中新社北京1月18日电 题:双春年如何蕴藏中华文明“管理时间”的智慧?
——专访山东大学儒学高等研究院副院长王加华
作者 马帅莎
闰二月的加入,使农历癸卯兔年出现了阴历年两个立春 的历法现象 ,人们称其为双春年 。历史上每逢立春,中国从官方到民间都有诸多或严肃或嬉戏 的仪式与习俗 ,比如迎春、鞭春、咬春等 。被国际气象界誉为“中国第五大发明”的二十四节气 ,不只 是单纯 的历法体系 、时间制度,更 是内涵丰富的民俗系统 。
双春年如何蕴藏中华文明“管理时间” 的智慧 ?立春节气为何备受中国社会重视,又如何在周边国家流传?作为传统农事活动 的时间指针 ,二十四节气如何在现代继续焕发活力?山东大学儒学高等研究院副院长王加华近日接受中新社“东西问”专访,对上述问题进行解读。
现将访谈实录摘要如下 :
中新社记者:2023年在正月十四和腊月廿五各有一个立春节气 ,为什么会出现双春年?
王加华:双春 是指阴历年 的年首年尾各有一个立春,这与中国古代历法体系 的阴阳合历有直接关系。阳历以地球绕太阳公转一周为一年 ,周期是365天或366天 ,反映四季寒暖变化,用于指导农事活动的节气就属于阳历历法 ,日期相对固定。阴历以月球绕地球一周为一个月 ,周期为29.5天,12个月算作一年,长354天左右。
因此 ,阴历年和阳历年存在约11天 的偏差。如果不及时调整 ,长此以往就会出现六月下大雪 的“怪事” 。为了防止阴历年月与阳历年及四季脱节,古人在19个阴历年中加入7个闰月。加入闰月的阴历年可长达384或385天 ,反映了中华文明“管理时间” 的传统智慧 。
今明两年立春均是2月4日 ,而癸卯兔年作为闰月年天数较多,从2023年1月22日起,一直到2024年2月9日 ,正好涵盖两个立春节气 ,出现“一年两头春”。统计发现 ,19个阴历年中有7个年头是双春年 ,有7个年头 是无春年 ,其余5个年头是正常的单春年 。
需要特别强调 的 是,双春年和无春年都只 是正常的历法现象,与吉凶祸福无关。所谓双春年可能 是灾年、结婚容易导致二婚等迷信说法毫无科学依据 。
民众制作立春“咬春“拼盘 。胡剑欢 摄中新社记者 :人们常说“十年难逢闰二月”,2023年不仅 是双春年 ,还有闰二月。古人是如何安排闰月 的 ?
王加华:二十四节气虽统称为“节气” ,但又可分为12个节气和12个中气 。以立春为首,处于奇数序列的为节气 ,位于偶数序列的为中气 。节气与中气相间排列,与阳历月份相结合,每月都会有固定的节气与中气 ,且总 是节气在前,中气在后。但以月亮盈亏为标准的朔望月却并非如此 ,尤其是在19年中加入7个闰月之后。
按阳历 ,一个月两个节气,前一个月的“节气”和“中气”与下一个月 的“节气”和“中气”之间,平均相隔30天半。相比之下 ,阴历平均每月只有29天半,所以每个月 的“节气”和“中气”都会比前一个月推迟1到2天 ,持续下去 ,就会出现只有“节气”而无“中气” 的月份 。于是 ,人们将没有中气的月份作为这一年 的闰月,并以上个月 的月号为闰月月号。
立春时节, 农户在草莓种植大棚进行草莓疏叶管理。周方玲 摄中新社记者:立春作为二十四节气之首 ,有哪些特殊含义?中国传统社会为何如此重视立春日?
王加华 :《月令七十二候集解》记载,“立春,正月节 。立 ,建始也 。”立春被认为 是春天的开始 。同时,它还有另外一层重要意义 。在中国古代 ,年和岁 的起始时间不同,年是从正月初一开始,而岁 是以立春作为开始。
古代中国 是农业社会 ,主要“靠天吃饭”,人们的农业生产受气温 、降水等自然条件的重要影响。为此 ,古人发明了二十四节气,如小寒、大寒、雨水 、小雪 、大雪等,能比较准确地反映黄河流域冷暖雨量的变化,促进农业生产顺利开展 。
立春时节 ,工人在为小麦喷施叶面肥。(无人机照片) 房德华 摄立春是最早产生 的八个节气之一,大概在春秋时期就已出现。“一年之计在于春” ,春耕是农事活动起始环节,然后 是夏耘 、秋收 、冬藏 。农耕社会的性质决定了立春在古代中国 的地位极其重要 。立春 的到来 ,意味着新 的农事活动周期即将开始 ,要进行劝耕备耕等各项活动。
中新社记者 :立春节令有哪些特别 的民俗?蕴含何种文化和社会寓意 ?这些民俗有何地域特征?
王加华 :立春节气既有官方礼仪,亦有民间习俗,两者既相互影响与联系 ,又各自保持相对独立 。官方礼仪主要指东汉时期开始兴起 的迎春礼及唐代开始出现 的鞭春礼 。古人认为春非常重要,官方会举办迎春礼 ,到城市东门举行迎春神仪式。
民间则多 是民众自发进行 的习俗活动 ,涉及饮食 、服饰 、禁忌等多方面内容。比如立春撒谷豆,本意在于追求健康与吉祥,“豆”与“痘”同音 ,民间俗信可为孩子消除水痘 ,儿童会佩戴春鸡等饰物用于祈福 。另外 ,立春还有赶庙会 、逛灯会 、说书、唱大戏等丰富多彩 的娱乐活动 。南方地区还流行祭春神或土地神。
立春时节 ,村民用耕牛为茶树松土 。易胜武 摄唐宋以后 ,随着迎春礼的发展尤其是鞭春礼仪 的出现 ,立春呈现出群体性节庆的特点 ,娱乐功能大大增强,如唐代地方迎春已 是“见观者之如市”,南宋时则是“倾城出观”。明清时期,随着乐人、社火、戏曲等演艺人员与多样娱乐形式的加入 ,立春的娱乐性色彩更浓厚。
二十四节气从最初 的黄河中下游地区传播到其他地区后,产生许多具有地域差异 的农谚和民俗。以立春饮食习俗为例 ,北方地区盛行吃萝卜,俗称“咬春” ,南方地区多吃可生食的蔬菜。饮春酒,北方地区一般是烧酒 ,南方地区则 是米酒 。
小朋友在吃萝卜“咬春” 。胡剑欢 摄中新社记者 :日本、韩国 、马来西亚等国家也有过立春的习俗 ,与中国的立春活动有何不同 ?
王加华:这些国家 的立春活动明显受到中国的影响,将立春当作一种节日来看待。在不同国家,具体习俗有所不同。
日本至今仍在使用二十四节气。具体到立春 ,传统上亦将立春作为春季开始的标志 。每到立春节气 ,气象台、报纸等都会给人们以提醒 。日本将立春前一天定为撒豆节,每年这个时候,人们会在家门口挂上串有沙丁鱼的桂花树枝,举行撒大豆招福驱魔的仪式 。
在韩国 ,人们将立春视为一个能带来希望 的日子 ,会提前举办庆祝活动 ,比如贴立春帖、吃“五辛菜”等 。其中立春帖仍由汉字书写 ,内容最多见 的 是“立春大吉”“建阳多庆”“国泰民安”等。
不同节气在国内外的影响也不一样,具有区域性 ,如谷雨在中国沿海地区尤为重要,一些地区有祭海 的习俗 。节气作为一种传统文化,传到周边国家后,立春、夏至、冬至等节气 的影响力更为显著 。
马来西亚吉隆坡海南天后宫亮起6000盏红灯笼迎接立春 。天后宫 供图中新社记者 :传统节气对现代社会有何意义?应如何传承好这一非物质文化遗产?
王加华 :节气作为农事活动 的时间指针,体现人们感受自然、顺应自然节律 、天人合一的理念,以及人与自然的和谐关系,对当下 的生态文明建设有重要意义。同时,它所蕴含 的特定文化,比如对自然时序、先贤崇祀、亲情伦理等的追求与尊崇等 ,也成为今天国家与社会建设的重要精神依托力量。
小朋友们在体验“咬春”。朱大勇 摄立春作为二十四节气之首,又有特别重要 的意义。在中国将二十四节气申报联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录 的过程中,10个代表性传承社区之中有4个与立春相关。在很多地方 ,立春不仅意味着文化传统 ,也成为文化品牌 ,具有促进社会经济文化发展 的重要作用 。
二十四节气绝不单纯是一种历法体系或时间制度,更 是一种包含丰富民俗事象的民俗系统。当下要想更好地保护与传承二十四节气,使其充分介入民众 的社会生活 ,应该是一种最佳途径。比如,充分发挥节气在人们日常生活 、休闲娱乐、饮食养生以及民族认同、生态文明建设等方面 的功用与价值。在保护传承 的过程中不能“一刀切” ,而要充分关照二十四节气 的内部差异及地域差异等问题,采取不同的保护传承措施。(完)
受访者简介:
王加华,山东大学儒学高等研究院副院长 、教授 、博士生导师 ,山东大学人文社科期刊社副社长 ,《民俗研究》(CSSCI)杂志副主编、《节日研究》(辑刊)主编 ,中国民俗学会副会长、山东省民俗学会副会长 。
打破多项纪录!我国汽车产销总量14年稳居全球第一****** 中新网1月12日电(中新财经 葛成) “面对需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力 ,汽车行业克服了诸多不利因素冲击。全年汽车产销稳中有增,主要经济指标持续向好 ,展现出强大的发展韧性 ,为稳定工业经济增长起到重要作用。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华12日在月度信息发布会上表示 。 陈士华认为,随着相关配套政策措施的实施 ,将会进一步激发市场主体和消费活力 ,加之芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解。2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势,呈现3%左右增长。 1月12日 ,中汽协副秘书长陈士华在月度信息发布会上公布2022年中国汽车产销相关数据 。 中汽协供图汽车产销总量14年稳居全球第一 中汽协数据显示 ,2022年 ,中国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆 ,同比分别增长3.4%和2.1% 。与2021年相比 ,产量增速持平,销量增速下降1.7个百分点 。我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一。 陈士华表示,2022年 ,尽管受疫情散发频发、芯片结构性短缺 、动力电池原材料价格高位运行、局部地缘政治冲突等诸多不利因素冲击 ,但在购置税减半等一系列稳增长、促消费政策的有效拉动下,在全行业企业共同努力下,中国汽车市场在逆境下整体复苏向好,实现正增长,展现出强大的发展韧性 。 数据来源:中国汽车工业协会 。新能源汽车再破纪录 !持续爆发式增长 当下 ,我国新能源汽车逐步进入全面市场化拓展期 ,迎来新的发展和增长阶段 。 中汽协数据显示 ,2022年,新能源汽车持续爆发式增长 ,再度打破之前产销纪录 。当年产销分别完成705.8万辆和688.7万辆 ,同比分别增长96.9%和93.4%,市场占有率达到25.6%,高于上年12.1个百分点。 其中,纯电动汽车销量536.5万辆 ,同比增长81.6% ;插电式混动汽车销量151.8万辆 ,同比增长1.5倍。 陈士华认为 ,在政策和市场 的双重作用下,我国新能源汽车近两年来高速发展,连续8年位居全球第一。2022年 ,受疫情影响较大的4月份同比增速仍超四成,随后也快速恢复至高位。 数据来源:中国汽车工业协会 。乘用车市场连续八年超2000万辆 在国内强大 的消费市场促进下 ,我国乘用车市场已经连续八年超过2000万辆 。陈士华表示,乘用车市场正呈现“传统燃油车高端化、新能源车全面化”的发展特征。 中汽协数据显示 ,2022年 ,乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆,同比分别增长11.2%和9.5%,增幅高于行业均超过7个百分点 。 陈士华表示 ,2022年 ,虽受到芯片短缺和疫情蔓延等因素的影响,但得益于购置税优惠和新能源快速增长 ,国内乘用车市场销量呈“U型反转,涨幅明显”特点。自2020年以来 ,实现连续正增长。 资料图 :广州港集团商品汽车出口 。 广州港集团供图汽车出口创新纪录!突破300万辆 继2021年中国汽车出口全年总量突破200万辆后 ,2022年,中国汽车出口保持连续增长势头 ,再度创造新纪录 。 中汽协数据显示,2022年中国汽车出口突破300万辆 ,达到311.1万辆,同比增长54.4%,有效拉动行业整体增长 。 分车型看,乘用车出口252.9万辆 ,同比增长56.7% ;商用车出口58.2万辆,同比增长44.9%。新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍。 近两年,中国汽车出口为何能打破之前在百万辆左右徘徊 的局面 ,迎来爆发式增长? 陈士华分析称 ,由于海外供给不足和中国车企出口竞争力 的大幅增强 ,我国汽车产品国际市场 的地位在2021年的基础之上进一步得到巩固 ,实现了跨越式突破 。 从趋势上看 ,自主品牌在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势 ,国内份额提升 ,出口呈加快增长趋势;2022年,整车出口前十企业中 ,从增速上来看 ,吉利出口19.8万辆 ,同比增长72.4%;奇瑞出口45.2万辆 ,同比增长67.7%。(完)
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