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环北部湾广东水资源配置工程计划2月份全线动工******
中新网广州1月10日电 (记者 王坚)据广东省水利厅10日消息 ，目前，环北部湾广东水资源配置工程初步设计报告获水利部批复，标志着该工程进入全面实施阶段 ，现在工程用地报批、招标设计等开工建设前各项准备工作正抓紧推进，计划于今年2月全线动工 。
广东省水利厅介绍 ，环北部湾广东水资源配置工程 是国家水网骨干工程 ， 是国家150项重大水利工程和国务院2022年加快推进 的55项重大水利工程之一。
根据批复文件 ，该工程由西江水源泵站 、输水干线 、输水分干线等组成 ，输水路线总长490.33公里 ，其中干线总长201.68公里 、分干线总长288.65公里 ；取水流量110立方米每秒，从西江多年平均引水量16.32亿立方米 ；总投资614.56亿元 ；施工总工期96个月。
工程初步设计报告复审会议现场(资料图) 广东省水利厅 供图广东省水利厅介绍，该工程建成后，将从根本上解决粤西地区特别 是雷州半岛水资源短缺问题，有利于更好地保障民众生产生活用水 、提高农业灌溉能力、保障粮食安全 ，对于扩大有效投资、稳住经济大盘、促进长远发展具有十分重要的意义。
广东省水利厅表示 ，下一步 ，该厅将认真贯彻广东省委、省政府工作部署，严格落实水利部有关要求 ，充分发挥广东省水利重大项目建设专项指挥部统筹协调作用 ，会同该省有关部门、沿线地市政府及建设单位，及时协调解决工程建设过程中遇到 的重大问题，切实抓好工程质量和安全管理工作 ，全力推进工程建设 。(完)
广西百色—粤港澳大湾区首条集装箱班轮航线开通****** 中新网百色1月6日电(记者 杨陈)1月6日 ，满载着铝锭集装箱的“兴桂1091”船舶从广西百色港头塘作业区缓缓驶出，百色港头塘作业区开港，百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线正式开通。
百色地处西部陆海新通道核心节点。百色港作为中国内河地区性重要港口之一 ， 是西南水运出海南线通道和打造西江“亿吨黄金水道” 的重要组成部分。  图为集装箱在百色港头塘作业区吊装上船。 龙启柏 摄百色市人民政府副市长李玉成介绍，目前当地已专门修编了百色港总体规划，争取国家和自治区同意右江航道按Ⅲ级以上纳入国家和自治区水运航道规划，专门出台支持粤港澳大湾区集装箱班轮航线的补贴政策。未来，随着百色水利枢纽通航设施工程、黄桶百色铁路与平陆运河同步建成，右江黄金水道将成为川滇黔货物通湾区、出大海 的最便捷通道 。 当天开港 的头塘作业区是百色港的重要港口之一，项目分两个阶段建设，使用岸线1000米，建设规模为10个1000吨级泊位 ，设计年通过能力270万吨，概算总投资约5.6亿元(人民币 ，下同) 。目前已完成第一阶段建设 ，建成9# 、10#泊位 ，可实现年吞吐量100万吨，投入资金2.97亿元。 广西百色西江投资发展有限公司董事长班玉满介绍 ，与常规 的汽运价格相比，开展集装箱运输后，从百色到珠三角地区 的物流价格每吨可减少30元，大大降低腹地企业进出口运输成本。在珠江—西江经济带推动集装箱运输常态化、班轮化和集约化 ，将形成一条“绿色 、畅通、便捷、高效”的水上运输通道。  图为百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线启航。 龙启柏 摄百色 是广西重要的工业地市 ，铝产业是广西千亿元支柱产业之一，当地生产的大量铝产品均销往粤港澳大湾区。 广西桂科院铝业有限公司总经理陈治武告诉记者 ，百色-粤港澳大湾区集装箱班轮航线的开通，有利于该企业最大化承接云南 、贵州、广西等三省区向内陆输送铝资源，有效平衡铝产品 的运输效率和运输成本问题 。通过规模化发展和引导返程货源 ，还可以大幅降低综合物流成本。 据悉，百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线开通以及接下来的天天班运营，也 是构建全新 的港口供应链生态圈 的重要举措 ，它将发货人、航运公司、物流公司、港口码头、收货人、第三方监管、金融等主体有效结合 ，促进门到门 、端到端货物流通模式 的发展，形成物流、信息流 、资金流 、商流相辅相成 的生态圈 。(完)
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