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博鳌亚洲论坛计划于3月底举办年会 ，设置四个板块议题******

　　中新社北京1月11日电 (记者 夏宾)博鳌亚洲论坛11日在北京召开2023年新闻发布会。论坛秘书长李保东表示 ，论坛按惯例将于今年春季，初步考虑在3月底 ，在海南博鳌举办2023年年会。年会将在做好防疫 的同时，以线下方式举行，具体日期会在确定后尽早公布。

　　据悉 ，今年年会计划设置“发展与普惠”“治理与安全”“区域与全球”“当下与未来”四个板块议题 ，旨在更好地推动各方理性探讨自身利益和共同利益、短期利益和长远利益 的关系，从而促进国际合作 ，凝聚发展共识 。

　　李保东称 ，今年年会将邀请包括东道国中国在内的各国领导人、政府官员 、国际组织负责人 、企业代表、专家学者和媒体人士出席会议 ，共商疫后亚洲与全球发展大计 。

　　李保东表示 ，当今世界正站在新 的十字路口。一方面挑战更大，困难更多，另一方面国际社会求稳定、谋发展 的呼声也更高 ，愿望也更加强烈 。

　　他直言 ，我们不能让眼前 的困难搅乱了实现可持续发展目标的路线图 ，不能让局部的利益分歧掩盖了整体和长远利益 的需要。如果国际社会能够携手应对好疫情 、地缘政治冲突等挑战，加强宏观政策协调，就能够推动世界经济重回复苏轨道。反之，就可能面临经济下滑甚至发展倒退的不利前景 。

　　李保东强调，在此背景下，博鳌亚洲论坛将坚持促进亚洲经济一体化的初心，践行促进世界共同发展 的使命，积极促进中国 、亚洲和世界各国 的对话交流。论坛2023年年会将继续聚焦亚洲和世界发展 的前沿问题，致力于凝聚各国共促疫后世界经济复苏 的共识，推动国际社会加强政策协调和团结合作，迎接共同挑战 ，促进共同发展。(完)

“摩托大军”变迁彰显时代进步（中国道路中国梦）******

　　“以前过年回家骑摩托车 ，从广州回广西藤县要八九个小时，现在坐动车两小时就到家了，关键 是安全、舒服 ，不用受风吹雨淋之苦。”这 是一名返乡人 的真实感受，也是“摩托大军”中不少人 的共同心声。今年春节前后，广东 、广西间321国道上骑着摩托车返乡、返工 的“摩托大军”不复往年盛况 ，规模正在逐渐减少。

　　过去 ，“摩托大军”备受关注。众多摩托骑行者相约同行、满载年货，成为春运期间 的独特图景 。据广东省交通运输部门统计 ，高峰时返回各省份 的“摩托大军”规模曾经超过100万人。怀揣着一份回家过年的期盼，他们通宵达旦骑行，从珠三角向家 的方向前进。如今，无论是国道边的加油站 ，还是高速路上的收费站 ，相关工作人员都说很少见到摩托车扎堆了 。这一交通之“变”，折射着国家发展之“进” 。

　　“摩托大军”规模缩减，背后是中国交通尤其 是高铁的发展进步 。党的十八大以来 ，铁路建设者逢山开路 、遇水架桥，我国铁路运营里程增长约5.3万公里 。目前，我国高铁运营里程突破4万公里 。尤其 是近年来贵广 、南广高铁的开通，连接起两广间铁路交通 ，不仅有效减少了通行时间，更实现了运输能力 的快速增长 。数据显示，开通高铁前，两广间每天单向运输能力约3万位 ，高铁开通后 ，如今春运高峰期间提升至近20万位。曾经火车票“一票难求”，而如今 的高铁票，则随着运力的增长供应充足，让“常回家看看”更易实现 。

　　“摩托大军”规模缩减，也见证了群众生活水平 的提升 。过去 ，务工人员选择骑摩托车返乡，既 是由于春运车票紧张，也 是出于节约费用 的考虑。随着收入水平不断提升 ，务工人员出行也更加注重安全性 、舒适性、时效性 。过年返乡的方式从骑摩托“走得了”向乘高铁“走得好”转变，实则 是一种出行观念 的改变 ，折射出人们对美好生活 的追求 。除了运力提升外 ，铁路服务也在持续升级，特别是近年来互联网购票 、列车网上订餐 、电子客票等系列便民服务推出，以及铁路部门与地方政府 、社会各界联合开行“温暖回家路”返乡爱心专列，这些举措都让务工人员 的返乡路更加便捷 、舒适 、温馨。

　　“一个流动的中国，充满了繁荣发展的活力 。”春运期间，铁路部门 的服务保障关系千家万户，必须统筹做好春运组织和疫情防控工作 ，按照“适需安排 、应急有备 、精准匹配 、梯次投放”的模式阶段性安排春运运能。一趟又一趟安全有序 的列车，必将承载着人民群众的获得感不断向前，为沿线城乡发展注入新的动力。

　　(作者为中国铁路南宁局集团有限公司党委宣传部部长 刘 剑)

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）