福建漳州:深入实施乡村振兴十大行动******
作为农业大市,近年来 ,福建漳州市深入实施乡村振兴十大行动重点任务,扎实推进乡村振兴试点示范项目建设 ,推动乡村产业 、人才、文化、生态 、组织全面振兴 ,巩固拓展脱贫攻坚成果 ,加快推进农业农村现代化。
“种业 是农业 的核心竞争力 ,是国家战略性 、基础性核心产业。”在漳州市农业农村局一级调研员林德泓看来,乡村振兴需要持续加大对种业的支持力度,坚持品种与产业发展相结合 ,发挥良种支撑作用,加快推进农业农村现代化 。
“漳州 是农业大市,传统种植品种 的经济价值渐渐低了 ,农户的收入也少了 。农户要增收 ,发展优质品种尤其重要 ,好品种的效益能达到几倍甚至几十倍 。”漳州市委副书记黄水木说,2022年 ,漳州市委 、市政府启动了全市农业优新品种示范推广行动 。2022年初,漳州市举办了农业优新品种推广行动研讨会和推介会,邀请中国科学院院士谢华安等13位种业领域的专家学者,经过充分研讨论证 ,遴选确定了100个漳州市适养适种优新品种。
针对每个优新品种,漳州各地分别指定1名专家“一对一”做好帮扶指导和提供技术咨询服务,定期组织专业技术人员、科技特派员深入各种养大户指导 ,做到良种良法两结合两促进 。
2022年上半年,漳州市推广优新品种93个 ,立项示范片335个 ,完成全年立项计划任务197.06%,示范带动推广蔬菜、食用菌 、水果 、茶叶等种植面积12.4万亩 ,产值达到159.1亿元 ,新增产值11.7亿元 。
眼下 ,漳州农业产业优势不断扩展,产业链条不断延伸,更多优质的特色农产品源源不断地从漳州大地产出。然而,对市场来说 ,只有形成品牌,才能基业长青。为此,漳州以“互联网+”“品牌+” 的思维整合运营农产品 ,引导农业经营主体借助第三方电子商务平台或自建平台开设网店 ,拓宽农产品网络零售渠道,让农产品搭上“互联网快车”,让产品销往全国各地 。
“产业区域特色的形成,以及品牌农业建设的不断加强 ,不仅提升了漳州农产品的美誉度 ,更给漳州农业带来了实实在在 的经济效益 。”黄水木说,截至目前 ,漳州市拥有中国名牌产品和名牌农产品各1个 、福建名牌农产品(含加工品)156个、地理标志商标(产品)142件 ;共有23件涉农商标获得驰名商标保护,还有声名远播 的平和琯溪蜜柚 、白芽奇兰等8件地理标志商标。
乡村振兴关键在人 。漳州依据《关于加强漳州市乡村人才振兴的八条措施》 ,加强乡村人才激励培养 ,推动教育人才资源向基层一线倾斜,支持人才向基层一线流动 ,鼓励引导各类人才投身漳州市乡村建设,加快培养造就一支懂农业、爱农村的乡村振兴人才队伍 。
此外 ,漳州进一步选优配强市领导挂钩联系、驻村第一书记、市直单位党组织 、乡村振兴工作队 、科技特派员、市管干部乡村振兴指导员、乡村振兴金融指导员等“七支队伍”,壮大乡村振兴工作力量,让乡村更富更美。(本报记者 薛志伟 中国县域经济报记者 黄长秋)
四川成都至甘肃兰州铁路全线T梁架设完成******
中新网阿坝1月17日电 (记者 刘忠俊)17日下午,随着最后一片长24米、重100吨 的T型梁稳稳落在镇江关车站1号五线特大桥桥墩上 ,标志着四川成都至甘肃兰州铁路成都至川主寺(黄胜关)段(下称:成兰铁路成川段)T梁全部架设完成 ,为该条铁路全线贯通打下了坚实基础 。
成兰铁路成川段位于四川省境内 ,项目在成都青白江站与既有成绵乐接轨,经德阳 、绵阳至阿坝州,在黄胜关与在建的西宁至成都铁路接轨,设计时速200公里,线路全长约275.8公里 。成兰铁路成川段包含桥梁52座,15公里以上长隧道5座,桥隧比例高达79.36% ,线路最大坡度20‰,需架设T梁2698孔(5396片) 。
最后一片重100吨 的T型梁稳稳落下。 李富彬 摄成兰铁路成川段高原区段海拔平均3000米以上 ,属高原高寒地区,地质条件具有“四极三高”显著特点 ,即地形切割极为强烈、构造条件极为复杂活跃、岩性条件极为软弱破碎、汶川地震效应极为显著;高地壳应力、高地震烈度、高地质灾害风险;给架梁施工带来极大考验 。
T型架设后工人师傅正在进行焊接。 刘忠俊 摄成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林表示 ,高原空气稀薄,缺氧严重 ,在高原区段架梁施工作业人员工作效率降低,其次高原气候条件恶劣,昼夜温差大,强对流天气多发 ,雨雪天气频繁 ,对T梁运输和架设是一个巨大挑战,T梁运输长达180公里左右。同时铁路高原段以长大隧道群居多,隧道内作业空间狭长,作业环境差 ,需克服隧道通讯、通风、有毒有害气体检测、长大坡道运输等诸多困难 。
据了解 ,为加快施工进度,中铁八局设立了什邡、松潘两个制梁场。其中 ,松潘制梁场位于松潘县青云镇境内 ,毗邻九寨沟 、黄龙、牟尼沟等多个自然保护区和水源保护地,对此项目部在制梁场配置了污水处理系统,确保施工废水零排放,同时对各铺架工点、桥机班生活垃圾采取随车携带 、分类处理方式。“将每一辆运梁车变成移动“补给站” ,为高原区段施工提供坚强保障。”中铁八局成兰铁路项目部经理张华称,全线T梁架设顺利完成 ,进一步加快了成兰铁路开通运营时间。
T型梁架设现场。 刘忠俊 摄据悉,成兰铁路建成后成都前往松潘仅需2小时左右 ,大大缩短了两地间的通行时间 ,对完善中国西部铁路网,让西南与西北两大区域联系更加紧密。(完)
(文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |