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推动全面绿色转型 中国以最大努力提高应对气候变化力度******
(经济观察)推动全面绿色转型 中国以最大努力提高应对气候变化力度
中新社北京11月6日电 (记者 阮煜琳)从完善应对气候变化工作 的顶层设计，到建成世界最大 的清洁煤电体系，中国一直以最大努力提高应对气候变化力度，推动经济社会发展走上了全面绿色低碳转型的轨道。
2020年9月22日，中国政府在第七十五届联合国大会一般性辩论上郑重宣示 ，中国将提高国家自主贡献力度 ，采取更加有力 的政策和措施 ，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。
中国将应对气候变化作为国家战略 ，融入生态文明建设整体布局和经济社会发展全局，把系统观念贯穿碳达峰碳中和工作全过程，加强顶层设计 。
2021年 ，《中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作 的意见》出台，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》，明确了碳达峰碳中和工作 的时间表 、路线图、施工图。同时，各有关部门制定了分领域分行业实施方案和支撑保障政策，各省(区 、市)也都制定了本地区碳达峰实施方案 。截至目前 ，中国碳达峰碳中和“1+N”政策体系已经建立。
“双碳”目标正引领中国经济社会发展全面绿色转型 。中国采取调整产业结构、优化能源结构、节能提高能效 、建立市场机制等一系列政策措施 ，取得了突出成效。
官方数据显示，据初步核算，2021年 ，中国单位国内生产总值(GDP)二氧化碳排放比2005年下降了50.8% ，中国煤炭占能源消费总量比重由2005年 的72.4%下降至56%，非化石能源占能源消费比重达到16.6% 。同年，中国成功启动了全球覆盖温室气体排放量最大的碳排放权交易市场。
立足以煤为主的基本国情，中国大力推进煤炭清洁高效利用 ，实施煤电机组“三改联动”，在沙漠、戈壁 、荒漠地区规划建设4.5亿千瓦大型风电光伏基地。目前，中国可再生能源装机规模已突破11亿千瓦 ，稳居世界第一 。中国还是全球森林资源增长最多和人工造林面积最大的国家，是全球“增绿”的主力军 。
“中国扭转了二氧化碳排放快速增长的态势 ，这也 是非常了不起 的成绩”，中国生态环境部应对气候变化司司长李高说，经过不懈努力 ，中国实现了经济发展与减污降碳双赢，绿色日益成为经济社会高质量发展的鲜明底色。
与此同时 ，中国积极为全球气候治理作出中国贡献 。中国作为世界上最大 的发展中国家 ，将完成全球最高碳排放强度降幅 ，用全球历史上最短的时间实现从碳达峰到碳中和 ，充分体现了负责任大国的担当。
中国积极同广大发展中国家开展应对气候变化南南合作，尽己所能帮助发展中国家特别 是小岛屿国家、非洲国家和最不发达国家提高应对气候变化能力，减少气候变化带来 的不利影响。
《中国应对气候变化 的政策与行动2022年度报告》显示 ，中国作为发展中国家最大捐赠国，向全球环境基金(GEF)第8增资期捐款3190万美元 ，推动 GEF-8实现52.5亿美元历史最大规模增资。推动绿色气候基金(GCF)恪守《公约》及其《巴黎协定》原则共识，累计向发展中国家提供超过100亿美元气候资金支持。
未来五年 ，是中国全面建设社会主义现代化国家开局起步的关键时期 ，中国生态文明建设已进入降碳为重点战略方向，推动减污降碳协同增效 ，促进经济社会发展全面绿色转型，实现生态环境质量改善由量变到质变 的关键时期 。
中共二十大报告提出 ，积极稳妥推进碳达峰碳中和 。立足中国能源资源禀赋，坚持先立后破 ，有计划分步骤实施碳达峰行动。
李高表示 ，党 的二十大报告为中国进一步做好应对气候变化工作明确了方向。下一步我们要继续实施积极应对气候变化国家战略 ，坚持统筹产业结构调整、污染治理 、生态保护 、应对气候变化，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，坚持系统观念 ，处理好发展和减排 、整体和局部 、长远目标和短期目标、政府和市场 的关系，推动应对气候变化工作不断取得新的进展。
《联合国气候变化框架公约》第二十七次缔约方大会(COP27)即将在埃及沙姆沙伊赫举行 。COP27开幕前夕 ，李高接受媒体采访时指出 ，这次大会在发展中国家召开，应当切实地回应发展中国家 的关切，反映发展中国家 的诉求，取得符合发展中国家利益的成果 。我们期待与各方一道将COP27打造成为以“落实”为主题，以发展中国家最为关心 的适应和资金为成果亮点 的大会 。(完)
用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻******
新春走基层｜用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻
随着疫情防控进入新阶段后 的首个春运拉开帷幕 ，铁路客流快速攀升 。铁路部门如何保障平安春运 、有序春运 、温馨春运 ？带着问题，记者走访了北京重要的铁路客站和铁路服务环节。
急客通道、医疗服务，春运“归途”很暖心
满载归心似箭的游子，驶向期待团圆 的家乡 。1月7日进入春运以来，北京各大铁路客站客流持续攀升。交通运输部的数据显示 ，预计今年春运期间客流总量约为20.95亿人次 ，恢复到2019年同期的70.3%。
“得益于前期充足准备，北京南站运行总体平稳有序 。”中国铁路北京局集团有限公司北京南站客运车间党支部书记董芳说，车站实时分析客流需求 ，对于重点热门方向及时掌握车票预售和候补情况，梯次投放运力。
在北京南站进站口 ，一位旅客找到车站工作人员 ：“还有15分钟开车，请帮帮我。”在工作人员引导下 ，这位旅客通过“急客”通道顺利上车 。
站台上 ，润秋服务组工作人员韩畅正推着残疾人旅客上车 。“为旅客服务，我们没有终点 。”韩畅说 ，每个“春运人”都全身心投入工作，用更细致的工作 ，保障旅客旅途暖心 、安心 。
据悉 ，今年春运期间，北京南站夜间不完全闭站，为需要候车休息 的旅客划定休息区；联合北京佑安医院在候车厅开设医疗服务点，为有需要的乘客提供帮助 ；设置了去往北京各大火车站的乘车路线导航“小彩条” ，为重点旅客提供便携式呼叫铃……
“暖心 的服务让人安心。”从山东潍坊带孩子来北京看病 的宋先生说 ，高铁线路越来越密 ，当天就能往返北京，希望兔年孩子康复，日子更好 。
先“体检”再上线 ，高铁“医生”护列车安全
三年疫情，铁路客流骤降 。不少车辆“趴”在车辆段没有上路，它们 的维修保养工作做得如何？能否顺利通过春运“大考”？记者来到京津冀最大的动车组检修维修基地——中国铁路北京局集团有限公司北京动车段 。
作为北京地区唯一的动车段，北京动车段配属动车组228列，负责京沪 、京广 、京张、京哈等线路动车组的检修调试和保养工作 。
“别人过节放假 ，我们 是越到节日越忙，天气越冷越忙。”北京动车段副段长魏巍带领记者来到检修车间 ，为保证动车组以最佳状态上线春运，段里早早就开始准备 。
早上八点 ，技术员万奇鑫收拾好装备，开始进行检修。在高铁“医生”眼中 ，给列车“看病” 是个“良心活”，每个环节缺一不可，要做到万无一失，必须怀着敬畏之心 。
万奇鑫 的小组今天要对列车进行空心轴探伤 ，空心轴对动车组安全运行影响巨大 。以前检修时，靠老师傅用小锤敲打、听声判伤 ，现在使用超声波探伤器，更可靠更高效了。
“春运开始后，全所12条检修车道不停地‘翻台’ 。”万奇鑫说 ，随着和谐号、复兴号、复兴号智能动车组等多种车型上线运行，检修工作的挑战也更大了 。技术人员要不断学习、增强本领 ，确保车辆健康 、春运安全。
健康过大年 重温冬奥情 京张高铁“冰雪之旅”很热门
随着春运开启 ，京张高铁迎来北京冬奥会结束后首个滑雪热潮 。
在清河站 ，不少旅客正在等待乘坐京张高铁D6715次列车，前往崇礼体验冰雪乐趣 。中国铁路北京局集团有限公司清河站站长王小勇说 ，预计春运期间单日旅客发送量在2万人次到2.5万人次之间 ，将达到开站以来的最高峰 。
在北京冬奥会的带动下 ，越来越多的中国人了解、喜欢上了冰雪运动。
“崇礼站开站一年来 ，客流逐步增加，今年元旦假期，单趟运送雪板 的数量就达到将近100件，赶上周六日 ，列车还要重联运行。”北京客运段京张高铁列车长王亚丽说 ，为方便携带雪板 的旅客，清河站在候车大厅增设了雪具托运点 ，方便旅客办理托运 。
25岁的庞先生在上海工作 ，周末专门坐飞机到北京，从大兴机场换乘地铁到清河站后 ，转京张高铁抵达崇礼 。“全程衔接顺畅 ，交通非常高效，我们周末滑完，周一就可以回去上班。”庞先生说 。
回升的客流里，是悄然回归的暖意 。2023年春运 ，带回了人们久违 的烟火气 ，也重启了活力与希望 。新的一年，必将更加美好 。(新华社 陈旭 、丁静 、李溢春)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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