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CMG首届中国电视剧年度盛典官宣 聚集佳作共话发展******

　　由中央广播电视总台推出的CMG首届中国电视剧年度盛典今日正式官宣。盛典将于1月14日进行红毯直播及晚会录制，并将于2023年春节档在总台综合频道（CCTV-1）、电视剧频道（CCTV-8）等平台播出，通过打造一场具有权威性 、仪式感 、公信力 、影响力 的文艺盛会 ，汇聚电视剧行业的优质创作力量 ，展示中国电视剧 的新气象 。

　　盛典将云集来自播出平台 、影视剧制作公司等业界知名人士 ，邀约深受观众喜爱 的电视剧剧组及最具代表性 的老中青三代创作者，用优质精品让观众感受中国电视剧的百花齐放，以系列荣誉发布彰显中国电视剧 的蓬勃朝气，以正向引领鼓舞行业士气 ，用赤诚创作弘扬时代正气 。

　　强引领 、聚合力

　　梦幻联动汇聚优质创作力量

　　CMG首届中国电视剧年度盛典将系统梳理盘点2022年中国电视剧精品之作 、扛鼎之作，对优质电视剧及优秀创作者给予年度荣誉 ，年度男女演员 、年度导演 、年度大剧等十余项荣誉将在现场隆重发布。

　　届时 ，《人世间》《山河锦绣》《大山 的女儿》《警察荣誉》《风起陇西》《天才基本法》《谢谢你医生》《幸福到万家》等剧组主创将出席红毯与盛典，敢想敢干的何幸福、大山里走出来的女孩黄文秀等深入人心的角色形象将再度现身，为观众带来暖心的“情感杀”和“回忆杀”，用多部剧与角色的梦幻联动带来满满惊喜与感动 。

　　盛典录制当天 ，红毯环节将通过央视频等新媒体平台同步直播 。同时 ，盛典还包含文艺表演 、荧屏前瞻等环节 ，为观众呈现一场集全民参与和文艺交流于一身 的精彩盛事。

　　此外，总台及卫视平台相关领导 、影视制作公司代表及业界学界知名人士等将出席盛典录制现场，共同宣布成立中国电视剧精品制播联盟。该联盟将聚合与电视剧行业相关的制作公司 、主要播出平台 、重点电视剧制作机构等多方面力量，共同助力推动中国电视剧事业产业高质量发展 ，使更多能够增强人民精神力量的优秀电视剧作品丰富涌现。

　　精品化、年轻态

　　守正创新打造满屏皆精品

　　回望过去，踌躇满志。2022年 是中国电视剧创作多向发力 、佳作涌现之年 ，一批热度与口碑兼具的优秀电视剧贯穿全年，为观众留下了众多美好回忆。《县委大院》以基层党员干部的砥砺奋进生动展现时代精神风貌 ，《人世间》以扎实 的写实风格还原了时间跨度长达五十年的“中国百姓生活史”，《警察荣誉》描绘出一幅民生温暖喜乐 的画卷，《超越》《大考》等剧则反映青年人勤奋上进 、勇攀高峰的风采……

　　一部部优质大剧勾勒出时代多彩画卷 ，守好主流阵地 的同时掌握潮流密码 ，总台电视剧以匠心原创记录时代底色，以平凡生活展现家国烟火，用青春表达促进代际交流 ，奋力以“满屏皆精品”满足受众期待 。

　　展望2023 ，总台在万象更新之际，推出CMG首届中国电视剧年度盛典。盛典将充分发挥总台资源优势 ，以引领力 、传播力、影响力，凝聚行业力量 ，集中展示与时代同频的精品力作 ，让更多文艺工作者“拧成一股绳，劲往一处使”，与观众共同见证中国电视剧迈入下一个春天 。

广州现“不收特斯拉”标语 车商：收一辆平均亏三四万******

　　原标题：广州一家二手车市场竖起“不收特斯拉”标语 车商：收一辆平均亏三四万

　　新年伊始，特斯拉“跳水式”降价导致多地车主开始维权 ，只不过这一波大尺度地降价，受伤 的不仅有车主，还有二手车商。近日，在广州番禺公园附近的小锤二手车市场门口竖立的“不收特斯拉”大幅标语，引发舆论普遍关注 。1月13日，小锤二手车市场负责人温先生回应上游新闻记者称 ：“特斯拉性价比并不足以支撑它 的价格，我个人认为还有一个很长 的下行空间 。收特斯拉 的同行基本上一辆车平均要亏3万到4万。”

　　二手车商挂海报拒收特斯拉

　　1月13日 ，小锤二手车市场的负责人温先生告诉上游新闻记者 ：“我主做电车二手车，但去年四五月份就没收特斯拉了，这个标语也是从那个时候竖起来 的。”至于原因 ，温先生称 ：“二手车商收特斯拉 ，个人觉得商业风险系数 是非常高的，因为特斯拉性价比不足以支撑起来它这个价格。”

　　电池 是电车的心脏，也 是买卖二手车关注 的点。温先生以特斯拉车载4680电池举例 。4680电池即直径46mm、高80mm的圆柱形电池。据记者了解 ，在2020年9月 ，特斯拉发布了4680电池并宣称 ，能量密度提升了5倍，续航里程提升了16% ，输出功率提升了6倍，并且成本降低了14% 。

　　长期从事电车二手车生意 的温先生认为 ，这些都是噱头 。他表示：“特斯拉很多的技术 ，比如现在的4680电池在实际使用中 ，我们发现并没有达到厂商所描述的电池密度方面的高性能。另外 ，特斯拉本身车的大小、电池续航里程以及车子用料 ，跟10多万 的A级车 是差不多的，所以二手车商收特斯拉，个人觉得不值得 。在特斯拉新车又降价后，性能方面还是不足以支撑这个价格，所以个人认为特斯拉价格还有一个很长的下行空间。”

　　Model Y摆3个多月亏四五万

　　对于如今特斯拉二手车 的行情，温先生坦言 ：“如果有特斯拉的用户找我收，我依然 是拒绝的，包括收二手特斯拉车的同行，基本上一台车要亏3万到4万元。在广州最大的宝利捷二手车交易城里 ，一家比较大 的主做特斯拉 的二手车商 ，已经做不下去了，(店铺)牌子已经换了 ，不少做特斯拉 的车商都亏得比较多。”温先生强调，“二手车跟别的商品不一样，它属于流通性强 的低毛利低风险商品。现在的广州二手车市场，收一辆特斯拉平均亏3万到4万。对于车商来说亏三四万是很夸张的 ，因为一台二手车 的毛利一般在1万块钱左右，如果一台二手车亏3万到4万， 是其他车 的两三倍了 。 ”

　　以特斯拉顶配Model Y为例 ，1月13日下午，上游新闻记者联系上在重庆南岸区从事二手车销售 的万经理，他连声表示 ：“不好做不好做！收车时，特斯拉顶配Model Y新车价还在41.79万元 ，二手车1年多车龄 ，能挂到39万元左右。去年10月底官宣降价至39.79万元，二手车价也只能在35万-36万元左右 。3个月不到 ，新车价又跌到35.99万元 ，其二手价格只能挂到30-32万左右。像这种中型SUV顶配版 ，流转速度本来就慢 ，加上不断地价格波动 ，潜在二手车消费者都不敢买了 。这一台顶配车收来3个多月 ，摆在这里停起，硬亏四五万了。”

　　保值率继续下滑波及国产电车

　　一款车的保值率，主要取决于其保有量，以及新车价格 的稳定性。对于特斯拉而言 ，新年伊始的大幅降价打破了新车价格稳定性 ，造成二手车市场出现震动 。

　　近日，中国汽车流通协会发布了《2022年12月中国汽车保值率研究报告》数据显示，Model Y和Model 3保值率(一年车龄，下同)分别为81.0% 、77.9%，分列第9和14名，而在2022年上半年 ，Model Y还以88.76%、Model 3以83.03%的成绩 ，各自在中型SUV和中型车中排列第1位。

　　广州二手车商温先生表示：“在经历2022年10月份的大幅官降后，特斯拉新车指导价回落，导致二手车行情受到较大影响，其贬值速度之快、市场波动之大 ，成为二手车商眼中的‘烫手山芋’ 。如果再考虑到2023年1月初特斯拉再度官降 的因素，今年1月份Model Y和Model 3 的保值率大概率将不容乐观 。”

　　在温先生看来 ，作为新能源电车的龙头企业 ，特斯拉大幅降价有其明显的市场意图 。他认为：“特斯拉利用其超级工厂 的规模，此番降价把整车毛利 的天花板再次往下压 ，导致整车生产销售链条上 的相关企业都很难赚钱 。对国产二手电车来说 ，客户对国产电车预期也要降一两万元 ，这样一来，我们二手车生意也难做了不少。”

　　上游新闻记者 冯盛雍

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）