点击右上角
微信好友
朋友圈
请使用浏览器分享功能进行分享
通讯 ：唐诗逸的世界性表达：在《如见》中“舞”出人生新思考******
中新网呼和浩特2月3日电 题：唐诗逸的世界性表达：在《如见》中“舞”出人生新思考
中新网记者 李爱平
在呼和浩特排练现场，长达90分钟的舞剧《如见》中 ，唐诗逸开启自己的世界性表达节奏，她用轻盈柔美的现代舞 ，正在“舞”出对人生 的新思考。
2月3日，舞剧《如见》总导演之一郑子豪在呼和浩特透露，由《诗意地栖居》《前行 的生活》《时光中回望》3个篇章组成 的该剧 ，让每个走进剧院的观众都会对人生有不同 的解读。
“诗意人生 ，如见你我。人生舞台 ，看见自己 。”这也是舞剧《如见》另一名总导演、主演唐诗逸 ，对该剧所追求 的艺术新高度。她希望观众能从这部舞剧中感受到主创人员对人生的独特思考。
作为当红流量担当 ，唐诗逸最近一次惊艳众人 的亮相是在中央广播电视总台的兔年春晚，她以水袖舞演绎 的东方美人风情 ，被网友惊呼 ：“真乃仙女也。”
唐诗逸是中国歌剧舞剧院首席舞者 ，从2022年6月迄今 ，她与呼和浩特这座“草原城市”因舞剧《如见》再次结缘。
图为舞剧《如见》海报 。 呼和浩特市委宣传部供图由呼和浩特文化旅游投资集团投资打造 的该剧 ，也是过去十年当地对高雅艺术不懈追求 的一次收获 。此前当地排练的舞剧《马可·波罗传奇》一经问世，即成现象级作品。
“尽管舞剧《如见》是在呼和浩特进行排练，但对艺术 的要求和高度却 是世界性表达 。”郑子豪说 ，在排练中，主创人员会借鉴民族舞中 的元素 ，但只 是借鉴某一点 ，舞剧《如见》是要适合世界各国观众审美的，未来将会搬上世界各地舞台 。
剧组透露，该作品最大特色 是，作品中有极致浪漫 的幻想 、乌托邦式 的美好 、自我审视的思考 、冷漠孤寂的迷惘、前行路上的奋进、互相扶持 的温暖，所有的一切最终汇入时光长河，成为永恒 。
“这种蒙太奇式的舞台呈现，链接了生活中的所见所思，予观众以无限想象空间，让每个人都能在作品中获得感动。”郑子豪如是表示 。
“在舞剧《如见》中，我们还借鉴了呼和浩特大青山绝美的日出 。”郑子豪透露，包括唐诗逸导演在内的主创人员看到大青山与敕勒川草原 的日出那一刻 ，都在惊呼 ，“真 的太美了”“呼和浩特是艺术 的风水宝地”。
见证过排练现场的高丽芳，是呼和浩特市文化旅游投资集团负责人。她说，唐诗逸和众多演员每天一大早开始排练，一直到晚上很晚。
“唐诗逸对艺术是非常执着 的，一直在修改细节 。”高丽芳幽默地说 ，“每一次修改，都说明她对人生有了更多 的思考。”
“呼和浩特这座城市包容开放，给了我们这部作品大力支持和充分创作空间，让我们能更好地做世界性表达 。”郑子豪坦言 ，这 是他和唐诗逸达成 的共识 。(完)
汽车产业变革下半场，智能汽车如何开新局****** “智能汽车 是汽车产业的变革性技术，已引起世界各国 的激烈角逐，中国发展智能汽车也已形成共识。我们 的顶层规划以及产业政策日趋完善 ，技术研发逐渐进入商业化创新阶段 。”在近日举行 的全球智能汽车产业峰会（GIV2022）上 ，中国工程院院士 、清华大学教授 、汽车安全与节能国家重点实验室主任李克强的演讲直奔主题。 如果说新能源汽车是汽车产业变革的上半场 ，那么下半场就 是智能汽车。本次会议围绕“全球视角下的智能汽车发展之路”，相关院士专家 、企业代表聚焦操作系统、顶层设计等话题展开了观点交锋 。 迈过芯片这道坎 是必答题 “汽车智能化是一项十分复杂的系统工程，需要智能汽车、智能交通 、智慧城市的协同创新。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰说 ，智能汽车 的价值链、供应链正在加速重构 ，未来汽车对传统汽车的颠覆性 ，使传统零部件体系 的50%以上都面临重构 。 有机构预测 ，到2030年 ，芯片将占高端汽车物料成本 的20%以上，软件成本占整车成本 的比例，则将从目前的15%跃升至60% 。 近年来，在“缺芯”倒逼下，我国汽车芯片设计有了快速进步 。不过 ，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟坦言，如何迈过芯片这道坎 ，仍然 是必须要解决的问题。 “我们必须看到我们所面临的一系列严峻挑战 。”张永伟举例说 ，比如进口依赖、产业链技术短板、严格的检测认证以及人才短缺等问题。基于此，他提出应提升全产业链技术，建立汽车芯片标准、检测认证体系，加快国产芯片“上车”应用 ，加大政策支持等 。 打造国产主流CPU架构 有报道称，美国太空探索技术公司创始人马斯克将推出汽车芯片 ，使汽车成为“四个轮子上的移动巨型计算机” 。中央处理器（CPU） 是汽车产业发展 的关键技术之一，CPU架构也 是芯片产业链的龙头 ，其不仅决定了CPU本身 的性能，也在很大程度上引领整个芯片产业发展和生态建设 。 “这几年国产CPU发展得很快，现在国内市场上已有六七种CPU架构并存，但这并非长久之计。”中国工程院院士、中国科学院计算技术研究所研究员倪光南直言 ，多种国产CPU架构并存 ，未来可能会造成资源分散 、低水平重复等问题 。 “这种状况如果不加以改进 ，若干年后，我国将缺乏能在全球市场上与X86、RAM两家竞争 的自主CPU架构 ，从而在主流CPU方面仍将受制于人。”在倪光南看来 ，面向未来主流CPU市场，要聚焦开源绿色架构，发展中国芯片产业 。尤其 是在智能网联汽车等新兴领域，可通过充分发挥我国举国体制 、超大规模市场优势和人才优势，共建绿色产业生态，增强绿色产业链 、供应链自主控制能力。此外，还要通过加大对开源数据 的贡献 ，增大国际话语权和主导权。 探寻智能网联汽车“中国方案” 在探讨中国智能汽车发展 的具体问题时 ，针对如何加强顶层设计 ，陈清泰坦言 ，要动员多方力量，共同做好智能网联汽车的顶层布局 ，例如如何按照车路协同的思路对道路基础设施进行智能化改造 ，如何建立面向智能汽车 的数据监管系统 ，怎样打破部门分割、形成高效协同的推进体制 ，都 是当前非常迫切需要推进 的任务。 “未来中国要发展智能汽车，就应该从一体化 的架构体系构建和关键技术突破方面作出积极探索 。”李克强剖析，考虑到智能网联汽车 的技术特征及社会属性，我们难以采用国际上的单车智能发展路径，需要探索“中国方案”，要充分融合智能化和网联化的技术路线 ，探索适合我国智能汽车 的发展方案。 智能网联汽车如何迈向高质量发展？李克强认为 ，要加强顶层设计谋划，抢抓智能网联汽车网联化、智能化的窗口期 ，加强产业顶层战略布局，并积极践行“中国方案”，成为全球技术趋势 的引领者 。 （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
购彩大厅Welcome地图 |
)