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在岗服务费、满单奖励 ，网约车平台“花式”应对春节供需紧张******

　　“虽然 是一年一度打车难，但今年来得太早了点吧 。”近日 ，有用户在社交平台反映打车难情况。新京报贝壳财经记者注意到，疫情防控放开后 的首个春运，返乡、旅游 、购物等被抑制 的需求迎来集中释放。

　　网约车供需出现紧张 ，不过各平台也积极保障运力 ，哈啰打车 、美团打车 、T3出行、首汽约车等平台推出春节在岗服务费、调度补贴等措施 ，满足用户出行需求 。

　　春节期间网约车将出现供需紧张

　　“发现北京的司机变少了 ，打车难了，可能大家回家过年了。”近日，有用户在社交平台反映打车难 。新京报贝壳财经记者走访发现，时值岁末 ，网约车运力有所下滑 。

　　滴滴快车冯师傅 是河南周口人，1月10日就准备返乡过年 ，“辛苦一年不容易，也不差几天了 ，提前一点回家过年 ，到时候也早点开工。”

　　“我也打算1月10日左右回家，也有不少同行在月初就回家了，有钱没钱回家过年 。”来自河北邯郸的滴滴快车付师傅称 。

　　不过 ，也有司机选择就地过年 。“不回家了，家里人都来北京了 ，东北太冷 ，回家也只能在室内呆着。”来自辽宁 的滴滴快车司机张师傅表示 ，春节期间出车看情况 ，有空就多拉会儿 。

　　作为疫情防控放开后的首个春运，返乡、旅游 、购物等被抑制的需求迎来集中释放。首汽约车预测称 ，春运期间运力紧张，尤其今年预计将会出现大规模回乡探亲、旅游度假等情况，运力保障尤为重要。

　　T3出行大数据显示 ，2023年春运期间，预计平台呼叫量同比增长超过七成 ，呼叫峰值同比增幅将突破100%，1月19日和20日为出行最高峰，前往火车站等交通枢纽、旅游景点、购物中心的出行热度最高。

　　哪些城市 是热门出发地？根据T3出行大数据，今年春运期间 ，深圳 、上海 、广州、杭州、成都、重庆、南京 、青岛 、武汉、长沙是十大热门出发城市。

　　“今年春节期间大城市出行需求会有较大降幅 ，而小城市 的出行需求因人口返乡会有上涨 。但不同城市运力缺口都会存在，尤其是大城市更容易出现网约车叫车难的情况。”哈啰打车相关负责人介绍 。

　　各平台加强节日运力保障

　　“在春节法定节假日周期，向车主提供春节在岗服务费 、高额冲单奖励等，预期将为车主收入带来较大涨幅，同时维护供需平衡 。”哈啰打车负责人表示 。

　　往年为保障春节网约车运力 ，滴滴出行 、曹操出行 、高德打车等平台均推出“春节服务费” 、免佣金等措施，为春节期间坚守岗位 的司机予以激励。新京报贝壳财经记者了解到 ，今年各平台也将延续该措施，稳定平台运力 。

　　2022年12月开始 ，美团打车已经推出了“1亿保障基金”，其中包含春节前后给到司机 的出车激励和调度补贴 。此外，美团打车还推出车队赛、满单奖、热区单单奖等春节增收活动 ，鼓励司机在春节期间出车，保障节日期间运力充足 。

　　美团打车负责人表示，“休闲娱乐、走亲访友等多样化的出行需求将在春节期间迎来一波高峰。在除夕、春节、元宵节夜间时段，美团打车高峰好叫车联合办公室将加大在医院、场站 、旅游景点、购物商圈等场景峰期 的运力调度，保障春运期间乘客安全有序出行。”

　　“将在驾驶员群体实施过节费 、感恩红包等一系列福利政策，激励驾驶员更积极地投身于春运保障工作当中 。同时，针对机场 、火车站 、城际用车等用车集中的场景，首汽约车将出台针对性运力部署方案，将出行需求集中的场站等地点集中部署运力 ，以缓解交通运输压力。”首汽约车相关负责人介绍。

　　“结合春运出行需求 ，我们投入大量资源开展新春活动，希望借此充分满足消费者 的出行需求 ，进一步促进消费复苏 。”T3出行相关负责人表示 。T3出行将积极调配运力资源 ，加强交通枢纽 、旅游景点等区域运力供给，保障用户出行需求。

　　平台需要精细化运营

　　“2022年没挣到钱，春节就不回去了，和媳妇在北京过年，春节会出车。”来自黑龙江 的滴滴快车司机隋师傅从2022年5月开始跑滴滴 ，每月车辆租金5800元 ，抛去油费等开支，所剩无几，有时还要倒贴。

　　曹操出行李师傅是北京人 ，兼职跑网约车，“公司有倒班休息 ，所以有时间就出来接一些单，也没有固定时间 ，一个月也能挣3000元-4000元。春节看情况出车吧，当作兜风散心 。”

　　疫情之下，网约车行业人员流失颇多，还坚持 的司机大多 是自己带车，冯师傅、付师傅、李师傅便是如此 。“我们小组里退车的不少 ，但干其他的也不好干，会越来越好 的 。”隋师傅介绍 。

　　网约车行业一定程度上为一些人灵活就业 、过渡性就业提供了方便。不过，疫情之下，行业也在承压 ，一些平台也在积极拓展业务，提升平台活跃度。

　　截至2022年末，哈啰打车自营运力服务城市接近40座，数量较2021年底(接近30座)小幅上涨 。从区域分布看，哈啰打车仍主要在广深大湾区、长三角经济圈 、川渝经济圈深耕 。

　　“从结果看 ，在所有已开通城市 ，哈啰均能够快速步入一线阵营。在部分重点城市尤其是运营时间较长的城市 ，哈啰在当地份额排名基本都靠前 ，毛利等城市运营指标能够转正 。”哈啰打车相关负责人介绍 。

　　2022年，以哈啰打车 、美团打车、高德打车为代表的网约车聚合模式迎来发展机遇 ，各平台吸收了不少头部平台单量 ，聚合模式也获得了主管部门更高重视。

　　2022年8月，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对11家出行平台公司进行了提醒式约谈，首次提及聚合平台要确保接入 的网约车平台符合有关规定 ，督促接入的网约车平台公司加强车辆和人员管理 。

　　“网约车行业已经过了草莽圈地发展 的阶段，在巨量的从业车主规模背后，单一平台订单竞争激励 ，已很难满足车主需求 ，多平台接单已经成为车主共同选择。”一出行平台业务负责人介绍，行业需要精细化运营。

【央视快评】加快构建网络空间命运共同体******

　　“中国愿同世界各国一道，携手走出一条数字资源共建共享、数字经济活力迸发、数字治理精准高效、数字文化繁荣发展 、数字安全保障有力、数字合作互利共赢 的全球数字发展道路，加快构建网络空间命运共同体 ，为世界和平发展和人类文明进步贡献智慧和力量。”11月9日，习近平主席向2022年世界互联网大会乌镇峰会致贺信。

　　习近平主席 的贺信着眼人类前途命运和共同福祉，深刻阐述了信息技术对于人类社会发展 的重要意义，鲜明表达了中国与世界各国共促全球数字发展 的真诚愿望，明确提出了把握数字化机遇、迎接挑战 的理念主张 ，为深化数字领域交流合作、构建网络空间命运共同体指明了方向。

　　当今世界 ，信息技术日新月异 ，数字化 、网络化 、智能化在经济社会各领域加速渗透。在中国 ，网络购物 、移动支付 、共享经济等数字经济新业态新模式蓬勃发展，信息技术在惠民便民方面取得积极成效，网络空间法治体系不断完善，互联网平台运营不断规范，网络空间日益清朗……在习近平总书记关于网络强国重要思想 的指引下 ，数字产业为中国践行新发展理念、促进高质量发展注入强劲动力 ，为推动世界和平发展和人类文明进步作出积极贡献。

　　当前，百年变局和世纪疫情交织叠加 ，逆全球化思潮抬头，世界经济复苏乏力，局部冲突频发 ，世界进入新的动荡变革期。把握数字化 、用好互联网，有助于在危机中育新机、于变局中开新局 。另一方面，互联网领域发展不平衡 、规则不健全 、秩序不合理等问题日益凸显，网络霸权主义构成新威胁，网络空间冲突对抗风险上升 。各方都应利用好世界互联网大会这一平台，汇聚共识、凝聚力量 ，把互联网打造成各方合作的新疆域。

　　习近平主席的贺信聚焦现实热点 、洞察未来趋势，为加快构建网络空间命运共同体擘画了美好蓝图、指明了发展方向 。天下兼相爱则治，交相恶则乱。面对数字化带来 的机遇和挑战 ，习主席指出 ：“国际社会应加强对话交流 、深化务实合作 ，携手构建更加公平合理 、开放包容、安全稳定、富有生机活力 的网络空间 。”各国应相互尊重网络主权 ，尊重他国自主选择网络发展道路 、治理模式和平等参与网络空间国际治理 的权利，不搞网络霸权 ；应推进互联网领域开放合作，丰富开放内涵，提高开放水平 ，促进不同制度、不同民族和不同文化在网络空间包容性发展；应统筹应对传统和非传统安全威胁 ，增强战略互信，及时共享网络威胁信息 ，有效协调处置重大网络安全事件，合作打击网络恐怖主义和网络犯罪，共同维护网络空间和平与安全；应加强沟通交流 ，完善网络空间对话协商机制，研究制定全球互联网治理规则 ，使全球互联网治理体系更加公正合理 ，更加平衡地反映大多数国家意愿和利益 。

　　同在地球村，人类休戚与共 、命运相连 。发展好、运用好、治理好互联网，让互联网更好造福人类， 是国际社会 的共同责任 。我们要坚持共建共享 、合作共赢、交流互鉴 ，携手构建网络空间命运共同体 ，推动建设一个持久和平 、普遍安全、共同繁荣的世界，为推动构建人类命运共同体作贡献。

　　央视评论员

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）