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美股回落纳指跌1.59%，亚马逊跌超8%******
中新经纬2月4日电 美东时间周五 ，美三大股指低开后冲高回落，截至收盘集体飘绿 ，纳指盘中一度跌近2%。
截至收盘，道指跌0.38%报33926.01点，本周累跌0.15% ；纳指跌1.59%报12006.96点，本周累涨3.31%；标普500指数跌1.04%报4136.48点，本周累涨1.62%。
盘前，美国劳工部发布的数据显示，1月非农就业人数增加51.7万人，为2022年7月以来最大增幅 ，预估为增加19万人 ，前值为增加22.3万人 。据媒体报道，由于就业数据非常强劲，市场可能预期 ，这会降低美联储停止加息的速度。
盘面上，美股大型科技股多数下跌，苹果涨2.44% ，亚马逊跌8.43%，奈飞跌0.27% ，谷歌跌2.75%，脸书跌1.19%，微软跌2.36%。
消息面上，苹果 、亚马逊、谷歌等科技巨头业绩表现不佳。亚马逊发布 的财报显示 ，2022年 ，亚马逊净亏损达27亿美元，创该公司历史最差，上年净利润为333.64亿美元 ；净销售额约5140亿美元 ，同比增长9% 。
美股银行股多数上涨，摩根大通涨1.51%，高盛涨0.1% ，花旗跌1.53% ，摩根士丹利涨0.18% ，美国银行涨0.83% ，富国银行涨0.72%。
美股航空股全线走低，波音跌1.59%，美国航空跌0.23% ，达美航空跌0.85% ，西南航空跌1.29%，美联航跌2.27% 。
热门中概股普遍下跌 ，雾芯科技跌12.25%，亿航智能跌11.05% ，斗鱼跌9.28% ，虎牙直播跌8.13% ，万国数据跌6.93% ，知乎跌6.17%，BOSS直聘跌6.17%，亚朵跌6.01% ，百度跌5.44%，微博跌5.39% ，腾讯音乐跌5.29%，哔哩哔哩跌5.18% ；涨幅方面 ，趣店涨6.15%。
中概新能源汽车股集体下跌 ，蔚来汽车跌6.44% ，小鹏汽车跌4.98%，理想汽车跌5.96% 。
欧股方面，英国伦敦股市《金融时报》100种股票平均价格指数3日报收于7901.80点，比前一交易日上涨81.64点，涨幅为1.04% ；法国巴黎股市CAC40指数报收于7233.94点，比前一交易日上涨67.67点 ，涨幅为0.94% ；德国法兰克福股市DAX指数报收于15476.43点 ，比前一交易日下跌32.76点，跌幅为0.21%。
纽约商品交易所黄金期货市场交投最活跃 的4月黄金期价3日比前一交易日下跌54.2美元，收于每盎司1876.6美元 ，跌幅为2.81% 。
纽约油价3日显著下跌，3月交货 的纽约轻质原油期货价格下跌2.49美元 ，收于每桶73.39美元 。
美元指数3日大幅上涨，截至纽约汇市尾盘，衡量美元对六种主要货币 的美元指数上涨1.16%至102.9340 。(中新经纬APP)
(文中观点仅供参考 ，不构成投资建议 ，投资有风险，入市需谨慎。)
【我们这十年@坐标中国】“基建狂魔”出圈，打造基建速度名场面******
中新网北京10月10日电 题 ：“基建狂魔”出圈，打造基建速度名场面
记者 李金磊
中国为什么会被世界称为“基建狂魔” ？看看这些名场面就明白了。
9小时改造火车站 马斯克惊叹
“基建狂魔” 的速度有多快 ？眼睛一闭一睁 ，9个小时过去了，一座火车站改造完了 。
这座一夜之间“换血” 的火车站是福建龙岩火车站，由中铁四局施工 。2018年1月19日18：30，随着现场总指挥一声令下 ，1500余名工人同时上阵 。要在9个小时内完成火车站的大改造 ，施工时间非常紧张 。
此次龙岩站站改拨接施工为I级封锁施工，共包含4个龙口 ，7个拨接工作面3组道岔拆除、3组道岔插铺的施工 。机器轰鸣、火星四溅 ，密密麻麻的工人有条不紊分工协作，画面犹如电影大片。
最终 ，1月20日凌晨2点多 ，经过近9个小时的紧张奋战 ，工人们圆满完成了道岔拆铺、拢口拨接、信号换装I级施工，龙岩站站改拨接顺利完成 ，漳龙铁路 、赣龙铁路 、赣瑞龙铁路 、新建南龙铁路顺利接入龙岩站新站房。
龙岩站9小时完成大改造。 中铁四局供图龙岩站站改拨接是南龙铁路管线内最大 的一次拨接 ，此次拨接为南龙铁路开通奠定了基础，南龙铁路建成通车后两地通行时间缩短至1.5小时。
9小时改造火车站的场面让世界再次为中国速度折服 。美国企业家埃隆•马斯克也在社交媒体上为其点赞 ，并感慨 ：“中国在先进基础设施上 的发展要比美国快100多倍！”
8小时拆完589米立交桥
“基建狂魔” 的速度有多快？眼睛再一闭一睁 ，8个小时过去了，589米长的立交桥拆没了。
一夜之间被拆除的 是江西南昌龙王庙立交桥。这座立交桥建于1992年 ，在2017年被拆除时已经“服役”了25年 。
之所以要拆掉它， 是因为这座立交桥属于“单纯式”立交 ，随着南昌交通 的发展，龙王庙立交桥已经不能满足车辆通行 的需要 。所以，要拆除旧桥建新桥。
但是拆桥困难重重，该桥位于主城区 ，交通流量大 ，不能长时间封闭，总工期不到60小时，工期极其紧张，而且工程量大，全桥长589米 ，宽16米 ，最高处达7.6米 ，同时地下管线复杂 ，施工稍有不慎就会对沿线1000多户居民用水用气造成影响。
但这难不倒“基建狂魔”，中铁四局派出了200余台挖掘机同时作业。在桥两侧一字排开的挖掘机伸出长臂，就如一只只蚂蚁，努力啃食钢筋水泥 ，拆除现场蔚为壮观。最终 ，一夜之间这个庞然大物就消失了 。
南昌龙王庙立交桥进行拆除作业现场 。中铁四局 供图“中国效率”又一次惊艳世界 。英媒不禁感叹 ：“这就是我们所说 的效率 ！”
“基建狂魔”创造的名场面还有很多：
在重庆 ，上演五桥同转的“空中芭蕾”，5座全长383.5米 、总重达21500吨(相当于1.5万辆小汽车) 的大跨度混凝土梁式桥梁 ，完成88度的转体，最终实现精准对接 。
在厦门，3万吨客运站“走起来”平移了288米 ，还来了个90度转身，成功上演最牛“搬家” 。
在武汉，10天建成火神山医院 ，12天建成雷神山医院 ，让世界再次见识到中国的基建速度 。
在东南沿海，“基建狂魔”集结两万多名建设者，建成55千米长 的港珠澳大桥，这 是世界最长 的跨海大桥 。
在西北沙漠 ，仅用时三年多建成和若铁路，“圈住”了塔克拉玛干沙漠 ，将和田群众出疆路程缩短1000多公里 。
逢山开路、遇水架桥 ，“基建狂魔”的成绩有目共睹 ，他们不断连通，将全国各地连为一体 。
这十年来，高速铁路营业里程由不到1万公里增加到4万公里，高速公路里程由9.6万公里增加到16.9万公里 ，让中国拥有了全球最大的高速铁路网、高速公路网 。
“基建狂魔”为什么这么快？
这些不可思议的名场面 ，“基建狂魔” 是怎样创造 的 ？
参与一夜拆除立交桥项目 的中铁四局洪都大道总工程师李青杠认为，中国基建速度之所以这么快，一是中国基础设施审批工作效率高，从立项到审批 、建设，各部门全力推进。二是中国有强大、全系统的制造业 ，基础设施建设所需的原材料资源丰富 。三 是科技引领力不断增强 ，工艺工装创新不断加快工程建设速度 。
中国基建，标定中国速度 。“基建狂魔” ，擦亮强国底色 。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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