点击右上角
微信好友
朋友圈
请使用浏览器分享功能进行分享
中国优化完善集中供地政策******
中新社北京2月3日电 (记者 庞无忌)日前，一份《关于进一步规范住宅用地供应信息公开工作 的通知》截图在网络流传。自然资源部3日向中新社记者证实，该文件 是自然资源部印发的 ，对地方住宅用地供应工作进行指导的文件。不是要取消集中供地制度，而 是优化完善集中供地政策 。
这份通知中有部分政策调整引发市场关注。其中要求，各市、县自然资源部门根据年度供地计划 ，分批次公开未来一定时间段内拟出让地块 的详细清单，给市场主体充足的时间预期预判 。此外，通知指出 ，详细清单内的地块 ，在公开的拟出让时间段内可以一次或多次发布出让公告 ，有序组织出让，并在公开的拟出让时间段内全部推出。
有部分媒体将之解读为取消集中供地制度 。对此，自然资源部表示 ，不 是要取消集中供地制度，而 是优化完善集中供地政策 ，更好发挥充分公开披露信息对于稳定和引导市场预期的积极作用 。
2021年 ，自然资源部发布通知，要求重点城市要对住宅用地集中公告、集中供应 。按照规定，原则上发布出让公告全年不超过3次 。
广东省城规院住房政策研究中心首席研究员李宇嘉指出 ，集中供地模式刚推出时，主要 是应对当时高地价及新一轮楼市上涨。随着市场走势变化 ，供地规则适时优化调整是应有之义。2022年 ，已有部分城市增加了土地供应批次 ，全年集中供地 的次数超过3次。
李宇嘉指出，集中供地是长效机制 ，不能因市场低迷就退出 。此次调整是集中供地由“1.0”升级到“2.0”阶段。“1.0”阶段应对开发商加杠杆炒地，“2.0”则意味着精细化 、透明化供地 。要注意 ，此次对集中供地 的完善 ，最重要 的就是供地计划和信息。
此番通知也明确，让市场主体和消费者全面掌握土地供应状况，作出理性判断，避免因信息不对称引发无序竞争和资源浪费。(完)
坐飞机回家过年？国内航线燃油附加费即将下调******
中新网12月31日电 (中新财经 吴家驹)国内航线燃油附加费要降了 ！自2023年1月5日起 ，800公里以下航段和800公里以上航段，成人旅客在燃油附加费上可分别省20元和40元。
12月30日至31日 ，中国国航 、首都航空 、幸福航空等多家航空公司相继宣布将下调国内航线燃油附加费。
图自“中国国际航空”公众号具体上 ，自2023年1月5日(含)起销售的客票，800公里(含)以下航线燃油附加费每航段为人民币40元 ；800公里以上航线燃油附加费每航段为人民币80元 。
婴儿旅客免收 ；儿童 、革命伤残军人 、因公致残人民警察按实际收取标准减半收取 ，即800公里(含)以下每航段收费标准为20元/人，800公里以上每航段收费标准为40元/人 。
首都航空的通告
截图自幸福航空微博 。此次调整之前，国内航线燃油附加费收取标准为 ：800公里(含)以下航段 ，每位旅客收取人民币60元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币120元。
另据媒体报道，12月30日 ，机票代理平台接到多家国内航司消息 ：自2023年1月5日(出票日期)起，调整国内航班燃油附加费征收标准 ，800公里及以下航段成人旅客的燃油附加费降至40元 ，800公里以上航段降至80元 。
根据多家航空公司的通告，燃油附加费以原始出票日期的金额为准，2023年1月5日(不含)前出票 的客票若换开到2023年1月5日(含)之后，燃油附加费不退不补 。(中新财经)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
购彩大厅Welcome地图 |
)