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来源：购彩大厅Welcome赔率2023-06-16 17:48

在汉台胞欢聚迎新春共话新年新愿景******

　　中新网武汉1月19日电 (张芹潘力张文婧)“过去一年，我们在各大网络平台上线了近百张民族音乐专辑。”居住在武汉的台湾音乐制作人李孟修18日晚接受记者采访时说，新的一年，他将继续致力于推广中华民族音乐，让经典民乐流传下去。

　　当晚，由武汉市台办主办的2023年武汉台胞台商新春联谊会举行，包括李孟修在内的40多位在汉台胞台商欢聚一堂，畅谈过去一年的收获，展望对未来生活的美好期待，共同迎接新春佳节的到来。

　　“在台企台商最需要关爱和帮助的时候，我们感受到了这座城市的悉心照顾。”联谊会上，武汉台协常务副会长苏高明称，无论是健康防疫、生产经营，还是生活保障、学习就业，在汉台胞台商都得到了无微不至的关照。新的一年，武汉台协将团结带领广大在汉台胞台商积极投身城市建设，一起把握武汉机遇，助力武汉发展。

　　湖北省台办主任程良胜介绍，过去一年，湖北先后举办两岸文化、历史、科技、宗教、青年等交流活动近百项，延续了鄂台两地交流交往的热度，并通过“千岗迎台青”计划、“惠台政策落实年”等行动，助力台青在鄂追梦、筑梦、圆梦，增强在鄂台胞获得感、幸福感。

　　据统计，去年全年湖北省新增、增资及继续到资台资企业154家，实际利用台资22亿美元，同比增长252.8%。其中，武汉新增台资企业23家，山川生物、三叶士林电机等6家台企被评为武汉百家“亩产论英雄”榜单企业。

　　今年春节前夕，湖北省、武汉市台办组成多个慰问组，走访台企台商，了解工作生活及生产经营情况，及时协调解决存在的困难和问题，并向广大台商台企送上节日的问候和新春祝福。截至目前，武汉市台办已走访慰问125家省内外台资企业。

　　武汉市副市长杨泽发表示，新的一年，武汉将进一步深化汉台两地经贸交流合作，为台企发展提供更广阔的空间，切实保障台胞同等待遇，促进两岸同胞心灵契合。(完)

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碳酸锂价格跌破50万元大关消费者买车能更便宜吗？******

　　中新网1月16日电(中新财经葛成) 受供需变化等因素影响，近日，一向坚挺的碳酸锂价格跌破每吨50万元关口。作为新能源汽车的重要原材料，碳酸锂降价将对新能源汽车市场产生何种影响？谁又将从其价格下跌中获益？

资料图：碳酸锂。　盐湖集团供图

　　碳酸锂“身价”近期跌幅超两成

　　据上海有色网报价显示，16日，电池级碳酸锂均价报每吨47.65万元，价格较2022年11月上旬的最高点跌幅超过两成。

　　回顾价格走势，碳酸锂曾在两年左右的时间身价上涨超十倍。

　　2021年初，电池级碳酸锂的价格仅为每吨5万元左右，2022年底则涨至每吨近60万元。进入2023年，价格回调，跌破每吨50万元关口。

　　作为锂电的消耗大户，新能源汽车持续影响着碳酸锂的供需关系，在其价格变动的过程中起到了推波助澜的作用。

　　中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2022年，我国动力电池累计产量545.9GWh ，同比增长148.5%；动力电池累计装车量294.6GWh ，同比增长90.7% 。

　　在中汽协副秘书长陈士华看来，碳酸锂价格变动与供需关系密切相关。此前，上游材料开发赶不上下游产业发展的速度，因此涨势明显。近期，随着国际市场产能快速提升，碳酸锂价格已经出现了明显的回落。

　　业内人士认为，未来，碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态。碳酸锂价格下调还未结束，2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间 。

　　“目前，碳酸锂价格已经在期货端降到(每吨)40万元以下。”据乘联会秘书长崔东树预计，碳酸锂价格未来将回归到每吨20万元左右的价格，甚至更低。

　　国泰君安近期发布新能源汽车行业研报指出，2023年，锂电产业链有可能出现产能过剩现象，进一步加剧竞争。“锂电产业链各个环节均有不同程度产能释放，如果新增产能大幅超过行业需求，则可能带来产业链产能过剩，从而影响竞争格局和盈利水平。”

资料图：汽车运输。王以照摄

　　买新能源汽车会否更便宜？专家：降价是长期趋势

　　碳酸锂价格下跌，买新能源汽车会不会更便宜？

　　崔东树认为，考虑到原材料价格下降、制造规模化以及产业创新等因素，新能源汽车价格下降是长期趋势 。

　　据他分析，新能源汽车价格下跌或受到两方面因素影响。一方面，新能源补贴退出有利于企业聚焦市场，有利于降低市场增长的预期；另一方面，上游矿产投资带来的供给充足，碳酸锂价格回归中低位有利于整车价格的合理回归。

　　中新财经注意到，近期，有车企选择以降低终端价格的方式抢占市场。

　　2023年伊始，特斯拉车型降价的消息就引发广泛关注。其中，Model 3起售价降至22.99万元，Model Y起售价降至25.99万元，两款国产车型已降至历史最低价。

　　当地时间12日，特斯拉美国官网也下调了所有车型的价格。其中，Model 3基础版降价3000美元至43990美元，降幅为6% ；Model S基础版降价1万美元至94990美元，降幅为10% ；Model X基础版降价1.1万美元，降幅为9% 。降幅最大的是基础版Model Y ，降价1.3万美元至52990美元，降幅为20%。

　　国泰君安在研报中提到，特斯拉降价背景下，新能源汽车在需求端有望得到有效释放。其中，中国和美国市场将贡献主要增量，预计2023年全球新能源汽车销量有望达到1400万辆，中国新能源汽车将达880万辆以上销量水平。