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留琼台胞过小年 两岸“云拜年”解思愁******

　　中新社海口1月26日电 (记者 张茜翼)“祝你新年快乐，虎虎生风 ，恭喜发财 ！”受新冠肺炎疫情影响，今年春节许多在琼台胞选择“就地过年” 。1月26日恰逢中国传统南方小年，海南省台资企业协会会长谢文盛邀请数位留琼过年 的台商及陆配相聚 ，共迎新春佳节。

　　“大家在此时相聚，有一种家 的感觉 ，感到很温暖 。”在大陆打拼多年的台商张岳玄说，海南已成为他 的第二故乡，在大陆过年没有“孤单”感。

　　疫情阻隔相聚却割不断两岸亲情相连，留琼台胞思乡情浓，心系远方亲友。当天，他们通过“云拜年” 的方式与远在台湾的亲朋互道平安，送上新年祝福 。

　　十多年前嫁到台湾 的琼籍陆配谢泳春今年头一回与丈夫相隔两岸过年 ，聚会当天她也与身在台湾 的丈夫视频通话，互拜早年 。在海南从事花道艺术 的谢泳春说，她去年在台南举办了一场插花与绘画艺术联展 ，她希望今年将这门艺术在海南推广 。

　　在谢文盛看来 ，台胞拜年 的方式因疫情有所改变，但是亲情的联系、感情 的交流不变 。

　　贴对联 、品好茶 、尝佳果，留琼台胞欢聚一堂聊家常，话自贸港发展新期许。

　　台商在交谈中感慨，老一辈来琼创业的台商以从事农业、旅游业为主，而当下“闯海南”的台商不断顺应时代潮流，将投资领域越拓越宽 。如今 ，高新技术产业、现代服务业、现代农业等正在成为台商投资海南的重点领域 。

　　海南自贸港建设吸引越来越多的台湾青年来琼创业就业。“年轻人受教育程度高 ，敢于创新 ，老一辈台商是他们 的坚强后盾。”谢文盛说 ，近年来，大陆经济社会不断发展，此时正是台胞在大陆发展 的好机会 ，他鼓励台青抓住机遇，大胆探索创新 ，在这片热土上发挥专长。

　　据海南省台办介绍 ，三年多来 ，海南全省新增台资企业302家 ，实际利用台资3.08亿美元 。2021年1月至12月，海南新增台企160家 ；去年1月至11月 ，琼台两地贸易额达17.01亿元人民币 ，同比增长89.4% 。

　　为了给生活和居住在海南 的台胞做好服务，海南省台办、海南省台联、海南省台资企业协会已联合建立“海南省台胞台企之家”，开展交流联谊、政策宣传、协调服务、资源共享 、实践锻炼、法律咨询 。

　　谢文盛称，下一步，海南省台资企业协会将继续发挥自身优势 ，增进台商台企之间 的团结联谊和交流合作，加强与当地各有关部门 的联系，为促进两岸关系和平发展做出应有贡献 。(完)

部分需求提前透支 新势力车企1月销量集体遇冷******

　　截至2月2日，比亚迪、蔚来、理想、小鹏 、极氪等车企披露了1月销量情况。受春节假期等因素影响 ，叠加新能源车“国补”2022年末退出，部分需求提前透支 ，2023年1月新能源车销量环比大幅回落。其中 ，零跑销量环比下降87% ，小鹏销量环比下降54%。

　　业内人士表示，随着“国补”的退出 ，地方补贴或成为刺激新能源车消费 的主导。同时，新能源车企降价，将带动终端销量增长。

　　销量环比回落

　　比亚迪 、广汽埃安等传统车企以及“蔚小理”等新势力车企1月销量均环比回落。从造车新势力阵营看 ，“蔚小理”变成“理蔚小”。

　　1月，理想交付汽车15141辆，环比下降29% ，销量超蔚来和小鹏之和。蔚来、小鹏分别交付8506辆 、5218辆 ，环比分别下降46%、54% 。

　　哪吒汽车交付6016辆，环比下降22.8% ，超越小鹏位列新势力交付榜第三。哪吒汽车为2022年新势力销量冠军。

　　此外 ，赛力斯1月新能源汽车销量达4885辆，环比下降70.6%，同比增长38.78%。

　　极氪和零跑下滑较为明显。1月 ，零跑共交付汽车1139辆 ，环比下降86.6%，同比下降85.9% 。极氪1月交付汽车3116辆，同比减少11.7%，环比减少72.5%。极氪表示 ，经过21天停产升级，极氪智慧工厂已于2月1日复工。

　　传统车企方面，比亚迪和广汽埃安依旧保持较强竞争力。1月 ，比亚迪销售新能源汽车15.13万辆，环比下降35.7%，同比增长62.4%。根据乘联会预测数据 ，1月新能源汽车零售36万辆左右 。比亚迪占据超40% 的市场份额。

　　此外，广汽埃安1月销量依旧过万 ，达10206辆，环比下降66%。

　　车企“以价换量”

　　对于1月新能源汽车销量环比回落，业内人士表示 ，受补贴退坡和春节假期影响 ，1月新能源汽车销售整体数据弱于正常表现，但仍属乐观 。

　　对于1月销量环比降幅较大的原因 ，乘联会秘书长崔东树表示，新能源汽车销量增长达到了一个瓶颈阶段。前期 ，新能源车型涨价过多，订单较少 。而特斯拉等头部企业降价，消费者出现观望情绪。

　　业内人士表示，特斯拉、小鹏 、赛力斯等车企采用“以价换量” 的模式，有望进一步拉动2月销量 。

　　赛力斯相关负责人向记者表示，1月赛力斯部分车型降价幅度达3万元 。随着活动的持续，AITO问界系列车型的订单稳步增长。

　　2月2日，蔚来宣布降价促销，2022款ES6和ES8降幅最高超10万元。北京蔚来直营店 的销售人员告诉中国证券报记者：“活动从2月1日开始，不过优惠10万元的车型比较少 。ES6和ES8裸配车型 的优惠力度分别为5万-6万元 、7万元左右 ，选配越多 ，价格越优惠。”该销售人员坦言 ，此举主要 是为了拉动销量 。

　　此外 ，广汽埃安和五菱汽车等推出了限时优惠政策。

　　东莞证券表示，多家新能源车企陆续宣布降价，有望刺激新能源汽车销量回暖。国泰君安研报显示，经济复苏和头部新能源车企降价策略一并发力 ，将带动汽车终端销量增长，2月会有所体现 。

　　利好政策频出

　　近期，新能源汽车利好政策频出 ，部分城市延续此前促消费政策 ，支持新能源汽车消费。

　　《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》提出 ，延续实施新能源车置换补贴，2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准 的小客车 ，并购买纯电动汽车 的，给予每辆车10000元 的财政补贴 。

　　海通国际认为，各省市相继出台政策 ，如对上年补贴延期或推出新一轮购车补贴。2023年 ，地方消费补贴或成为刺激汽车消费的主导 。华西证券表示，2023年车企将继续改善供给，多款重磅新品将交付 ，包括蔚来ET5猎装版、小鹏G7、理想L7等。新势力车企推出优质供给，交付量有望向好。

　　展望2023年 ，东莞证券研报显示 ，全球新能源车市场有望维持高景气度，预计全年销量增速虽放缓 ，但仍将实现快速增长。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）