2月3日,贵州汇川,菜农在5630次“慢火车”“带货车厢”内售卖蔬菜。 瞿宏伦 摄
这些村民是“慢火车”上 的常客,被称为“背篓客” 。他们背着新鲜 的瓜果蔬菜 、自家腌制的咸菜、自制手工艺品等从家门口坐“慢火车”前往县城集市售卖,同时采办一些生活用品后再坐“慢火车”返回。
车还没停稳,村民们就争先恐后的跑向最近 的车厢排队等待上车。有的村民背篓太重 、有的村民农特产品太多,在车站和列车工作人员的帮助下他们成功“挤”上了“带货车厢” ,车厢内一角不一会就摆放了各类蔬菜,成了一个小型菜市场 。
5629/30(贵州遵义开往重庆 、重庆开往贵州遵义)次公益性“慢火车”(以下简称 :5629/30次“慢火车”)串联着娄山关 、红花园、桐梓等23个站点 。目前是川黔铁路仅存 的一趟旅客列车,最低票价6元人民币 ,是当地村民出行、做生意 的重要交通工具。
2月3日,贵州汇川 ,5630次“慢火车”“带货车厢”。 瞿宏伦 摄松坝站 是5629/30次“慢火车”停靠 的五等小站,车站沿线多数村民都种植蔬菜售卖 ,是他们主要收入来源之一 。将种植 的蔬菜运出深山 、帮助村民圆了“致富梦” 的正 是这趟“慢火车” 。
“我们这里 的村民都有种菜 ,蔬菜在村里面需求量不大 ,要带到外面去卖。”村民冯光莲告诉记者,花费7元钱坐着“慢火车”去县城售卖 是最好的选择 。“县城里 的大多数人依旧喜欢从田间采摘的新鲜蔬菜 ,带的货不愁卖不出去。”
遵义车务段松坝站站长王溢是沿线村民 的老朋友 ,和铁路沿线菜农都很熟悉,哪一家主要种什么他都清楚 。
王溢说,“慢火车”虽然慢 ,但村民在家门口就可以上车 ,而且把蔬菜带上车还能节约运输成本,铁路沿线村民都选择用这趟“慢火车”带货。“马上就 是元宵节了 ,这趟慢火车上的客流又慢慢多了起来,大家都赶着把农特产品带到县里去买 。‘烟火气’持续回升 ,我们打心眼里高兴。”
据了解,为了满足村民多样化 的出行需求,2022年7月18日,5629/30次“慢火车”升级为空调车,专设“带货车厢” ,以方便村民将农特产品带上车售卖。有时遇到外出游玩的旅客,村民在车上就可以做起生意。
2月3日,贵州桐梓 ,列车工作人员帮助菜农在桐梓火车站下车 。 瞿宏伦 摄“这趟‘慢火车’一直深受沿线村民的青睐 。”遵义车务段党委副书记程书波介绍 ,近年来,5629/30次“慢火车”沿线村寨变化很大,铁路改变了村民们 的家庭环境,让他们踏上了致富道路。
程书波表示,对很多人而言 ,“慢火车”已经成为一种记忆 。但深山里的“慢火车” ,仍在改善山区村民 的出行环境 ,助力乡村振兴 。
12时49分,列车到达桐梓站 。车站工作人员帮村民们把背篓扶下车,大家拎着菜篮、背着货物快速地下车出站 ,迫不及待赶往市场……(完)
台湾11月房贷余额年增7.14% 成长幅度连8个月走跌****** 中新网12月27日电 据台湾“中央社”报道,台当局货币政策主管机构26日公布11月房贷余额为9.32万亿元(新台币,下同),年增7.14%,成长幅度连8个月走跌,尽管正值农历年前的购屋及交屋旺季 ,仍创下近2年半最低增速 ,显见房市降温愈来愈明显。 台当局货币政策主管机构官员表示,按照往年经验,农历年前是购屋旺季,会有一波高峰 ;不过今年11月房贷余额月增510亿元 ,虽然较前几个月 的200、300亿元相比,明显放大,但远不及2020年、2021年同期的724亿及848亿元 。 台当局货币政策主管机构官员认为,房贷余额增速放缓,即便年前旺季,交易量也不如以往热络,数据确实反映房市降温 的现象。 (文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |