为2亿元 、7亿元和11亿元 ，其中申华控股净利润跌幅高达583.8%。 事实上 ，在过去一年中，受疫情等多重因素影响 ，汽车销售行业困难重重。根据中国汽车流通协会调研结果显示，2022年全年有约90%的经销商未完成销量目标 ，接近一半 的经销商处于亏损状态。 作为曾经全国经销商 的龙头 ，A股上市经销商广汇汽车成为目前亏损最大的汽车服务商 。据公司业绩预告显示 ，广汇汽车预计2022年归属于上市公司股东的净利润为-22.8亿元到-26.7亿元 。 记者查阅9家公司业绩预告发现 ，对于业绩变动 的原因 ，多家公司均提及疫情影响 。如阿尔特就表示，报告期内 ，疫情多月份多点散发，多地局部性反复封控 ，公司及客户员工陆续经历休假隔离期 ，因此项目执行进度及项目验收受到较大影响，导致报告期内净利润减少 。 据广汇宝信透露，业绩转盈为亏 的主要原因是2022年度受疫情及各地防控政策影响较为严重 。尤其2022年下半年集团位于西北 、华北、西南及东北等地区的经营网点，均受到零星、散发性疫情 的反复冲击和各地区不同封控政策 的影响 ，这对集团4S门店的正常运营产生阶段性 的较大冲击。 广汇汽车则表示 ，随着各地防疫政策逐渐调整 ，叠加购置税减半政策结束，公司为加快资金和库存 的周转效率 ，对疫情期间积攒的库存车辆实施了让利销售 ，进一步侵蚀了四季度及全年 的毛利 。 流通协会向《证券日报》记者表示 ，今年1月份 、2月份车市有望恢复到疫情前2019年 的水平，2月份或将出现补偿性消费 ，3月份将有明显起色 ，4月份国内车市有望出现大幅度同比正增长 。 中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳也表达了类似看法 。他认为，汽车作为大宗消费品，兼具复苏弹性和长期成长逻辑。而从产业链视角来看 ，相比体量庞大 的整车板块，汽车经销服务商作为汽车产业链“神经末梢” ，对于经济周期更敏感 ，也有望率先带动销量回暖和盈利修复 。(证券日报） （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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