购彩大厅Welcome邀请码 - 互动百科

“孩子喊父母回家” 鼓励返乡就业除了亲情牌还有哪些招******

　　紧紧抓住乡村振兴和共同富裕等国家战略 ，充分利用好各类政策红利 ，为返乡就业创业提供全面支持

　　据报道，今年春节 ，江西赣州多地继续推进“孩子喊父母回家上班”行动，增强父母对家庭教育主体责任的意识，动员留守儿童家长返回家乡就业创业 ，陪伴孩子健康成长 。赣州市崇义县妇联表示 ，将通过加大宣传力度 、组织举办活动等方式 ，切实为有求职需求的妇女群众搭建就业咨询平台 、提供就业咨询服务，促进更多劳动力在家门口就业。

　　我国经济发展 的主战场在城市特别是大城市 ，大量农村地区的剩余劳动力背井离乡，到城市就业打拼 ，一般只有春节期间才会返乡一次 。这样一种城乡二元结构导致留守儿童和留守老人 的照料问题凸显。留守儿童得不到父母更多 的关爱，加之隔代教育的弊端 ，并不利于孩子身心健康和全面发展。

　　如果能够吸引父母返乡就业创业 ，在家门口上班 ，并实现家庭团圆，将会从根本上解决农村留守儿童和留守老人的照料问题。

　　但冰冻三尺非一日之寒 ，如果没有创新性的举措 ，可能很难真正让外出务工人员愿意返乡就业。就此而言 ，赣州市 的做法值得肯定，但除了打“亲情牌”，地方政府还应出台更有针对性和有效性 的政策措施，真正促进更多劳动力在家门口就业。

　　笔者曾到部分乡村地区调研发现，农村地区主要是留守老人和儿童居多，青壮年劳动力多数外出务工。虽然农村地区的教育 、医疗等方面 的基础设施和公共服务都在加快完善，但 是青壮年返乡创业就业 的比例仍然偏低。不少打工家庭还将子女迁出农村 ，到城市和县城上学 。

　　之所以人们舍近求远地外出务工 ，归根到底还 是农村本地的就业机会乏善可陈，工资收入不高。与此同时，农民长期以来存有一种离土入城的愿望 ，希望可以在外闯出一片天地 ，并在城市稳定和定居下来 。

　　鉴于此，在吸引外出务工人员返乡就业创业方面，地方政府应认识到乡村治理问题的严峻挑战，从系统层面整体推进，才能循序渐进地取得进展 。特别是要紧紧抓住乡村振兴和共同富裕等国家战略，充分利用好各类政策红利，为返乡就业创业提供全面支持。

　　返乡就业创业面临 的首要问题是劳动力 的供需矛盾，即产业基础薄弱和就业机会稀缺 。地方政府需加大招商引资力度 ，特别 是因地制宜地发展劳动密集型产业 ，为返乡人员就业创业提供产业基础 。如果没有高质量 的就业岗位 ，很难产生强有力 的竞争力 ，更不要说吸引劳动力返乡了。

　　农村劳动力的供过于求使得工资收入偏低 ，劳动权益保护不够的问题仍然部分存在 。这意味着各地要加强农村地区的规范用工 ，强化劳动权益保护，使农村劳动者也能够获得应有的薪资和福利 ，保障他们就近工作 的权益，切实解决他们返乡就业 的顾虑。

　　不少农村劳动力的职业技能不高，难以适应新兴产业 的发展要求 ，也影响了企业投资设厂 的积极性。地方政府要创新形式方式，加强农村劳动力的职业培训 ，提升农村青壮年劳动力的就业能力，使他们可以投身当地制造业、手工业和乡村文旅等新兴产业 。

　　另外 ，还可在城市发力，推动更多农村人口向中小城市和县城定居，加快农民工 的市民化，并为随迁子女提供更好 的公共教育服务。

　　近年来，我国新型城镇化进程加速推进，意味着会有更多人向城市聚集 。特别 是新生代农民工有着强烈 的城市归属感 ，更愿意留在城市发展，而不 是返乡生活，为此，城市应考虑吸纳更多农村人口实现市民化，推动城市扩容增效和均衡发展 。毕竟 ，安居才能乐业 ，宜居方能宜业 。

　　成都商报-红星新闻特约评论员 马亮(中国人民大学国家发展与战略研究院研究员 、公共管理学院教授)

广东增城铁路物流园累计开行中欧班列300趟******

　　中新网广州1月9日电 (郭军 王春强 韩逸)1月9日15时，汽笛长鸣 ，满载着106个标准集装箱货物的X8186次中欧班列，从广铁集团增城铁路物流园缓缓驶出 ，经由霍尔果斯口岸出境后，开启奔赴欧洲中部 的旅程。这是增城铁路物流园国际班列常态化开行 的第300趟中欧班列。

　　据了解，该趟班列满载着665吨食品 、家用电器 、衣服鞋帽 、电子设备等优质年货产品 ，预计16天后抵达1.1万公里以外的欧洲 。

　　截至目前 ，今年增城铁路物流园已累计开行6趟中欧班列，运输年货逾两千吨，开行数量同比去年增幅达100% ，向亚欧地区源源不断输送“广东造”湾区年货 ，迎来园区新年“开门红”。

　　“为确保班列准点开行，物流园建立了中欧班列‘绿色通道’和服务专窗 ，提供‘7×24’小时物流服务，实时盯控跟踪货物到达和货车配空情况 ，确保‘货到即装’，及时准点发车 ，全面保障中欧班列运输高效畅通 。”广东粤通铁路物流有限公司副总经理韦经裕介绍 。

　　随着防疫政策的优化调整，国内外经贸交流日益常态化，中欧班列凭借着安全快捷 、绿色环保、成本较低 、受自然环境影响小 、检疫环节接触感染风险低等优势成功“出圈”，助力大湾区在“钢铁丝路”上跑出加速度。同时 ，中欧班列也成为促进跨境经贸交流，保障全球供应链畅通，推动“一带一路”沿线国家提振经济 的中坚力量 。

　　“中欧班列一直在跨境物流大通道上维系正常 的供应体系 ，帮助了我们本土企业缓解出口运力紧张 ，为‘一带一路’国家送去‘中国制造’优质产品 。”广州大顺发国际物流有限公司运营总监许鸿展非常满意。

　　据悉 ，广铁集团常态化开行中欧班列已逾7年 ，大湾区国际货运班列开行数量，从最初 的一周1趟增长至日均超2.6趟 ，服务版图也从“一点一线”拓展到中欧“成网成片”。增城铁路物流园 是粤港澳大湾区中欧班列的重要站点 ，已与广州国际港 、南沙港以及深圳平湖南等多个广东地区中欧班列站点形成区域联动，为实现大湾区优质商品“优进优出”“快进快出”提高运输保障 。

　　“春节前增城铁路物流园预计还将开行15余趟中欧“年货班列” ，以日用品、数码产品 、防疫物品等货物为主，主要发往波兰马拉和德国汉堡 、杜伊斯堡等地 。”广东粤通铁路物流有限公司副总经理韦经裕说。(完)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）