今年春运 ,新增多条线路!******
多条新线加入春运 !回家的选择更多啦!附线路图
旧岁已展千重锦
新年再进百尺杆
2022年多条铁路新线开通运营
拉近家与远方的时空距离
2023年春运大幕已经开启
人们回家 的选择更多了
一枚小小 的火车票
起点 是你,终点是家
备注:本文所示为2022年建成通车 的主要线路及部分车站
新线、新站投入春运
铁路运力大幅提升
时间短了 ,家更近了
奔驰在祖国广袤大地上的列车
满载幸福纵横东西南北
策划/文字:孙晓远
制图:乔谦
新能源车进入瓶颈期****** 今年“国补”退出 ,将“扶上马又送一程” 的新能源汽车交给市场 。年初,部分车企选择涨价 ,但提前透支 的销量和消费者的持币观望 ,让近期狂奔的新能源汽车大盘首现“降”字 。乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示,今年1月1日-27日,新能源乘用车销量环比下降43%。市场作出选择,车企们也坐不住了。2月2日,传出蔚来终端“展车”降价10万元 的消息,同日飞凡汽车推出新车型再降价格门槛。事实上 ,此前特斯拉 、小鹏 、问界已选择官降 。业内人士认为 ,今年新能源车市进入“后补贴”时代 ,从“政策市”到市场驱动,势必会进入短暂调整期 。 展车最高降价近9万 2月2日,一则“2022款蔚来ES6和ES8降幅最高超过10万元”的消息引发热议。随后 ,蔚来汽车相关负责人回应称:“2022款蔚来ES8 、ES6和EC6车型即将迎来全新换代,目前还有少量展车和库存车可供销售 ,这部分车辆可以享受展车政策。” 一位蔚来汽车展厅工作人员也向北京商报记者证实了降价消息 。“降价10万元有些夸张,但如果达到所有条件 ,ES6最高优惠能到8.3万元 ,ES8最高优惠可达8.9万元。”该工作人员举例称,以一辆2022年款蔚来ES6为例 ,目前购车能享受3年免息 、1.8万元 的现金优惠并赠送价值3.9万元的辅助驾驶。如果消费者同意在蔚来置换二手车 ,还可享受1.5万元 的置换优惠 。此外 ,购买库存时间高于90天的车型,还可享受价值1.1万元的服务无忧政策。 蔚来在终端市场打出降价“组合拳”的同时,飞凡汽车则通过推新降低起售价门槛。飞凡汽车宣布,自2月2日起启动飞凡R7产品价值体系调整 。其中 ,飞凡R7推出全新屏霸版产品线,车电分离畅享价调整至19.59万元起 。 据了解,本次已是飞凡汽车今年内第二次调价 。今年1月,飞凡汽车宣布 ,2月28日前购买飞凡R7可享受价值2.1万元 的限时购车礼遇,车电分离价为21.85万元起。此次价格调整,该车型起售价直接降至19.59万元 ,较上次优惠价格下调2.26万元 。 事实上 ,相比蔚来和飞凡汽车变相降价 ,今年初小鹏汽车与问界汽车直接选择官降 。其中,小鹏汽车旗下车型最大降幅高达3.6万元 。“官降后 ,消费者到店还可继续与销售人员商谈现金优惠 。”一位小鹏汽车销售人员透露 ,P7车型的625与670版本 ,到店购车可享受1.5万元现金优惠,如果消费者用燃油车置换购车 ,还可享受1.8万元置换补贴 。此外,G9车型也能享受5000元现金优惠 。 透支效应显现车企承压 无论变相降价还 是直接官降,新能源车企选择下探售价 的背后来自市场压力 。 乘联会发布数据显示,今年1月1日-27日,乘用车市场零售量为98.5万辆,同比下降45%,环比下降43% 。其中,新能源乘用车市场零售为30.4万辆 ,同比下降1% ,环比下降43% 。 “国家利好汽车行业的购置税减半 、新能源汽车补贴等政策到期 ,以及前几个月产销偏高等,对车市销量产生一定抑制作用。”乘联会秘书长崔东树表示 ,新能源乘用车销量增长达到一个瓶颈阶段 ,今年“国补”退出后 ,销量增长会 是一个严峻的问题 。 “我认为2023年上半年供需两端的压力都会比较大 ,但需求的压力肯定会更大一些。”蔚来汽车董事长、CEO李斌对北京商报记者表示 ,其中一部分原因便 是部分用户的购车需求提前释放。数据显示,去年12月新能源乘用车零售销量高达64万辆 ,同比增长35.1%。 对于今年上半年车市走向 ,中信证券 的研报认为,政策刺激结束后 的需求透支效应在所难免 ,今年乘用车消费内需可能承压。中信证券则预计,去年四季度将小幅透支今年一季度销量 ,产销波动 的影响约为100万辆 。“去年底 ,为抢占各种补贴窗口期 ,部分用户选择提前购车 ,透支了部分今年 的购车需求 。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,“国补”退出后,消费者对于车价更为关注,涨价是柄双刃剑 ,平衡车型成本的同时势必会让消费者产生观望情绪,车企适时降价也是在试探价格需求底线。 北京商报记者 刘洋 刘晓梦 (文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |