点击右上角
微信好友
朋友圈
请使用浏览器分享功能进行分享
特写：香港渔农美食嘉年华开幕 千份海产半日售空******
中新社香港12月25日电 题 ：香港渔农美食嘉年华开幕 千份海产半日售空
中新社记者 戴小橦
“像在逛大集 ，这里什么都有，可以提前准备年货 ，一次性购置齐全。”这 是中新社记者在25日开幕 的香港渔农美食嘉年华上，听到的前来采购 的市民的普遍感受 。
一连三日举行的香港第17届本地渔农美食嘉年华25日在旺角花墟公园开幕 。现场有超过300个展销摊位 ，当中约200个摊位售卖香港本地出产 的渔农产品 。除此之外，还有多个香港本地食品、有机和健康食品及家居用品摊位。
“销量还好哈？你们今年主要 是什么产品 ？”嘉年华筹委会主席刘坚伟在会场内询问着不同摊位今年的销情。他表示 ，受疫情影响，大会已经两年未有举办实体嘉年华 ，今年活动重新回归 ，市民反应热烈 ，清晨就有大批市民在场外排队等候，“今次活动 是大湾区内最大规模 的渔农嘉年华 ，希望进一步推广本地渔农产品，促进香港本地渔农业可持续发展。”
刘坚伟介绍 ，这次活动还设置了渔农业展览拍照区，市民可以一边对着各种神奇科技“打卡”拍照，一边听现场工作人员讲解现代化种植科技和渔业养殖系统。记者赶到拍照区时，工作人员正在介绍“组装式自动播种机械臂”，“以播600颗种子为例 ，传统人手作业需要花费20分钟 ，现在只用5分钟，可大幅度减轻人手进行重复性工作。”
走出拍照区 ，会场内亦有可以买到的“高科技蔬菜”。金谷农业科技有限公司负责人何敬贤将公司自动化水耕产出的蔬菜带到嘉年华市集和市民分享 。“我们通过科技推广本地低碳高质食材，种植场采用先进自动化操作 ，通过我们自己设计、兴建和运营 的系统 ，可以将蔬菜的色香味重新定义 。”不少市民被水耕菜架吸引，何敬贤则现场开始介绍不同菜品的营养价值和烹饪方法。
“香港东龙洲优质养鱼场养殖计划下出产的东龙鲷，还有流浮山的净发蚝 ，元朗乌头也很不错……”鱼类统营处 的摊位前人来人往，一派热闹景象。负责人叶显伟正热情介绍着各式各样的海鲜产品 。他告诉记者 ，开幕首日准备了差不多1000份的货品，一上午基本全部卖光，正在联系补货。“市民支持本地海产品 ，都很早过来 ，人流和销量都比预想中来得好。”
在摊位另一边排队 的黄先生和太太各自拉着一个购物小车，里面装满了龙虾 、肉丸 、生姜、萝卜等新鲜食材。“差不多已经花了1000块，我们 是看哪里人多就到哪个摊位 ，跟着大多数人买总不会错 。”
说话间 ，蔬菜统营处经理罗家豪拎着一个黄皮纸箱走过来 ，拿出“压箱底”的四个蓝色盒子给黄先生 。“这 是‘花腰仔’水稻米 ， 是很稀有的品种 ，今天最后四盒了 ，再想要只能明天来买了。”罗家豪一边忙着招呼客人一边和记者介绍这款香港本地稻米 ，“有‘香草’味道哦，吃起来粒粒分明 ，我们希望可以凸显香港品牌，鼓励更多农户加入种植稻米。”
“尝尝 ，这 是陈皮姜 ，止咳化痰 ，健脾养胃。”记者在场内转了一圈 ，发现无论是干果零食还 是虾米鱼干，大多摊位都放置了试吃拼盘 。看到有市民经过，摊主便激动地打招呼 ，并拿起试吃品热情推荐。不少市民因为买得太多，小推车被塞到变形，斜拉起来里面 的零食“刷刷”往外掉，他们索性调转车头，一边用手拉着布袋边缘，一边推着车子到下一个摊位队尾等待新一轮的采购 。(完)
【十年中国风】让马斯克惊叹 的“基建狂魔”为何难复制******
中新网北京10月4日电 题：【十年中国风】让马斯克惊叹的“基建狂魔”为何难复制
记者 左宇坤
“9个小时完成一座火车站的改造工程”“589米长的四车道立交桥夜间8小时拆除”“3万吨车站平移288米 ，还来了个90度转身”……
这十年 ，如此种种高效 的中国建设速度 ，在海外社交平台被外国网友称为“基建狂魔” ，被频频围观，并火回国内 。甚至，美国企业家埃隆·马斯克也曾在社交媒体上转发“9小时改造火车站”的视频 ，并赞叹中国先进基础设施 的发展速度 。
“基建狂魔”圈粉世界，直观是海外舆论场对中国基建能力的惊叹和钦佩，背后则 是西方对难以复制中国精神 、中国力量 的感慨 。
中国基建史，是一部逆袭史
“高山大海也无法阻止中国修路 的脚步 。”英国一档著名汽车节目曾将镜头对准了中国 的高速公路网，主持人在节目中连连赞叹 ，“不 是因为地形有多简单 ， 是因为中国人有强大的信仰。”
1988年之前 ，中国还没有一条高速公路 。而截至2021年末 ，全国高速公路里程已达16.9万公里 ，比上年末增加8090公里 ，位居世界第一。
曾经 ，广西第一趟进京列车需要运行60-70个小时 ，如今南宁至北京最快高铁仅需10.5个小时 ，实现“半日达”。目前，中国高铁运营里程突破4万公里，稳居世界第一 ；中国大桥总长度世界第一；公路桥和铁路桥总量超过100多万座，数量世界第一；时速600公里高速磁浮交通系统，使2000公里范围可4小时通达。在这背后 ， 是“基建狂魔”集中力量办大事 ，一路向前完成逆袭。
如今，中国基建还走向国际 ，向世界分享中国速度。雅万高铁 、中老铁路、佩列沙茨大桥等一大批以中国标准建设 的基础设施项目在海外加速落地，成为高质量共建“一带一路”的标志性工程 。
“就连批评中国态度最坚决的人也惊叹于该国建造桥梁 、铁路和其他基础设施的能力 。”华尔街日报2021年4月5日曾刊发文章《美国羡慕中国的基础设施，但要模仿它并非易事》称，两国有着不同 的需求和制度 ，在改善基建方面美国可以直接运用 的中国经验可能有限。
港珠澳大桥 。 中新社记者 张炜 摄中国基建史 ，是一部奋斗史
纵论古今，从大禹治水 、愚公移山等神话传说，到万里长城 、京杭大运河等超级工程 ，中国人的骨子里从来不缺 “基建魂” ，也不缺愚公移山的精神。
“中国速度”的诞生，离不开中国现代化建设者们攻坚克难 的恒心，敢啃“硬骨头” 的决心，以及民众的万众一心。
为了世界上首条环沙漠铁路线“环塔克拉玛干沙漠铁路线”的最后一块“拼图”——和若铁路早日通车，在施工高峰期，建设者们放弃与家人团聚的机会 ，在零下20℃ 的严寒里坚守岗位，最后用时仅三年多让和若铁路实现通车 。
在跨越琼州海峡的电力联网工程中，为了按时将海缆从临时泵站转移到终端站 ，100多名村民团结一心 ，经过多次演练，靠肩挑背扛成功搬运了海缆 ，令外方都大加赞叹 。
“从跨越大江大河到穿越山谷溶洞 ，从稳固高寒冻土到抵御14级台风 ，还要兼顾保护天上的飞鸟 、地下 的文物……世界上没有哪个国家 的建设者 ，会遭遇如此复杂 的设计挑战 。但破解这些世界级难题 ，造就了世界级工程和世界级建造队伍，使中国成为当之无愧的基建强国。”中铁第四勘察设计院副院长王玉泽说 。
日前，被称为“国际工程界诺贝尔奖”的2022年度“菲迪克工程项目奖”揭晓 ，中国斩获九个获奖项目中的三项 ，成为获奖最多 的国家 。
锲而不舍 ，金石可镂。复兴号动车组风驰电掣 ，港珠澳大桥碧波横卧，天山三线公路物畅其流 ，平潭海峡公铁大桥傲立于风暴海域……大江南北，一个个重大基建项目在速度与激情中落地，勾勒出中国发展的新坐标 。
中国基建史， 是一部创新史
曾经，摆在“基建狂魔”面前 的主要难题是地图上 的山海湖泊 、设备里的技术难关。如今，随着科技的日新月异，以5G、大数据、人工智能为代表的“新基建”也逐步成为推动经济高质量增长 的新亮点。
2022年各省份纷纷提出新基建投资计划，有 的地方提出“适度超前布局”，有的则明确“加快” ，“十四五”全国投资规模或将超过15万亿元 。
新基建带来大放异彩 的“云”业态运作在“云上” ，落笔在“脚下” 。数实融合，各地澎湃进行中的传统基建、新基建项目，承载着扎实增进百姓福祉的愿景。
来自偏远山区 的农家，借助顺畅 的直播、通达 的物流 ，可以把特色商品卖到全国 。
依托于5G网络 ，医生所在 的主操作台和患者所在的操作台可以跨越山海 ，分别在不同的地方工作，偏远地区民众也能享受到三甲医院专家远程指导与诊疗，让信息多跑路 ，让病人少跑腿 。
……
目前 ，我国已建成全球规模最大 、技术领先的网络基础设施，并着力构建以新一代通信网络为基础 、以数据和算力设施为核心 、以融合基础设施为突破重点的新型信息基础设施体系。
重塑出行时空，增进百姓福祉。各种数实融合的基建项目带来 的种种新技术 、新体验， 是“基建狂魔”在用决心和艰辛书写民生实录 ，圈粉世界 。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
购彩大厅Welcome地图 |
)