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互联网企业如何以党建促业务 ？安恒信息党委书记张小孟这样说******

　　近日 ，安恒信息党委书记张小孟做客光明网演播厅 ，畅谈关于“互联网+党建”的思考与感受 。他表示，互联网企业 是我国网信事业和网络空间的建设者，在发展过程中要始终坚持党 的领导 ，保持正确的政治方向 ，确保企业健康发展 。作为一家网络安全领域的上市企业，更要为国为民守住网络安全大关 ，不断加大研发投入 、提升科技竞争力，推动中国网络安全走在世界前列 ，这也是党和人民赋予我们的历史使命。（采访：李政葳 摄像/后期：孔繁鑫 、黎梦竹）

2023春运高位运行 ：如何答好新“考卷”******

　　【贯彻党 的二十大精神·推动高质量发展】

　　1月7日 ，一年一度 的春运“大考”正式拉开大幕 。不再落地检 ，不再隔离 ，不再查健康码……作为疫情防控进入新阶段后的第一个春运 ，今年春运备受全国人民 的关注。

　　回家过年， 是中国人最深层 的情结 ；趁着春节来一场旅行 ，也 是许多家庭一年中最重要 的期待。过去三年，在“就地过年” 的倡导下 ，许多家庭中的成员分散在各地，未能与家人在春节团聚。如今，随着防疫新政的落地，回家的温暖正在期待中升温 。不论 是踏上回家 的归途 ，还 是走在旅行 的路上 ，不管目 的地在何处 ，春运 的方向就是家的方向。

　　尽享团聚 客流量显著提升

　　春运首日 ，在中原大地上，郑州东站的候车大厅内南来北往 的乘客熙熙攘攘，候车大厅服务台上摆放着的年宵花束年味十足。

　　57岁的刘大妈一手拎着一捆山药，一手提着几包大枣和胡辣汤料，眼睛时刻关注着候车大厅屏幕上 的车辆信息表，生怕错过了高铁 。

　　“今年我去北京女儿家里过年，她工作比较忙，已经两年没回来了，我这次去正好给她带点家乡 的特产 ！”刘大妈话语中洋溢着掩饰不住的兴奋 ，“去年高铁提速，从郑州到北京只需要2小时11分钟 ，现在出行也方便，以后我可以常去看女儿了！”

　　与此同时 ，在祖国 的北方，一台从哈尔滨站始发的Y687次旅游专列正缓缓驶离站台，踏雪寻冬 。据悉 ，这是今年春运期间开行的首趟冰雪环线旅游专列 ，大量来自我国华东、华南等地区 的游客搭乘专列，开启冬日畅游北国风光之旅。

　　“我早就想来东北看看真正的大雪长什么样子了！但这几年由于疫情原因 ，一直没有出过远门。今年政策调整了 ，学校也放假得早 ，我就跟爸妈一起来这边过新年。”列车上 ，21岁 的广州小伙王博文被窗外的雪景所吸引 。据他介绍，今年寒假他要趁着这个空闲，把雪乡、雪景和滑雪统统体验一遍 。

　　不论是返乡还是旅游 ，对于正在亲历今年春运 的旅客来说 ，都能明显感受到客流量 的显著提升 。根据交通运输部初步分析研判 ，今年春运期间客流总量约为20.95亿人次 ，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期 的70.3%。从客流构成看，预计探亲流约占春运客流的55% ，务工流约占24%，旅游和商旅出行分别约占10%。

　　同程研究院首席研究员程超功表示，与2022年同期相比，2023年春运表现出强劲的复苏势头 ，铁路、民航 、公路 的旅客发送量预计会有较大幅度增长。客流量整体走势方面 ，春节前的客流高峰较往年相对平滑，但探亲流与务工流在春节前5至7天内仍将出现明显的叠加效应 ，客流高峰时段传统返乡线路的运力仍然偏紧。

　　正因如此，为了进一步满足旅客的出行需求，交通运输部门采取了多种方式增加运力 。数据显示 ，今年春运全国铁路最大客座能力比2019年增长11%，高峰日最高可安排开行旅客列车6107对 ，客座定员可以达到914万人 。国铁集团客运部主任黄欣表示 ，铁路部门将统筹用好去年开通 的新线和新站资源 ，以及新投用 的复兴号动车组等先进装备 ，增强路网整体功能，提升客运能力。

　　此外 ，春运期间全民航日均安排客运航班11000班，中国民用航空局总飞行师万向东表示 ，虽然这个数字不及2019年春运 ，但民航局将积极引导航空公司在筑牢安全底线的前提下 ，支持春运期间国内航线加班 ，鼓励航空公司更灵活地调配运力 ，满足春运期间热点地区、热点航线的旅客出行需求 。

　　保障有力 旅途中收获温暖

　　“这几年坐飞机都没有这么方便了，现在简直 是‘畅行无阻’ ！”8日，在北京大兴机场 的航站楼内 ，冉宇踏上了春节前最后一趟出差 的旅途。

　　据冉宇介绍 ，出差 是他工作中非常重要的一部分。两年来，他每次乘坐飞机前都要提前3小时来到机场，就 是因为扫码 、测温、报备等多种防疫措施可能会导致旅客排队，从而耗费大量时间 。“现在又恢复了曾经 的无纸化乘机，对旅客来说真 的方便多了 。”

　　良好的服务保障能够在春运中给旅客带来更多幸福感，方便 、快捷的服务体验不仅可以提升出行效率，还可以让旅客在回家路上尽享愉悦的心情 。

　　春运工作专班副组长 、交通运输部副部长徐成光表示，今年春运 ，交通运输部门将加强各种运输方式信息共享和运力对接 ，不断提升旅客换乘效率，及时增开售票窗口 、自助终端和安检通道，积极推广应用线上购票、电子客票 、自助验票等服务，扩大无纸化、无接触服务范围 。积极关爱帮扶老幼病残孕乘客，完善无障碍设施，提供必要的出行帮助 。

　　其中，中国铁路南昌局在11个学生流主要地车站 ，为学生团体旅客提供预约进站、专区候车 、优先检票上车服务 ；中国铁路呼和浩特局则在部分车站为候车旅客送上精心准备 的春联和福字，向广大旅客送上祝福；北京大兴机场针对12至17岁没有家长陪同的青少年群体推出“无成人陪伴青少年服务” ，弥补青少年这个无人陪伴旅客群体服务的空白 ；上海浦东和虹桥机场则为需要帮助的旅客提供无障碍洗手间、独立母婴室 、安检无障碍通道和私密检查室等无障碍延伸服务……

　　“这几年 ，虽然疫情影响了很多旅客的出行，但作为经常出差 的‘赶路人’，我可以真真切切感受到出行体验 的一步步改善以及‘交通人’ 的无私付出。”冉宇说，如今出行条件越来越好 ，服务质量越来越高，旅客在春运中收获 的幸福感自然越来越多 。

　　据悉 ，今年春运期间 ，铁路部门将全国站内便捷换乘的车站由过去80个增至100个，同时在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化，旅客在办理补票 、变更等业务时 ，不再收取手续费；民航部门也进一步优化航班计划编排 ，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来的不便 。

　　每年春运对交通运输部门来讲都是一场“大考” ，今年的“考题”可能更难 。徐成光说 ：“全体交通人都深知做好今年春运工作的极端重要性 ，我们将以最大能力、最佳状态 、最优服务，努力打造平安春运、健康春运 、便捷春运 、舒畅春运。”

　　未雨绸缪 多措并举保安全

　　不论是民航还是铁路，今年春运以来 ，在为旅客提供便捷服务的同时 ，如何在满足群众出行需求下降低疫情传播风险 ，成为交通运输部门需要面对的挑战 。

　　早前，铁路部门已经明确，倡导旅客错峰出行 ，减少人员聚集，强化车站客流组织，积极推广无接触式服务 ，引导旅客有序分散进站候车，保持安全距离。民航局也明确要求做好疫情防控相关工作 ，持续做好客流引导，尽可能为旅客提供无接触式服务 ，并做好一线员工健康监测和重点场所清洁消毒 、通风 ，降低旅客感染风险，让旅客安心出行。

　　“春运 是人员流动规模最大 、出行最为集中的时期 ，百姓回乡过年 、探亲访友的愿望较为强烈 ，特别是农村地区群众返乡 、探亲访友 、赶集赶场等出行需求增加 ，新冠疫情向偏远农村地区扩散 的风险明显增大。”交通运输部运输服务司相关负责人表示，旅客在出行前可多关注交通部门的出行提示 ，提前做好出行规划 ，备足随身携带 的个人防护用品。

　　此外，据北京市交通管理局工作人员郅煜介绍 ，如今许多百姓已经“阳”过或正在“阳” ，有发热、咳嗽等症状者 ，为了缓解症状，多数人会吃退热类药物及止咳药物。很多止咳药和感冒药中都含有引起眩晕和嗜睡的成分，服用后会出现嗜睡、头晕 、反应迟钝甚至视觉模糊等副作用 。

　　“如果春运期间需要驾车出行，服药后所出现 的眩晕或幻觉会使人难以集中精神 ，势必影响驾车安全 ，很容易酿成祸患 。”郅煜表示，如今药物种类繁多，每个人遇到的副作用不尽相同 ，建议服药前仔细查阅说明书，如服药后出现身体不适或上述不良反应时，应待好转后再驾驶或使用其他交通工具 。

　　郅煜还指出 ，部分“阳康”后的驾驶员可能会有胸闷 、气短、头晕等情况 。如遇这些情况 ，要注意补充水分 ，及时休息，不疲劳驾车，开窗通风 。

　　对于选择铁路或民航出行的旅客来说，今年春运则要提前规划好行程时间 ，避免在候车室 、候机室等人员密集场所长时间停留。专家表示 ，在候车、候机时 ，需全程佩戴一次性医用口罩及以上级别口罩 。在旅途中，还要尽量减少在交通工具上的用餐或饮水次数 ，打喷嚏时用手肘或纸巾遮掩 ，减少病毒散播风险。

　　另外 ，现在许多人有随身携带酒精消毒喷剂 的习惯 ，但不论 是乘坐火车还 是飞机 ，酒精均属于违禁物品，旅客不仅不能随身携带，而且不能托运。旅客在旅途中如有消毒需求，可以随身携带处于完整包装下 的消毒湿巾 、棉片 ，但限于个人自用 的合理数量。

　　“运输安全历来是春运工作 的重中之重 ，相信在大家 的携手努力下，今年春节一定是一个安乐祥和 的幸福年 ！”交通运输部运输服务司相关负责人说。

　　(本报记者 訾谦)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）