武铁8列智能复兴号高铁跑春运 商务座一人一舱******
车轮做B超
□楚天都市报极目新闻记者 潘锡珩 摄影:楚天都市报极目新闻记者 李辉 通讯员 胡杰
2023年 的春运大幕7日开启。春运前夜 ,华中最大 的动车组检修基地——武汉动车段内,200余组动车组列车整装待发。极目新闻记者了解到 ,去年,中国铁路武汉局集团公司首次配属了8组智能复兴号高铁 ,今年 是它们首次加入春运运输,将为旅客带来更加优质的乘车体验 。
智能复兴号全车多处优化升级
2022年6月,随着京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营 ,中国铁路武汉局集团公司首次开行复兴号智能动车组 ,截至目前 ,武铁共有8组智能复兴号高铁,今年 是首次加入春运运输任务。
6日下午,极目新闻记者在武汉动车段登车,现场感受新升级复兴号高铁 的魅力。
与一旁 的普通复兴号相比,CR400AF-Z型智能复兴号在车身涂装方面明显不同。普通复兴号银白色的车身上,装饰线条为大红色的直线 ,“复兴号”三个大字的颜色为黑色。而智能复兴号车身 ,除了大红色直线条 ,还有一条红橙黄三色 的飘带贯穿全车,整体给人飘逸灵动 的感觉 ,“复兴号”三个金色大字更加醒目 。
进入车厢,不论 是商务座 、一等座还是二等座,智能复兴号在诸多细节方面都进行了优化升级。商务座采用全新 的“鱼骨式”布局 ,实现了区域分隔,一人一舱,提升了私密性。同时还有无线充电 、无线投屏等新功能。一等座席增加电动调节腿托以及USB接口数量,在座椅后背设置了抽拉式小桌板 ,使用更方便,稳定性更强 。二等座席在座椅后方增加了USB充电接口 ,小桌板上 的杯托凹槽也加深了 ,水杯在时速350公里 的列车上也能纹丝不动 。
记者注意到,车厢里许多部位都增加了盲文标识 ,无障碍车厢还配备了更宽的通过门,无障碍卫生间、专门 的轮椅放置区都可以最大限度满足残疾人等特殊人群的出行需求 。
如何买到复兴号智能动车组车票?据介绍 ,在铁路12306APP上购票时,普通复兴号列车在车次左上角有“复兴号”标签 ,智能复兴号则有“复兴号”和“智能动车”两个标签,非常醒目便于查找。
列车回库后全方位保养检修
6日是2023年春运大幕开启 的前一天,武汉动车段多个岗位的工作人员都在对这趟智能复兴号列车进行全方位 的检修、维护和保养,确保它以最完美 的状态参加春运运输 。
“智能复兴号高铁列车设备更先进、功能更强大 ,所以我们在日常维护的时候也更加细致。”武汉动车段武汉动车运用车间地勤机械师张洋6日告诉记者 ,他们7人分为三个小组,按照不同侧重对车厢客室进行维护保养 。
下午3时许,因为同时还在进行另外的检修项目 ,列车暂时不能送电,因此车厢内一片漆黑。张洋和同事们人手一个手电筒 ,从车头到车尾 ,一边走一边看。“没电 的时候我们就主要看机械部分,比如座椅转动 是否流畅 ,靠背 、小桌板是否完好等等,一会儿列车送电后我们再看电子部分,比如充电插座是否有电、电动座椅调节功能是否正常等等 。所有旅客接触到 的部分,我们都要确保功能完好 。”
张洋介绍 ,每列动车组列车按照不同 的等级 ,维护保养检修的项目也不尽相同 。日常整备修全套下来 ,需要2个多小时 ,一般都是见缝插针在每天夜里进行,必须保证列车次日正常出库上线运行 。更高级别的修程则需要列车停放在库内 ,一套标准作业流程下来,大约需要一天时间。
车轮做“B超”探伤确保安全
除了列车车厢内设施设备的检修,另一个更重要 的任务也在同时进行——车轮探伤 。走出车厢来到车下 ,记者看到机械师毛柯和同事正在忙碌。
毛柯轻点鼠标操作仪器后 ,列车底部一支黄色的机械臂开始向车轮喷水,同时车轮被微微抬起 ,两个探头紧贴车轮踏面,然后车轮开始缓缓转动 。一旁仪器的屏幕上 ,一组组数据陆续呈现 。
“我们这是在为高铁列车 的轮辋 、轮辐进行探伤,确保列车行驶安全 。”毛柯介绍 ,私家车的轮胎状况非常影响行车安全 ,高铁也 是一样 ,轮对系统如果出现剥离、压根等缺陷,哪怕这些问题小到用肉眼无法发现 ,也将对高速行驶的列车造成重大安全隐患 。因此 ,列车达到一定 的行驶里程后,必须按相关规范对列车轮对系统进行专业探伤。如果发现有问题 ,就必须第一时间处理 。
探伤时为何要向车轮喷水呢 ?毛柯介绍 ,这台探伤仪器 的工作原理和医院的B超极为相似 。“B超是利用超声波反射成像的技术 ,当B超探头和皮肤之间存在空隙,超声波的反射就会被空气阻碍 ,导致内脏真实情况无法探知 。而在涂抹润滑器起到耦合作用后 ,探头和皮肤间 的空隙会被填充 ,空气会消失,超声波就不会被空气影响。我们在探伤时使用水的道理也是一样的,根据部位的不同,有时候也会使用油脂。”
据了解,在使用探伤仪器前 、仪器后 ,还需要进行两次人工校准,以确认探伤数据的准确无误 。记者看到,毛柯将探伤仪器安放在轨道一头的一只黄色车轮上 。“这是样板轮 ,人工预设了多处缺陷,只有探伤仪全部准确无误发现 ,才能证明刚才对车轮的探伤结果真实有效,否则这组数据就不具备参考价值 ,需要重新探伤 。”
“动车医院”内近千人通宵奋战
华中地区最大的动车组检修基地——武汉动车段 ,承担着京广高铁 、汉宜铁路 、武孝城际、郑渝高铁等线路的动车组检修任务,它被称为“动车医院”。2023年春运,武汉动车段配属的233组动车组将全部投入运用。
据介绍 ,每晚 ,武汉动车段都有近千名干部职工奋战在一线,全力为春运提供优质动车组。春运期间,每一个检修作业小组每晚都要对数千颗螺栓 、上百个关键部件进行外观检查,对全车整个系统进行功能性实验、全部旅客服务设施状态确认 。每确认一个部位都要打上一个粉笔标记 ,一晚上要打上千个标记 ,每人每夜走3万多步 ,弯腰低头上万次 。
为保证检修效率和质量,“动车医生”查看的每一个螺栓和部件都有着明确要求,经过长时间练习,他们每一个跨步、后侧步、蹲下、抬头等动作都非常规律和迅速 ,节奏非常紧凑,犹如在翩翩起舞。
春运期间正值一年中最冷 的时候,如果夜间温度低于0℃ ,就会有专人对动车组进行保温作业 。“动车组管线路较多 ,车体温度过低易导致动车组水路系统结冰使供水管路冻裂。我们要启动列车保温装置 ,确保次日上线始终处于最佳状态。”
熬夜看个球 怎么还得了“世界杯综合征” ?******
近日 ,广东梅州 的一家医院专门开设 的“世界杯综合征”门诊火了 。前两天 ,阿根廷小组赛首战失利 ,1比2不敌沙特阿拉伯 ,这让很多球迷情绪激动 ,甚至胸闷气短 。门诊专门为球迷开通了绿色通道 ,多学科联合会诊 。据介绍,这些主治医师们均为医院足球队成员 ,更能共情球迷们 的情绪。
1 世界杯综合征 是什么 ?
“世界杯综合征”是个统称 ,指 的是世界杯期间 ,由于时差关系,不少球迷为了看直播选择熬夜观看,几天下来,身体吃不消出现胸闷气短 、睡眠障碍、肠胃不适等与看球相关的疾病,熬夜和情绪激动 是主要原因 。具体包括以下几个方面 :
心血管疾病。看球时情绪波动过大,改变作息时间不断熬夜 是主要诱因。如果出现头疼 、头晕 、恶心、胸痛等症状时 ,不要掉以轻心,及时测量 是否有高血压。如果出现胸痛 ,一定要尽快就医 。
胃肠道疾病 ,具体表现为胃疼 、呕吐 、腹泻等。很多球迷一边看球一边吃东西或饮酒 ,因此给肠胃造成了沉重 的负担 ,容易诱发胃肠炎 、胆囊炎等疾病 。如果饮食不洁或者生冷还会引发胃肠道感染 、腹泻等。
呼吸道疾病 。看球时容易激动 ,加上饮酒后身体容易发热 ,这时候脱衣服容易受凉 ,再加上疲劳过度 ,免疫力下降 ,容易感冒 。
脑血管疾病。这种疾病主要发生在年龄偏大的球迷,作息时间改变和情绪波动 ,容易诱发脑血管疾病 。
2 看个球怎么就生病了?
不少网友表示不理解 ,看个球而已 ,至于熬大夜吗 ?
首先客观上来说 ,由于时差的关系,确实需要熬夜才能看直播。2022年世界杯小组赛阶段共有12个比赛日,每日四场比赛,分别在当地时间13时、16时 、19时和22时(北京时间18时、21时 、次日0时和次日3时)开球 。所以对于一些球迷来说 ,熬夜 是不可避免的事情。
又有网友说了,那看重播不就行了吗 ?但是对大部分球迷来说,只有看直播才能体会到看球 的乐趣 :直播时 的参与感 、一起见证历史 的兴奋感 、仿佛自己 的参与观看能改变比赛结果 、永远不知道下一秒会发生什么……
别说让球迷看重播了 ,甚至延时几秒都是一件让人难受的事情 ,毕竟隔壁的都已经欢呼了,你还在紧张着这个球到底能不能进。所以 ,熬夜看球,为自己喜欢的球员大喜大悲,对一些看球的粉丝来说,可能真 的至于 。
3 如何预防“世界杯综合征”
毕竟身体要紧。那么有什么方法可以预防“世界杯综合征” ,在快乐 的同时又能保持健康吗 ?
1、减少熬夜 ,补充睡眠 。尽量选择最想看 的比赛时间观看 ,凌晨0点和凌晨3点的球 ,如果不 是非看不可,就早早洗洗睡吧。如果实在要熬夜 ,也记得补充睡眠 ,在不看比赛的时候利用午休、熬夜前的两小时等时间进行休息。另外,患有高血压、心脏病 、冠心病 、糖尿病 、神经衰弱等人群 ,都不宜熬夜看球 。
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2、饮食方面,夜宵尽量选择清淡容易消化 的食物,油腻煎炸食品和冷饮尽量少吃少喝 。可以准备一些水果 ,减少胃肠负担 的同时也能补充维生素。还可以喝些茶,相关研究表明 ,茶叶可能具有预防和缓解昼夜节律紊乱的潜力 。
3 、锻炼方面,看球时要避免久坐 ,特别是患有颈椎 、腰椎疾病 的球迷,应该每半小时起身活动,避免久坐诱发疾患 ,但注意不要剧烈运动 。
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4 、控制情绪 。夜里 的血管较为脆弱,切勿大喜大悲,过于激动 。球迷们要理性看球,正确看待输赢,不要把支持 的球队输赢与自身输赢混为一谈 ,注意控制情绪 的起伏。
资料来源:中国新闻网、重庆晨报 、健康时报 、四川在线
整理:党敏
(文图:赵筱尘 巫邓炎)