图片来源:联合国气候大会官网
而没有经验的大会主席施密特,因身体原因无暇他顾的执行秘书埃斯皮诺萨,没有担当的美国,缺少建设性的欧盟 ,灵活性不足的巴西……诉求 的高度多元和“大佬” 的缺乏,让气候 的江湖在马德里陷入僵局。
延期40多个小时后 ,2019年联合国气候大会15日在西班牙马德里落下帷幕 。最漫长的气候谈判记录 ,没能换来满意 的会议成果 。
虽然以多边主义推进气候谈判得以坚持 ,“智利-马德里行动时刻”及其他30多项决议被大会收入囊中,但关键 的《巴黎协定》第6条实施细则未达共识,碳交易机制未取得实质成果 。
主要议题 的流产,使得成果清单缩水。这份有限协议 ,辜负了各方的期待。
意料之外,意料之中
事实上,这个结果也不意外 。每年年末 的这场近200个国家 的集结,不过 是国际气候谈判多边进程的一个缩影 。
无论是“大年”还是“小年”,谈判延时似乎是不确定 的气候谈判中最确定的事 。由于纷争而导致无法达成各方满意 的成果或留待下年继续讨论的例子比比皆 是。
但这就是多边机制——需要谈判各方达成一致 ,才能通过相关决议,最终实现“人人都不满意,个个都能接受”的结果。看上去低效,却又难以找到替代方案 。
用“灾难性的”“极度平庸”等情绪化的词语 ,来给马德里气候大会盖棺定论 ,似乎有失公允。
不如让我们拉长时间和空间的维度,来看看全球气候治理这个江湖 。
《巴黎协定》的政治遗产
自1992年以来,从《联合国气候变化框架公约》到《京都议定书》再到《巴黎协定》,一条不变的主线 ,是围绕“共同但有区别 的责任”原则,以及与之密切相关的资金和技术解决方案。
近些年气候谈判经常陷于焦灼,一个重要原因便 是“共同的责任”被过度强调,而“有区别的责任”被选择性忽视。
当然,也有不断变化 的趋势,我们不妨称之为“巴黎协定遗产”。
这个遗产之一,便是谈判成果 的达成从自上而下的约束性减排目标规定(如《京都议定书》对公约附件一缔约方的定期量化减排要求),逐步转为自下而上的国家自主贡献(《巴黎协定》 的国家自主贡献NDCs)。
在这个进程中 ,虽然“共同但有区别”的原则依然体现在目标 、资金、技术等各个方面,但国家作用及其区别责任在弱化,非国家主体(如省州、城市) 的作用在提高 ,全球气候治理结构正在起变化 。
形成新 的治理体系和秩序需要制度、规则、程序等 的全面构建,以及相应时间的调校与和适应。未来的全球气候治理到底 是什么样的模式,眼下似乎并不清晰,但多元共治应当 是基本共识。
气候领导力下降
美国退出《巴黎协定》后,反对力量影响增加,气候领导力在降低 。
在多边机制中 ,需要各方共识才能达成一致,反对力量历来扮演重要角色 ,气候江湖里 的攻守是常态 。
在《巴黎协定》 的谈判过程中 ,用“双边”促“多边”既是鲜明 的特色 ,也 是基于实际 的策略选择。
中国 、美国以及欧盟、基础四国 、“77+中国”等主要利益集团 ,通过各种双边磋商优先达成共识和协议,从而为进一步的多边谈判奠定基础,继而以相关 的协议框架促成多边成果 的达成 。
这是《巴黎协定》谈判 的重要遗产。
然而 ,随着美国宣布退出《巴黎协定》,强化了自身及与其立场相近国家的反对势力,其影响日益显著 ,加之全球经济下行压力加大和众多国家主要谈判代表更迭,增加了未来气候政治和谈判的不确定性 。
“国家利益至上”与“同一个地球”的气候观迥然不同,单边主义、民粹主义 的回潮对《巴黎协定》落实形成巨大阻力。
发展新背景不容忽视
应对气候变化关乎人类生存和发展,而气候变化谈判的实质 是发展权问题。实现发展与保护气候的微妙平衡, 是多边机制达成 的关键。
发展问题就在眼前,制约发展 的因素愈发凸显 ,发展中国家 的发展诉求十分迫切,发达国家民众对福利 的减损也非常敏感。
随着全球经济进入平台期 ,人口老龄化问题日益突出 ,以发展平滑经济社会变化恰恰与应对气候变化出现方向上的不一致。
与此相对 ,气候变化问题 是基于科学的研判 ,其应对不同于一般常规污染控制,是一项极其复杂的系统工程和全球性议题 。
需要充分考量经济社会 的结构性变化 ,需要转变生产、消费和贸易方式 ,建立低碳、循环、可持续 的新发展方式 ,以及与之相适应的产业结构 、能源结构 、交通和基础设施结构 、土地使用等方面 的一系列变革,并且需要全球范围有机协调 的一致行动。
在应对气候变化 的谈判中,参与方 的利益一致性是难以解决 的多元方程式,即期发展权被置于放大镜下,远期权益却浓缩成远处地平线的若干个小点,前者 是国家利益主张 ,后者是全球共同关注,二者博弈 的力度显然不对等 。
对于发展中国家而言 ,一方面其社会经济发展与能源消费直接关联,或者说 是与对应的化石能源消费所产生 的碳排放并没有脱钩,发展方式决定了大幅度降低排放即便有理论上 的可能性 ,实践中需要做出 的牺牲之大无法忽视 。
另一方面,发展中国家还要承接发达国家转移出来 的资源能源消耗大、污染相对严重 的产业 ,在缺少必要资金技术支持条件下,实现绿色发展困难重重 。
与此同时,经济下行压力加大 、保护主义抬头 、民粹主义盛行 ,及其引发 的贫富分化 、产业链断裂或重置 、能源安全、消费降级等问题 ,都在影响着绿色低碳转型的进程。
探索改革和创新模式
应对气候变化是个世界性大命题。硬币的一面 是全球变暖 、生态恶化等危机;硬币的另一面 是人的需求 ,尤其是发展需求 的不断提高。
解决大命题 ,需要政治意愿 ,需要一往无前 ,需要改革创新,需要着眼大局 。但最需要 的 ,或许 是跳出气候江湖 的小气候。
从全球社会经济的转型发展入手,促进全球及各利益相关方的发展与保护共赢,创造能源低碳转型和气候韧性发展的新格局和新路径,才 是解决气候问题 的正道。
在探讨责任机制 的同时 ,首先需要解决参与方的利益,利益平衡 是责任落实的前提 。
强化利益分享不是“诗与远方”的愿景勾勒,而是“从现在做起”“从我做起” 的实际担当,且发达国家要率先垂范。
发展中国家的民生问题如何能在应对气候变化 的国际协调机制中得到有效保护 ,如何让先发展的国家给迫切需要发展的国家腾挪出必要的“气候预算” ,以及新能源如何在成本上和能效上优于化石能源等,都 是日程表上的优先事项 。
近年来绿色气候融资的发展 、气候治理结构的转变 、商业及投资模式的创新 ,以及技术进步,给全球气候治理带来新机遇。
此次气候大会期间,欧盟委员会提出的《欧洲绿色新政》也让我们看到了一丝希望:他们许下了让欧洲成为世界上“第一个实现碳中和大陆”的承诺。
而中国 的改革发展、能源转型 、生态文明建设以及在全球治理中 的作用和领导力也令世界充满期待 。
中国正在加速推进 的绿色转型,将为中国乃至世界 的能源革命、气候韧性发展以及可持续发展,提供有益 的探索和经验。
期待格拉斯哥
马德里气候大会已成过去。气候的江湖依然喧嚣。
马德里不相信眼泪。气候的江湖要形成大气候,需要政治雄心 ,需要全面行动 ,更需要合理机制的保障 。
格拉斯哥期待奇迹。因为我们相信 ,气候的江湖 是个大江湖 ,也 是一盘事关人类未来和文明重塑的大棋。(俞岚)
出境游加速回暖 ,中国游客“组团”来了!****** 文/刘文文 兔年春节不少中国游客走出国门 ,享受海外“中国年” 。如今 ,春节假期已热闹落幕 ,出境游 的热度却刚刚抬头。 2月6日起,中国将试点恢复全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴有关国家出境团队旅游和“机票+酒店”业务,为回暖 的出境游“再添一把火” 。 多国在线邀约中国游客 自中国有序恢复公民出境旅游起 ,不少国家反响积极,热烈欢迎中国游客。 菲律宾总统马科斯发出邀请,希望中国游客重返菲律宾 ,领略这个东南亚国家的自然风光和人文风情 。 柬埔寨首相洪森表示欢迎和期待中国游客来访,希望今年接待200万人次中国游客 。 泰国副总理兼卫生部长阿努廷等官员专程前往机场 ,打出“中泰一家亲”标语,为中国优化出入境防疫政策后首批抵达泰国 的旅客送上鲜花和纪念品。 印度尼西亚旅游和创意经济部长桑迪亚加·乌诺隔空“喊话” ,称印尼“已为中国游客准备好红毯” 。 出境游迎价格利好 随着旅游供给侧逐步恢复 ,近期出境游也迎来价格利好 ,节后国际航班机票 、境外酒店价格纷纷“跳水” 。 随着航班复飞和加密消息不断,国际航班机票价格显著下降 。根据携程统计消息 ,截至1月末 ,2月国内出境复飞航线已超过40条 ,复飞周均航班量已超过140班。其中亚洲目 的地航线占比超过八成 。此外 ,从价格上看 ,三成航班的价格低于2019年同期成交均价,一成左右航班甚至比2019年便宜30%以上。 去哪儿平台数据显示,1月下旬至2月初,中国多条赴东南亚航线恢复 ,且旅客量较春节期间明显减少 ,机票预订价格随之下降。去哪儿大数据研究院副院长郭乐春表示 ,随着中国航班运力持续恢复 ,中国赴东南亚地区 的航班量2月将继续增长。同时,旅客量较春节期间有所下降,赴东南亚的机票价格将更具吸引力 。 随着春节期间中国游客陆续返程,境外酒店也陆续降价。在去哪儿平台上,新加坡 、曼谷 、普吉岛、澳门和香港 的酒店平均支付价格均有所下降 ,降价幅度约在10% 。截至1月30日 ,签证业务搜索量比去年12月增长近三倍,出境游搜索量较高的产品集中在泰国曼谷 、普吉岛和清迈等地 。 旅游企业紧锣密鼓布置出境团队游 自文旅部宣布自2月6日试点恢复全国旅行社及在线旅游企业经营出境团队旅游业务起 ,携程跟团业务线连夜上线近百条出境团队游产品 ,积极联络海外合作伙伴沟通资源打磨产品。 截至目前,携程共上线近700条出境团队游产品,覆盖15个目的地国家/地区;其中携程自营产品近400条 ,覆盖9个目 的地国家;包含跟团游 、半自助游、私家团以及自由行打包产品等多种类型。 “我们假期也在与海外地接社密切联系 ,紧锣密鼓摸排采购资源 ,制定产品上线计划 ,审核上架产品,整个假期都没怎么休息” ,携程海外跟团产品总监张妍介绍道 ,“这三年海外很多中餐厅关闭,导游停职转行,通知宣布后境外地接社需要一些时间重整旗鼓,出境跟团游市场的恢复还需要一个过程。我们预判大概从3月份开始,不论出境跟团产品数量和报名人数都会增势喜人”。 同程旅行相关负责人对中新社国是直通车透露,2月6日 ,同程旅行首个出境游团队将从上海出发前往泰国 ,预计在泰国曼谷、芭提雅 、普吉岛等旅游目的地完成6晚7日 的旅行 ,之后返回上海。这个团提前一周已经全部收满 。从目前 的订单情况看,泰国 是目前国内游客最关注 的出境游目的地 ,其次是柬埔寨、新加坡 、印度尼西亚等。 旅游业全面复苏在即 中国是多个国家入境旅游的重要客源国。业内人士分析,试点恢复旅行社出境团队旅游业务,将为相关国家旅游经济全面复苏注入强劲动力 。 同程研究院首席研究员程超功接受中新社国是直通车采访时称 ,受疫情影响 ,2022年中国的国际航班客运量一直处于非正常状态,月客运量仅相当于2019年同期的不到5% 。在一定程度上,中国游客的回归 是全球旅游业全面复苏的重要引擎 。 值得注意的是,此次出境团队旅游业务涉及的国家包括不少东南亚国家。程超功说 ,中国游客回归对于东南亚国家 的经济复苏是极其重要的推动力。例如,疫情前旅游业占泰国GDP总额的15%左右 ,而中国游客约占泰国入境游客的三分之一,中国游客 的回归将极大拉动泰国经济 的复苏 。另外,作为全球多个经济体 的第一大贸易伙伴,中国国际旅行的全面恢复将带动全球商贸 、人文等领域 的交流全面恢复 ,为全球经济 的复苏注入活力 。 中原证券研究员刘冉分析指出,出境游市场恢复需要循序渐进 。出入境游市场恢复初期,出境目的呈现需求多元化 、定制化特点,短时间内以商务拜访、出国探亲 、出国留学等长期出境需求为主。随着航班运力陆续恢复,签证业务有序展开 ,出入境市场将得到进一步复苏 。届时中国旅游市场 的恢复将呈现出国内游拉动出境游,周边游带动长线跨境游 的趋势 ,预计2023年“五一”黄金周或暑期能够感受到较为明显 的市场变化 。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |