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湖北体育博物馆开馆 逾千件珍贵展品细数千年体育故事******

　　新华社武汉1月10日电(记者乐文婉)历经几代体育人 的努力，展出1100多件珍贵展品、300多幅历史图片的湖北体育博物馆10日在湖北省奥林匹克体育中心正式开馆。

　　湖北体育博物馆是湖北首家体育类行业博物馆 ，位于湖北省奥林匹克体育中心网球综合馆4楼 ，展陈面积达1500平方米。从屈家岭文化时期(距今约5100至4500年)的石球和捕猎工具等体育器材雏形 、1914年汉口赛马比赛冠军奖杯 、十届奥运会金牌到亚洲足球小姐奖杯……1118件展品与300多幅历史图片展现了湖北体育从古至今 的发展历程。

　　此外，湖北体育博物馆还设有光影序厅、乒乓球氛围展厅 、届届见金专题展厅、军运会沉浸式展厅、滑雪和航空运动实景互动展厅等五大特色展厅 ，让观众沉浸式感受体育荣光 、体验运动乐趣。

　　从2015年启动研究动议到建成开馆，湖北体育博物馆凝聚了湖北体育人、博物馆业内人士与民间体育爱好者 的共同心血 。开馆仪式现场 ，湖北籍奥运冠军代表李小双 、程菲 、廖辉 、赵芸蕾、刘蕙瑕等为博物馆献上美好祝福。

　　湖北省体育局局长水兵表示，博物馆是连接过去 、现在 、未来的桥梁，建设体育博物馆，就 是为了让散落民间的文物史料回“家” ，让藏品背后的人和故事“活”起来 ，让湖北体育历史 的根脉得以延续 ，从而激励全省人民厚植家国情怀、涵养进取品格 、永葆奋斗之姿。

　　新华网

宝马官宣涨价 ！预算40万你会买BBA还是新势力 ？******

　　中新经纬2月3日 (牛朝阁)2022年开年，新势力花样开打“价格战”之际，宝马却开始涨价了 。

　　近日 ，有消息称宝马对旗下部分车型进行涨价 ，涨价幅度在2000元至20000元，涉及5系、i3 、iX3等多款热门车型 。宝马方面回应中新经纬称，部分BMW品牌在中国的在售车型确实在2023年2月1日正式上调厂商建议零售价 ，主要是受到全球范围内的通货膨胀、原材料及物流成本不断上涨 ，以及供应短缺等影响 的原因 。

　　涨价背后 ，4S店内 的优惠仍存 ，48.89万元起售 的车型 ，综合优惠后到手价在40万元出头。有专家指出，造车新势力纷纷杀入豪华车市场，2022年BBA销量下滑，豪华车市场竞争激烈。

　　指导价上涨 ，销售称“优惠力度大”

　　中新经纬致电了北京、上海、广州等多地的宝马4S店，店内销售均表示指导价已经上调 ，涉及多款车型 ，幅度从千元到万元不等 。

　　值得注意 的 是 ，虽然指导价上涨了 ，但多位销售表示“指导价涨了，销售压力大了 ，但店内也有优惠活动，力度还挺大的。”

　　以官网48.89万元起售 的宝马530标准轴距版为例，“这周末有元宵节活动 ，加上购车分期的金融政策优惠 ，大概到手40万元出头。”北京一4S店的销售人员说 。据悉，前述车型指导价较之前涨了4000元 。

　　宝马方面3日对中新经纬表示，近期，受全球范围内的通货膨胀、原材料及物流成本不断上涨，以及供应短缺等影响，部分BMW品牌在中国的在售车型于2023年2月1日正式上调厂商建议零售价。届时，客户可以在宝马中国官方网站及My BMW应用程序上查询最新信息 。具体车型 的终端零售价格 ，客户可向经销商进行咨询确认。按照惯例 ，宝马将定期审视和评估产品定价，以灵活应对原材料 、物流及车辆制造成本 的变化 。

　　江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔指出，宝马是传统 的豪华燃油车品牌 ，有稳定的粉丝和市场 ，适当涨价有利于增强“宝马车保值” 的印象，以此带动增加销量。

　　中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘告诉中新经纬 ，宝马在2022年曾实行过降价促销 ，随着疫情政策的放松，宝马预计2023年车市或将回暖 ，涨价可能是出于利润考量 。此外 ，近期钢铁等原材料价格上涨，而宝马车型用钢较多 ，涨价能减缓成本压力 。

　　BBA销量下滑，新势力势如破竹

　　据宝马最新公布 的数据显示 ，2022年在中国市场交付了共计791985辆BMW和MINI汽车。较2021年846237辆的累计交付成绩，同比下滑了6.4%。

　　值得注意 的是 ，BBA阵营中的奔驰和奥迪也在2022年 的中国市场出现了销量下滑 。公开资料显示 ，2022年奔驰和奥迪在中国市场 的销量分别为75.1万辆和63.5万辆，分别同比下滑0.9%和9.2% 。

　　章弘认为 ，BBA的销量下滑主要是受疫情影响，消费者收入不保 ，消费信心不足，而豪华车售价不菲，所以消费者有持币观望的情况 。

　　张翔则认为 ，BBA销量下滑 的背后，是新能源造车企业的入局，长期被宝马 、奔驰、奥迪等车企占据 的豪华车市场迎来了新的造车选手。

　　乘联会数据显示，2022年豪华车市场整体销量为309万辆 ，同比增长6% 。其中传统豪华车市场整体下滑4%，而新能源豪华车市场同比增长49% 。

　　中新经纬注意到 ，来自中国 的造车新势力正纷纷布局豪华车市场 。蔚来的两款新车EC7和全新ES8 的起售价分别定在了48.8万元和50.2万元，理想L9起售价也达到了45.98万元 ，就连一向在价格上主打“亲民” 的小鹏也将G9 的起售价定在了30.99万元 。

　　2022年底 ，蔚来汽车创始人、董事长 、CEO李斌曾在接受中新经纬等媒体采访时表示 ，蔚来的竞争对手非常明确 ，就 是油车 。“虽然离BBA油车有点距离 ，但 是明年销量目标超雷克萨斯。”李斌说 。

　　业内专家认为 ，新能源造车企业进军豪华车市场 是一种必然 的趋势 。

　　章弘表示 ，高端车型较中低端车型而言 ，技术、研发 、生产 、利润都会更高一些，更能在资本市场中打造高水准的企业形象，以确保融资能力 。且中国产中低端燃油车已经打造出了“代步工具” 的理念和形象，而新能源汽车 的一大特点 是“智能网联”，高端车型更符合这一特点。

　　张翔表示 ，造车新势力等车企，在成立初期 的成本较高，而豪华车市场的利润较高 ，进驻这个市场可以帮助这些车企达到盈亏平衡。

　　近日 ，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在微博中表示理想汽车会坚守价格区间，全尺寸的理想L9坚守40万元至50万元的价格区间 ，中大型 的理想L8和理想L7会坚守30万元至40万元的价格区间 ，中型 的理想L6和理想L5(非SUV形态)会坚守20万元至30万元的价格区间，不会有20万元以内 的车型。

　　2022年 ，蔚来ET7和ET5上榜乘联会统计的全年高端轿车销量排行榜，分别排名第八和第十。在全年高端SUV销量排行榜中 ，特斯拉的Model Y登至榜首，同比增长85.6%，此外理想ONE也排行前五 。

　　专家：豪华车市场值得新势力“拼死一搏”

　　张翔指出 ，新能源化是一个非常宝贵 的机会 ，这正好也 是一个让中国本土 的自主品牌进入中高端市场的契机，值得新势力拼死一搏。

　　但章弘亦指出，传统车企在打造豪华车领域已经磨合多年，积累了丰富 的经验。一旦传统车企转型进入新能源汽车市场 ，其对高端车的运营驾轻就熟 ，新势力造车企业也许不占优势 。新势力在电动化、智能化 、网联化层面给予了汽车崭新的理念和方向，但老牌豪华车企掌握着多年积累的机械技术，转型新能源汽车后，其研发能力十分可观，且传统车企对汽车行业 的营销理念 、周转能力也是造车新势力难以比拟 的优势。

　　(文中观点仅供参考 ，不构成投资建议，投资有风险 ，入市需谨慎 。)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）