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支招河南建设农业强省 代表委员出“金点子”******
中新网郑州1月16日电 (杨大勇 李超庆 阚力)大力支持建设“中原农谷”、推进高标准农田管理相关条例制定、推动“中国药谷”建设……正在召开的河南两会上 ，多名河南省人大代表 、政协委员出“金点子” ，支招河南建设农业强省。
图为河南省政协委员分组讨论现场。 记者 阚力 摄今年河南省政府工作报告提出，2023年将加快建设农业强省，扎实推进乡村振兴 。力争到2025年建成1500万亩高标准农田示范区，粮食产能达到1400亿斤。扎实推进科技强农。整合农业科技力量，支持神农种业实验室争创国家实验室基地 ，开展核心种源等15项核心技术协同攻关，组建河南种业集团 。高标准建设“中原农谷”、周口国家农高区 ，推进国家小麦技术创新中心 、中国农科院中原研究中心等项目建设，打造现代农业科技创新高地 。
在正召开的河南两会上 ，农业强省也成为众多人大代表、政协委员聚集热议 的话题 。许多人大代表、政协委员结合河南省政府工作报告提出议案和建议，支招河南建设农业强省。
“‘中原农谷’建设 是引领建设河南现代农业强省 的重要载体。”河南省政协委员周勇介绍 ，大力支持“中原农谷”建设，河南省科技厅、河南省农业农村厅要加大省内涉农科创资源整合力度，鼓励研发平台和科研机构加速向“中原农谷”核心区集聚，尽快形成科研集聚中心 ，推动关键技术和新品选育实现重大突破。同时，应尽快出台支持“中原农谷”建设 的具体政策和措施 ，最大限度在项目 、资金和政策方面向“中原农谷”汇聚。
多年前 ，河南工业大学提出在郑州打造全球粮食科技创新高地——“中国粮谷” 的构想。在今年河南两会上，也有河南省政协委员建议，“中国粮谷”依托郑州 ，大力度投入，尽早实施，打造中国乃至世界知名 的产学研创投一体 的世界一流粮食全链条基地。郑州市政府与河南工业大学有基础 、有条件、有能力、有责任通过推动“中国粮谷”建设，实现在“共生 、共兴”方面 的更大突破。
被誉为“中国治土人”的河南省人大代表党永富接受中新网记者采访时介绍，河南实施农业强省建设 ，要有两大技术 ，一是种子技术“芯片” ，二 是土壤生物技术“芯片”，作为土壤污染治理工作者，有信心和能力推动河南农业强省建设。
姚新领 是来自河南驻马店遂平县 的种粮大户，他关注到了今年河南省政府工作报告中提及 的“加快建设农业强省 、加大高标准农田建设”等内容 。
“建高标准农田，不 是建‘花盆’，要建立高标准农田管理机制 ，真正能让高标准良田多打粮 、打好粮 。”姚新领介绍，各级政府部门要提前谋划 ，制定高标准农田管理相关条例 ，从生产资料 的投入、农业设施 的投入、农田设施管理和维护等方面入手，真正让高标准农田多产粮 、产好粮。
谈及高标准农田建设 ，河南省人大代表潘道荣建议，出台支持政策，重点鼓励相关金融部门 ，围绕高标准农田建设创新金融产品 ，积极参与高标准农田建设 ，金融部门可以直接与国有控股 的农业公司建立信贷关系，做到债权、债务主体明确，偿还计划和还款责任明确 ，有效防止金融风险 。
目前，河南省驻马店正大力推动“中国药谷”建设 ，着力打造国内一流新型医药产业基地，一些企业入选农业产业化省重点龙头企业 ，基地产品远销欧洲 、东南亚等20多个国家和地区 。
对此 ，河南省政协委员陈锋建议，把驻马店“中国药谷”建设纳入河南全省产业发展规划，加快自主创新体系建设 ，大力发展原料药及成品药、普惠养老 、中医药等六大产业 。(完)
碳酸锂价格跌破50万元大关 消费者买车能更便宜吗？****** 中新网1月16日电(中新财经 葛成) 受供需变化等因素影响 ，近日，一向坚挺的碳酸锂价格跌破每吨50万元关口 。作为新能源汽车的重要原材料，碳酸锂降价将对新能源汽车市场产生何种影响 ？谁又将从其价格下跌中获益？  资料图 ：碳酸锂 。 盐湖集团供图碳酸锂“身价”近期跌幅超两成 据上海有色网报价显示 ，16日 ，电池级碳酸锂均价报每吨47.65万元，价格较2022年11月上旬 的最高点跌幅超过两成。 回顾价格走势 ，碳酸锂曾在两年左右 的时间身价上涨超十倍 。 2021年初 ，电池级碳酸锂的价格仅为每吨5万元左右，2022年底则涨至每吨近60万元。进入2023年，价格回调，跌破每吨50万元关口。 作为锂电 的消耗大户，新能源汽车持续影响着碳酸锂的供需关系 ，在其价格变动 的过程中起到了推波助澜 的作用。 中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示 ，2022年，我国动力电池累计产量545.9GWh，同比增长148.5% ；动力电池累计装车量294.6GWh ，同比增长90.7% 。 在中汽协副秘书长陈士华看来，碳酸锂价格变动与供需关系密切相关 。此前，上游材料开发赶不上下游产业发展 的速度，因此涨势明显。近期，随着国际市场产能快速提升 ，碳酸锂价格已经出现了明显 的回落。 业内人士认为，未来，碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态 。碳酸锂价格下调还未结束 ，2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间。 “目前，碳酸锂价格已经在期货端降到(每吨)40万元以下 。”据乘联会秘书长崔东树预计，碳酸锂价格未来将回归到每吨20万元左右 的价格 ，甚至更低 。 国泰君安近期发布新能源汽车行业研报指出 ，2023年，锂电产业链有可能出现产能过剩现象，进一步加剧竞争 。“锂电产业链各个环节均有不同程度产能释放 ，如果新增产能大幅超过行业需求 ，则可能带来产业链产能过剩 ，从而影响竞争格局和盈利水平 。”  资料图：汽车运输。王以照 摄买新能源汽车会否更便宜 ？专家 ：降价是长期趋势 碳酸锂价格下跌 ，买新能源汽车会不会更便宜 ？ 崔东树认为 ，考虑到原材料价格下降、制造规模化以及产业创新等因素，新能源汽车价格下降 是长期趋势 。 据他分析，新能源汽车价格下跌或受到两方面因素影响 。一方面，新能源补贴退出有利于企业聚焦市场，有利于降低市场增长 的预期 ；另一方面，上游矿产投资带来的供给充足 ，碳酸锂价格回归中低位有利于整车价格的合理回归。 中新财经注意到，近期，有车企选择以降低终端价格 的方式抢占市场。 2023年伊始，特斯拉车型降价的消息就引发广泛关注。其中 ，Model 3起售价降至22.99万元 ，Model Y起售价降至25.99万元，两款国产车型已降至历史最低价 。 当地时间12日，特斯拉美国官网也下调了所有车型 的价格。其中，Model 3基础版降价3000美元至43990美元，降幅为6%；Model S基础版降价1万美元至94990美元，降幅为10%；Model X基础版降价1.1万美元 ，降幅为9%。降幅最大 的是基础版Model Y，降价1.3万美元至52990美元 ，降幅为20%。 国泰君安在研报中提到，特斯拉降价背景下，新能源汽车在需求端有望得到有效释放。其中 ，中国和美国市场将贡献主要增量，预计2023年全球新能源汽车销量有望达到1400万辆 ，中国新能源汽车将达880万辆以上销量水平。  山西晋中 的一条汽车生产流水线 。(资料图) 张云 摄中国新能源汽车国际竞争力有望进一步提升 2023年 ，碳酸锂价格若能回归到合理区间，谁将从中受益 ？ 首先，在购买新能源汽车的过程中 ，消费者有望享受到更多优惠 。 其次 ，碳酸锂降价将为产业中下游带来巨大的成长空间，产业链有望充分受益。 业内人士认为 ，随着碳酸锂价格回归 ，储能 、整车厂 、新能源汽车等行业有望加速发展 ，产业格局将更加健康 。 崔东树表示 ，未来几个月的电池成本必然明显下降 ，这对改善整车企业盈利带来很大 的利好。“前期大量的电池投资，加之上游预期 的调低 ，有利于降低资源价格。” 最后，中国新能源汽车也有望进一步提升整体国际竞争力 。 崔东树认为 ，欧美、日韩等企业 的品牌优势虽然明显 ，但我国新能源汽车 的低成本竞争力已经凸显，低成本的价格竞争必然是改变世界汽车格局 的核心竞争力 。“新能源汽车产业链脱离原来的国际零部件供应商体系 ，中国力量在汽车零部件体系将日益强大 。”(完)
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