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他是中国现代桥梁之父 ，造桥炸桥皆因爱国 ！******

2023年1月9日

 是我国著名桥梁专家 、土木工程学家茅以升

127周年诞辰

他主持建造了第一座

由中国人自行设计 的近代化公路两用桥

他是共和国的脊梁 ，最美奋斗者！

他， 是学院的优等生

茅以升1896年出生于江苏镇江

小时候的他家境贫寒

总是被同辈讥讽

但他并不在乎他人的看法

自立自强 ！

1912年初

茅以升进入唐山工业专门学校预科

成绩名列前茅

1916年 ，他远赴大洋彼岸求学

在美国康奈尔大学

用一年时间便取得了硕士学位

之后

他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

毕业时

他的博士论文《框架结构 的次应力》

被认为达到了当时 的世界领先水平

他的创见被称为“茅氏定律”

他 ，是战时的科学家

外国桥梁专家曾说

“中国人无法在钱塘江上建桥”

茅以升听到此话时，愤慨不已

发誓一定要打破这种谬论 ！

1934年至1937年

时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升

在条件非常复杂的钱塘江上

主持设计并修建了全长1453米 的

公路两用钱塘江大桥

钱塘江大桥于1937年9月26日通车

这 是中国人自己设计和施工建造的

第一座现代钢铁大桥

 是我国桥梁建筑史上 的一座里程碑！

大桥宏伟，无奈战争无情

1937年11月

为不使大桥为敌所用

军事当局要求爆破大桥

12月23日傍晚，钱塘江大桥被迫炸毁 ！

茅以升含泪发誓

“抗战必胜，此桥必复！”

为阻止日军修复大桥以为之所用

茅以升亲自带走建桥的14箱资料

随后多年，他万里逃难

只为不让资料落入日军手中

终于1953年5月

钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车

正是茅以升不懈的努力

捍卫了共和国 的基业 ！

他 ， 是最美 的奋斗者

新中国成立后

1955年至1957年

茅以升受命主持修建了

我国第一座跨越长江的大桥

——武汉长江大桥

被称为“万里长江第一桥”

茅以升一生学桥 、造桥 、写桥

在中外报刊发表文章200余篇

主持编写了《中国古桥技术史》等书

为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

晚年，茅以升说 ：

“人生一征途耳，其长百年

我已走过十之七八

回首前尘 ，历历在目

崎岖多于平坦，忽深谷，忽洪涛

幸赖桥梁以渡

桥何名欤 ？曰奋斗 ！”

2019年9月25日

茅以升被评选为“最美奋斗者”

一生奉献，不负其名！

整理 ：焦子原

综合：人民日报、九三学社微信公众号

山东、山西省委主要负责同志职务调整******

　　新华社北京12月29日电 日前，中共中央决定：

　　李干杰同志不再兼任山东省委书记 、常委、委员职务 ；

　　林武同志任山东省委委员 、常委 、书记，不再担任山西省委书记、常委、委员职务；

　　蓝佛安同志任山西省委书记。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）