购彩大厅Welcome注册网_互动百科

公安部发出2023年春运交通安全提示 ：小客车肇事风险上升******

　　中新网北京1月5日电 (记者 郭超凯)2023年春运将于1月7日开始 。记者5日从公安部获悉，该部结合近年春运道路交通事故规律特点，对2023年春运交通安全形势进行了研判，并发出交通安全提示。

　　随着疫情防控措施调整转段，预计今年春运跨区域流动性将加速释放，春运客流总量可能出现大幅增长 ，局部地区、重点时段人流 、车辆、物流高度集中 ，交通安全风险加大。综合出行需求 、客货运量、气象预报 、疫情形势等情况分析 ，2023年春运道路交通安全面临五方面主要风险。

　　一 是自驾拼车出行比例持续增大，小客车肇事风险上升 。群众旅游探亲、返乡返岗的出行方式向自驾 、小规模组团拼车出行转换特点明显 ，驾乘小客车出行比例进一步上升 。近两年春运期间小客车肇事死亡占比超过一半 ，导致 的较大事故占比近七成，肇事风险突出。

　　二 是干线公路交通流量增大 ，混行交通安全风险突出 。临近春节，能源、粮食、医疗、民生等物资运输需求旺盛 ，预计干线公路交通流量将持续增长、高位运行，大客车、大货车、危化品运输车 、小客车等各类车型混合通行程度升高，交通拥堵和事故风险凸显。2022年春运期间高速公路死亡同比上升16.5% ，今年干线公路交通事故风险有增无减。

　　三是农村地区人员流动加大 ，群死群伤事故风险高 。外出务工人员大量返乡 ，加之春节期间农村地区赶集庙会、走亲访友 、红白喜事等出行活动频繁 ，农村地区路况复杂 ，货车、拖拉机、三轮车违法载人 、面包车超员载客等违法行为发生几率增大 ，易导致群死群伤交通事故 。近两年春运期间，农村地区交通事故死亡人数 、较大交通事故起数均占六成。

　　四是严重违法行为肇事多 ，酒驾醉驾风险不容轻视。春运期间道路交通繁忙 ，交通违法肇事多发易发。近两年春运期间，交通肇事主要原因 是未礼让行人、超速行驶 、无证驾驶、酒驾醉驾、机动车未让优先方通行，其中，一次死亡3人、5人以上事故中，酒驾醉驾均 是首要肇事原因 。春节期间，探亲访友 ，聚餐聚会活动频繁，驾驶人应牢记“开车不喝酒，喝酒不开车” ，坚决杜绝酒驾醉驾行为发生。

　　五 是雨雾冰雪影响叠加 ，突发安全风险加剧。近期，受大雾团雾 、雨雪冰冻等恶劣天气影响引发 的交通事故多发。在恶劣天气影响下 ，高速公路及长下坡 、桥梁隧道、急弯陡坡等重点路段交通安全风险隐患突出，极易导致车辆追尾、侧滑、侧翻。(完)

特斯拉降价 ，小鹏跟了******

　　特斯拉自砍“一刀”挑起价格战后，外界将目光对准“蔚小理” 。理想明确“不跟”，蔚来按兵不动，此前被销量逼到墙角的小鹏“跟了”。1月17日 ，小鹏汽车启动新年新价格体系 ，下调旗下G3i 、P5和P7三款车型售价，最大降幅达3.6万元 。由于“国补”退出、原材料价格上涨，今年初不少车企选择涨价。尽管特斯拉大幅降价 ，但多数车企选择观望 。业内人士认为 ，硬刚特斯拉 的同时，小鹏汽车正处架构调整期，此前低迷的销量也刚站回万辆线以上，此时需要一张降价牌稳定销量表现。

　　特斯拉 的降价牌局 ，理想汽车扣牌“不跟” ，小鹏加码跟进。

　　小鹏汽车发布公告称 ，1月17日14 ：00起 ，启动G3i、P5、P7 的新年新价格体系 。具体来看，小鹏G3i售价调整为14.89万-17.69万元，P5售价调整为15.69万-20.29万元 ，P7售价调整为20.99万-24.99万元 。北京商报记者对比调整前后的价格发现 ，小鹏G3i 、P5、P7三款车的售价整体降幅为2万-3.6万元。

　　据了解，特斯拉降价后，小鹏汽车成为继AITO问界第二家跟降 的车企。首创证券研报称，特斯拉Model 3降价后价格区间为23万-33万元，预计将与原本处于该价位的比亚迪海豹、零跑C01和小鹏P7等车型直接竞争；Model Y降价后价格区间为26万-36万元 ，预计将加剧与蔚来ET5、极氪001 、比亚迪唐EV、问界M5等车型的竞争 。

　　事实上 ，特斯拉降价对市场 的刺激效果立竿见影。有消息称 ，特斯拉降价3天内便收获3万张订单 。“特斯拉降价后订单暴增，对部分车企同价位车型造成一定压力 。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示 ，部分车企为保住市场份额会选择跟进 。面对特斯拉掀起的价格战，本次小鹏汽车降价前 ，AITO问界已率先官降 。其中 ，问界M5 EV售价下调2.88万-3万元 ，起售价为25.98万元，问界M7下调3万元，起售价降至28.98万元。

　　值得关注的 是 ，特斯拉官降后曾引发老车主不满 ，因此AITO问界和小鹏汽车调价时均对老车主进行回馈。“调价公告发布前一年内订购G3i 、P5 、P7的首任车主，我们将同步予以新春回馈。”小鹏汽车相关人士表示。北京商报记者了解到 ，新春回馈包括整车质保延长至10年/20万公里(首任车主置换本品新车时 ，可再次享受同等质保)以及赠送四年基础保养 。然而，该回馈依然引发热议 。一部分网友认为：“相比特斯拉 ，小鹏汽车还 是记得之前买车的用户，至少还有一点点补偿 。”但另一部分网友却不买账：“这点补偿根本没有诚意，之前就已经购买终身质保的怎么办？不如送点积分或者免费充电 。”

　　事实上，此次小鹏汽车选择硬刚特斯拉，外界认为与其近期的销量下滑不无关系。

　　去年，小鹏汽车过得并不如意 ，不仅经历最低月销不足6000辆 的低谷 ，造车新势力销冠位置也易主哪吒汽车。此外 ，小鹏汽车推出 的第四款车型——G9，发布后遭遇车型配置混乱、售价不合理等风波 ，随后小鹏汽车对其进行产品配置组合重构，调整之后叠加增加各类权益 。

　　遭遇销量“滑铁卢”，小鹏汽车开启调整模式 。此前 ，有消息称，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾连续多天主持公司管理层会议，并宣布全面组织架构调整。同时 ，何小鹏公开表示：“我本人将更多聚焦于小鹏汽车 的战略、产品规划和研发 ，推动组织的变革和升级 ，并大幅减少个人在生态企业 的直接参与度 。小鹏汽车联合创始人 、总裁夏珩也将辞去董事会 的执行董事职务 ，工作精力更加聚焦于产品。”

　　不仅如此 ，小鹏汽车近日接连传出高管加盟——前长城汽车总裁王凤英 、前吉利系高管易寒或将加入小鹏汽车。小鹏汽车方面表示，自去年下半年启动全面组织调整，目前已初见成效 。

　　值得一提 的 是 ，经历去年10月和11月两个交付低迷期 ，去年12月小鹏汽车 的交付量初见起色，重新回到1万辆以上 的水平 。“面对产品问题、交付量下滑，小鹏汽车正试图重新对企业全面梳理，包括引入传统车企有经验 的管理人士等，就是为了解决眼下 的难题 。”业内人士认为 ，一方面向内动刀 ，另一方面稳定市场销量，虽然蔚来汽车和理想汽车均未调价，但对小鹏汽车来说，此时打出降价牌就 是为保住市场份额，平稳度过调整期。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）