点击右上角
微信好友
朋友圈
请使用浏览器分享功能进行分享
广西百色—粤港澳大湾区首条集装箱班轮航线开通******
中新网百色1月6日电(记者 杨陈)1月6日，满载着铝锭集装箱的“兴桂1091”船舶从广西百色港头塘作业区缓缓驶出 ，百色港头塘作业区开港，百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线正式开通。
百色地处西部陆海新通道核心节点。百色港作为中国内河地区性重要港口之一 ，是西南水运出海南线通道和打造西江“亿吨黄金水道” 的重要组成部分。
图为集装箱在百色港头塘作业区吊装上船。 龙启柏 摄百色市人民政府副市长李玉成介绍，目前当地已专门修编了百色港总体规划，争取国家和自治区同意右江航道按Ⅲ级以上纳入国家和自治区水运航道规划 ，专门出台支持粤港澳大湾区集装箱班轮航线 的补贴政策。未来 ，随着百色水利枢纽通航设施工程、黄桶百色铁路与平陆运河同步建成 ，右江黄金水道将成为川滇黔货物通湾区 、出大海的最便捷通道 。
当天开港 的头塘作业区 是百色港的重要港口之一 ，项目分两个阶段建设 ，使用岸线1000米，建设规模为10个1000吨级泊位，设计年通过能力270万吨，概算总投资约5.6亿元(人民币 ，下同)。目前已完成第一阶段建设，建成9#、10#泊位 ，可实现年吞吐量100万吨 ，投入资金2.97亿元。
广西百色西江投资发展有限公司董事长班玉满介绍 ，与常规的汽运价格相比 ，开展集装箱运输后 ，从百色到珠三角地区 的物流价格每吨可减少30元，大大降低腹地企业进出口运输成本 。在珠江—西江经济带推动集装箱运输常态化 、班轮化和集约化 ，将形成一条“绿色 、畅通 、便捷、高效” 的水上运输通道。
图为百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线启航 。 龙启柏 摄百色 是广西重要的工业地市，铝产业 是广西千亿元支柱产业之一，当地生产 的大量铝产品均销往粤港澳大湾区。
广西桂科院铝业有限公司总经理陈治武告诉记者 ，百色-粤港澳大湾区集装箱班轮航线的开通 ，有利于该企业最大化承接云南 、贵州、广西等三省区向内陆输送铝资源，有效平衡铝产品 的运输效率和运输成本问题。通过规模化发展和引导返程货源 ，还可以大幅降低综合物流成本 。
据悉，百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线开通以及接下来的天天班运营 ，也 是构建全新的港口供应链生态圈的重要举措 ，它将发货人、航运公司 、物流公司、港口码头、收货人 、第三方监管 、金融等主体有效结合 ，促进门到门、端到端货物流通模式的发展 ，形成物流、信息流 、资金流、商流相辅相成的生态圈 。(完)
一位高铁列车长的62个闹钟****** 新华全媒+｜一位高铁列车长的62个闹钟 视频 ：新华全媒+|一位高铁列车长 的62个闹钟来源：新华社 “重点旅客到站。”1月9日17点45分 ，随着一阵闹铃声响起 ，列车长郎茜快速扫一眼手机提示 ，快步向8号车厢方向走去…… 33岁的郎茜是中国铁路上海局集团有限公司南京客运段值乘D2281次列车 的列车长 。这趟复兴号列车由南京南站发至深圳北站 ，运行里程超1930公里 ，途经江苏、上海 、浙江、福建 、广东等5个省市。 9日 是春运开启的第三天 ，D2281次列车运送旅客4780人次，大量乘客挎着大包小包踏上归乡旅途 。“这 是疫情防控政策进一步优化调整后 的首次春运 ，旅客数量激增，也对我们做好服务提出了更高要求。”郎茜说 ，这是她经历 的第13次春运。“进入春运后，我 的闹钟设置明显变多了。”
临近傍晚，郎茜得知一对盲人夫妇将在漳州诏安到站 ，便提前设置闹钟重点关注 。快到站时她将夫妇俩引导至车门处方便下车。“三年没回家过年了 ，感谢你们 ，终于到家了 ！”盲人旅客陈景山说。郎茜与安全员将陈景山夫妇小心搀扶下车 ，送到诏安站值班员手中 ，随后值班员将引导这对夫妇出站与家人会合 。 这一幕 是郎茜值乘服务 的一个小缩影 。2013年，郎茜走上列车长岗位 。每逢工作当天凌晨4点30分，她就被第一个闹铃声唤醒，快速起床洗漱，随后开启一天 的值乘工作。去年10月起她开始值乘D2281 ，新线路需要学习的地方多 ，她便尝试动态“闹钟法”帮助自己快速适应。
“手机闹铃成了我最好的‘小秘书’ 。”郎茜说 ，她手机里 的闹钟在设置界面不停增增减减 ，零碎地记录下一天工作的众多细节，最多时一趟列车值乘下来设置过62个闹钟 。“当时只想着千万不能忘了旅客的需求，后来一看手机才发现 ，闹钟设置了好几页。”郎茜说。
踏上列车，郎茜先巡查车厢 。她从第一节开始认真检查 ，查看灭火器有效期 ，按下厕所冲水按钮看水压，查看卫生间 是否消毒 ，听听广播音量 是否合适……每一个细节都不能忽视，当所有车厢检查完毕 ，车站开始响起旅客放行广播。 “旅客安全出行 是我们最大的责任 ，作为一名列车长 ，首先要把好安全关 ，做好现场作业和安全卡控 ，确保列车和旅客安全。”郎茜说。 “D2281 的开行便利了许多往返长三角与珠三角 的旅客。”郎茜说。6号车厢 的乘客王磊是潮汕一家医美机构市场部的负责人 ，因为美容仪经销商在常州，王磊每月都要往返长三角与珠三角 。由于美容仪较大 ，上车时郎茜就帮助王磊收起大件行李柜的隔板 ，同时协调其他乘客摆放好大件行李 。 下午6点10分，郎茜 的闹铃又响了 。5分钟后 ，她便与另一位乘务员协助王磊把美容仪在潮汕站安全送下了车。车门缓缓关上 ，郎茜向王磊挥手致意，转身又投入到紧张 的工作中。(新华社 记者刘兆权、何磊静 、杨丁淼)
|
)