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用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻******
新春走基层｜用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻
随着疫情防控进入新阶段后 的首个春运拉开帷幕 ，铁路客流快速攀升。铁路部门如何保障平安春运、有序春运 、温馨春运？带着问题，记者走访了北京重要的铁路客站和铁路服务环节 。
急客通道、医疗服务，春运“归途”很暖心
满载归心似箭 的游子 ，驶向期待团圆的家乡。1月7日进入春运以来 ，北京各大铁路客站客流持续攀升 。交通运输部的数据显示 ，预计今年春运期间客流总量约为20.95亿人次，恢复到2019年同期的70.3%。
“得益于前期充足准备 ，北京南站运行总体平稳有序 。”中国铁路北京局集团有限公司北京南站客运车间党支部书记董芳说，车站实时分析客流需求，对于重点热门方向及时掌握车票预售和候补情况 ，梯次投放运力。
在北京南站进站口，一位旅客找到车站工作人员：“还有15分钟开车 ，请帮帮我 。”在工作人员引导下，这位旅客通过“急客”通道顺利上车。
站台上 ，润秋服务组工作人员韩畅正推着残疾人旅客上车。“为旅客服务，我们没有终点 。”韩畅说，每个“春运人”都全身心投入工作，用更细致 的工作 ，保障旅客旅途暖心 、安心 。
据悉，今年春运期间，北京南站夜间不完全闭站，为需要候车休息 的旅客划定休息区 ；联合北京佑安医院在候车厅开设医疗服务点 ，为有需要 的乘客提供帮助；设置了去往北京各大火车站 的乘车路线导航“小彩条”，为重点旅客提供便携式呼叫铃……
“暖心 的服务让人安心 。”从山东潍坊带孩子来北京看病的宋先生说，高铁线路越来越密，当天就能往返北京，希望兔年孩子康复，日子更好。
先“体检”再上线 ，高铁“医生”护列车安全
三年疫情 ，铁路客流骤降。不少车辆“趴”在车辆段没有上路，它们的维修保养工作做得如何？能否顺利通过春运“大考” ？记者来到京津冀最大 的动车组检修维修基地——中国铁路北京局集团有限公司北京动车段。
作为北京地区唯一的动车段，北京动车段配属动车组228列，负责京沪、京广、京张 、京哈等线路动车组 的检修调试和保养工作。
“别人过节放假，我们 是越到节日越忙 ，天气越冷越忙。”北京动车段副段长魏巍带领记者来到检修车间，为保证动车组以最佳状态上线春运，段里早早就开始准备。
早上八点，技术员万奇鑫收拾好装备，开始进行检修 。在高铁“医生”眼中，给列车“看病” 是个“良心活” ，每个环节缺一不可 ，要做到万无一失 ，必须怀着敬畏之心 。
万奇鑫 的小组今天要对列车进行空心轴探伤 ，空心轴对动车组安全运行影响巨大 。以前检修时，靠老师傅用小锤敲打 、听声判伤，现在使用超声波探伤器，更可靠更高效了 。
“春运开始后 ，全所12条检修车道不停地‘翻台’ 。”万奇鑫说，随着和谐号、复兴号 、复兴号智能动车组等多种车型上线运行，检修工作的挑战也更大了 。技术人员要不断学习 、增强本领，确保车辆健康、春运安全。
健康过大年 重温冬奥情 京张高铁“冰雪之旅”很热门
随着春运开启，京张高铁迎来北京冬奥会结束后首个滑雪热潮 。
在清河站，不少旅客正在等待乘坐京张高铁D6715次列车，前往崇礼体验冰雪乐趣 。中国铁路北京局集团有限公司清河站站长王小勇说 ，预计春运期间单日旅客发送量在2万人次到2.5万人次之间，将达到开站以来的最高峰。
在北京冬奥会 的带动下，越来越多的中国人了解、喜欢上了冰雪运动 。
“崇礼站开站一年来，客流逐步增加 ，今年元旦假期，单趟运送雪板的数量就达到将近100件，赶上周六日，列车还要重联运行。”北京客运段京张高铁列车长王亚丽说 ，为方便携带雪板 的旅客 ，清河站在候车大厅增设了雪具托运点 ，方便旅客办理托运 。
25岁的庞先生在上海工作 ，周末专门坐飞机到北京 ，从大兴机场换乘地铁到清河站后 ，转京张高铁抵达崇礼 。“全程衔接顺畅 ，交通非常高效，我们周末滑完 ，周一就可以回去上班。”庞先生说。
回升的客流里 ， 是悄然回归 的暖意 。2023年春运 ，带回了人们久违的烟火气，也重启了活力与希望 。新 的一年，必将更加美好。(新华社 陈旭、丁静、李溢春)
警惕 ！日本首相访美 ，释放多重危险信号****** 中新网北京1月13日电(记者 甘甜) 当地时间1月13日 ，日本首相岸田文雄开启任上首次访美行 ，将与美国总统拜登在白宫会晤，以求进一步深化日美同盟关系 。 但会谈还未开始 ，日媒却惦记上中国，字里行间不断鼓噪“抗衡中国” ，谋求扩军备武 。其背后所释放的“危险信号”，值得警惕。  资料图 ：日本首相岸田文雄。岸田访美，旨在“抗衡中国” ？ 岸田文雄从9日起开始欧美五国访问 。美国，无疑是最为重要的一站。 连日来 ，日媒频频“放风” ，称拜登回应日方请求 、决定与岸田举行会谈 ，是因为“与中国的竞争成为最优先课题” 。 日美外长 、防长也于11日在华盛顿开会预热。日本共同社称 ，日美高级官员同意中国对“印太地区构成最大 的战略挑战” ，宣称要加强威慑 ，将两国安全条约 的范围扩大到太空 。 在日美首脑会谈中，两国还可能聚焦哪些议题 ？ 据多家日媒消息，拜登与岸田将讨论俄乌局势、气候变化以及经济问题。岸田还将介绍在新版《国家安全保障战略》中提出的彻底强化防卫力和大幅增加防卫费。 消息人士透露，双方拟就加强核能发电和液化天然气(LNG)等能源领域合作达成共识；为“抗衡中国”，在包括半导体 、人工智能(AI) 、量子等尖端技术在内 的经济安保领域扩大合作。 会谈后，双方预计将发表以安全保障为中心的联合声明，强调推动“自由开放的印太地区” 的重要性，并再次确认《日美安全保障条约》第五条适用于所谓的“尖阁诸岛”(即中国钓鱼岛及其附属岛屿——记者注) 。 中国社会科学院日本研究所研究员吕耀东认为，日本将借首相岸田此访进一步渲染“中国威胁”。从炒作南海问题，到宣称乌克兰危机可能会在东亚发生 ，如何应对这些所谓 的“地区威胁论” ，或将 是此次会谈 的主要内容。  资料图 ：停泊在日本横须贺美军基地 的美国“里根号”核动力航母。日本想要“成为矛的一部分” 近段时间以来，日本野心外露 ，不满足于过去自卫队作“盾” 、美军作“矛”的分工，也想“成为矛的一部分”。 2022年底，日本政府正式通过三份重磅安保政策文件 。其中，新版《国家安全保障战略》宣称 ，日本应拥有“反击能力”，即“对敌基地攻击能力”。 日本政府2022年底还通过了2023财年政府预算草案 ，防卫预算达68219亿日元。其中 ，购买美制“战斧”巡航导弹预算为2113亿日元 ，获取远程攻击性导弹及相关预算高达1.4万亿日元 。 吕耀东表示，值得注意 的 是 ，继美国发布“国家安全战略”后，日本也敲定了三份安保政策文件 。也就是说，“过去日本 的安全由美国来保护，而现在日本也要保护其盟国美国，因此其自称需要攻击性武器 。” 外交学院国际关系研究所教授周永生还指出 ，“日本拥有‘反击能力’后 ，等于过去所说 的‘专守防卫’政策被抛弃 ，和平宪法也被架空 ，出现了和战后自我约束的军事战略完全不同的 、没有任何约束的军事战略 。” 日本在军事“松绑”的路上越走越远，引发多方担忧和反对 。 从东京首相官邸门前到广岛市内，日本民众发起抗议行动 ，高呼“不准增加军费” “反对大增军备和大增税”，抨击三份安保政策文件是违反宪法 的“暴行”。 还有日本民众直言，“日本政府增加军费投入 ，这肯定威胁到我们的生存 。这 是绝对不应该做 的政治行为 。” 近日，韩国外交部负责人重申政府既定立场，即日本的国防国安政策要“朝着有利于地区和平稳定 、坚持和平宪法精神的方向 ，公开透明地运行” 。 中国外交部发言人汪文斌日前也强调，中方再次敦促日方恪守中日四个政治文件各项原则，切实将“互为合作伙伴 、互不构成威胁”这一政治共识体现到政策上 ，落实到行动中 ，尊重亚洲邻国 的安全关切，在军事安全领域谨言慎行。  1月11日，华盛顿，日本防卫大臣滨田靖一(左)与美国国务卿布林肯(右)握手 。岸田为何此时对美“投怀送抱”？ 就在岸田政府向美国“投怀送抱”之际 ，其国内执政却危机四伏。 2022年底，日本内阁陷入“辞职多米诺” ，多名成员因政治资金使用等问题相继辞职 。岸田本人也被曝政治资金收支报告中有近百张“空白发票”，引发争议。自民党一些要扳倒岸田势力 的反对派 ，还在利用他提出 的“通过增税支撑防卫费”问题施压。 丑闻不断，岸田内阁支持率持续走低 。自1月7日起为期3天 的舆论调查结果显示 ，岸田内阁的支持率仅为33%。另一项日本全国最新舆论调查则显示，46% 的受访者认为岸田应在2023年上半年辞职 。 在此情况下岸田为何要外访 ，就不难判断了 ，周永生指出，“过去一旦内政出现问题、支持率下降 ，安倍就会借用外交手段 ，岸田也学会了这招，想寻求美国支持，减少内部压力，同时通过此次访问取得外交成果，挽回低迷 的支持率 。” 但如今 的日本物价高涨，经济数据表现疲软，民众叫苦不迭，岸田政府若不顾民众声音 ，执意制造分裂对抗，其谋算或许终难如愿 。(完)
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