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法国国家公园：六十年绿色发展之路******
【环球视野】
作者 ：陆洵（苏州大学外国语学院教授）
法国是1992年联合国《生物多样性公约》 的主要缔约方之一，2011年法国政府公布了包含六大方向的生物多样性国家战略，把生态文明建设纳入国家战略框架 。法国自1963年划设首个国家公园以来 ，60年间总共建成11个国家公园，总面积达6万多平方公里 ，占法国国土总面积的9.5% ，每年吸引近900万名游客。法国国家公园由法国国家公园管理局直接管理 ，受法国生物多样性署统一领导 。法国政府认为，国家公园 的建设与执行生物多样性国家战略 的目标紧密相关 ，国家公园是生物多样性领域的关键行动方 ，是兑现法国在联合国公约和国家战略中做出的“环境承诺”的关键一环 ，因此国家公园的建设也是法国生态文明建设的重要组成部分 。
法国国家公园是法国展示国家形象的一张生态名片，增强了法国民众 的民族自尊心和自信心 。资源丰富、面积广袤 的国家公园 ， 是法国绿色发展之路的有力见证 。
1.法国国家公园诞生的历史背景
1832年 ，美国画家乔治·卡特林首次提出国家公园 的概念。1872年，美国国会批准设立世界上首个国家公园——黄石国家公园 ，国家公园建设风潮随之席卷全球 。
与美国相比 ，法国国家公园 的建设存在明显 的滞后 ，其背后原因错综复杂。就地理环境而言 ，美国是一片地广人稀的大陆 ，自然景观以广袤荒野为主。而法国所在的欧洲，人类活动痕迹相当明显。欧洲大陆的人民千百年来与自然紧密关联 ，依靠自然繁衍生息 ，但 是无论 是人口迁移、土地开垦 、森林砍伐，还 是河道整治、开山挖矿 、采石造房，甚至 是此起彼伏的战争 ，都在一定程度上了破坏了生态系统 ，改变了自然面貌 ，因此要在欧洲找到一处完全没有人类活动身影 的自然区域就比美国困难得多了。
虽然法国国家公园的发展史比美国短得多，但法国民众自然保护意识 的觉醒却并不逊于美国民众。19世纪 ，伴随着法国社会无序放任 的城市化进程，许多有识之士看到工业生产污染严重，自然景观遭到肆意破坏 的现象，深感自然保护工作势在必行。在法国历史上 ，首次提出保护自然遗产的当属巴比松画派 的画家们 。巴比松画派是1830年到1840年在法国兴起的乡村风景画派，因其主要画家聚居在巴黎南郊枫丹白露森林附近的巴比松村而得名 。枫丹白露森林位于巴黎南郊50公里处 ，风景秀美 ，植被茂盛。从19世纪初开始 ，这处原始森林便进入众多艺术家 的视野 ，画家 、作家 、诗人纷纷前来，旅居此地进行艺术创作，巴比松派便 是这一时期最有名 的艺术家团体 。巴比松派 的画家们终日在枫丹白露森林中漫步写生,观察研究自然界 的风云变化,表现大自然的壮丽景色,描绘富有诗意 的田园风光,创造出一种朴素自然 的风景画派，进而对后来的印象派产生了重大影响。当时，画家们觉得林业管理部门计划在枫丹白露森林中进行的砍伐活动“过于人工化”，破坏了森林 的原生态风貌 ，便集体向拿破仑三世上书，呼吁保护这片原始森林 。1861年 ，法国颁布法令正式创建“枫丹白露艺术保护区”。枫丹白露 是法国第一个由政府下令成立的自然保护区 ，其后成为许多欧洲国家效仿 的国家公园原型 。
19世纪末至20世纪初，法国 的自然保护主要依靠政府官员 、旅游协会成员、社会知名人士等个人力量推动。1913年，法国阿尔卑斯山俱乐部发表了署名爱德华-阿尔伯特·马特尔 的一篇长文，对当时全球 的国家公园进行了调研分析 。1923年 ，时任法国河流森林管理处官员 的阿尔方斯-马泰·杜普拉兹首次提议使用“国家公园”一词 ，尽管“国家公园”这一称谓在当时 的法国还缺乏法律依据 。法国旅游俱乐部副主席亨利·德费尔等人为阿尔卑斯山区 的国家公园项目奔走呼吁 ，他们认为那里 是大自然自我再生能力 的未来“实验室”。可以说 ，这些人堪称法国环境保护运动 的先驱，他们奏响了法国国家公园建设的序曲 。
2.法国国家公园建设的法律依据
1933年 ，法国生物地理学会发起了一项关于全球保护区和公园功能 的调查 ，因为当时法国学界“在这个问题上存在着巨大的混乱”。显然 ，法国专业协会已经意识到国家公园建设不光是涉及自然保护的学术问题 ，还必须由法律来保驾护航。
与其他欧洲国家相比 ，法国在国家公园方面的立法推进较晚。一方面，法国早期 的国家公园除了原始区域以外，还包括一些农村地区 ，这就给国家公园建设带来许多不确定 的人为因素。另一方面 ，在当时 的社会背景下，法国人普遍认为“公园” 是封闭 、禁锢的代名词，这一词语造成 的负面的心理影响让民众对国家公园产生了抵触情绪 。另外，由于国家公园是政府主导的建设项目，所以这种抵触情绪里也暗含着民众对当时国家权力 的不信任。
20世纪初，法国社会围绕国家公园的建设展开了诸多讨论，法兰西学术院院士乔治·杜哈梅尔等社会名家也加入了讨论阵营 。经过社会各方的不懈努力 ，法国政府终于在1960年通过了由法国农业部牵头、农业部下属 的水务与林业局具体起草的国家公园法。这 是法国历史上首部国家公园法 ，为日后法国国家公园 的划设奠定了法律基础 。当时法国政府已经制定颁布了一系列有关建立自然保护区的法律 ，旨在实现法国农业现代化，而这部国家公园法恰好为法国农业现代化的立法工作画上了圆满 的句号 。
国家公园法的起草与出台过程并不 是一帆风顺的，其间也伴随着激烈 的争论。部分科学界人士不赞成向公众开放国家公园 ，他们认为这与环境保护的理念相矛盾 ，而且也会妨碍科研活动。另一部分人则持相反意见 ，他们希望把国家公园变成开放的公共空间 ，让长期与大自然隔绝的城市居民得以回归自然、亲近自然 。此外 ，一些专家认为建设国家公园可以恢复野生动物种群 的数量，同时也 是帮助当地居民脱贫致富 的有效手段 。国家公园法正是在听取各方意见 的过程中，由政府对国家公园布局做出的全面综合的法律回应。
法国国家公园法自1960年通过以来 ，一直是法国国家公园建设的根本大法 ，法国政府也据此划设了瓦努瓦斯国家公园、克罗港岛国家公园、比利牛斯国家公园 、塞文山国家公园 、埃克兰国家公园 、梅康图尔国家公园、瓜德罗普国家公园等7个国家公园 。随着法国社会经济的飞速发展，这部法律逐渐显得与其他法国法律 、行政环境和社会诉求不相适应。2006年 ，法国政府通过了《国家公园法》修正案 ，这部修正案更新了法国国家公园的立法和监管框架 ，创新了国家公园 的管理模式 ，完善了国家公园 的管理规章。国家公园的运作基础更加广泛，更加尊重地方传统和习俗。自2007年起，法国政府根据这部修正案又新划设了留尼汪岛国家公园等4个国家公园，以国家公园为主体 的法国环境保护工程又迈上了一个新台阶 。
3.决策与咨询并举 的公园管理体系
根据2006年修订 的新国家公园法规定，法国国家公园由核心区和加盟区组成 ，其使命是将人类活动与自然保护有机结合起来，保护自然文化遗产，传递自然文化价值，并承担向青少年传授自然知识 、培养其环保理念和生态意识的教育任务 。为了完成新使命和新任务，改革后的法国国家公园由公园的公共机构 、审议机构、咨询机构共同管理。管理体系的提升与完善为国家公园的保护和治理带来了新的生机 。
隶属于法国生物多样性署 的国家公园管理局， 是法国环境与能源部监管的公共机构。管理局领导国家公园采取统一行动 ，制订和实施环境保护和可持续发展的政策与措施，涉及生物多样性保护 、景观保护、环境监测、旅游管理等诸多专业领域，下设遗产部 、发展部 、宣传部、财务部、人事部等多个行政部门 ，负责国家公园的日常管理和正常运作，保障国家公园履行基本职能 。
国家公园董事会 是国家公园重大决策的审议机构，体现了国家公园多方参与治理的管理模式 ，可以有效解决自然保护与地方发展之间存在的诸多矛盾问题 。董事会成员主要由中央政府和地方政府官员、地方相关行业代表、国家公园工作人员、专业人士以及国家公园区域内的农户代表等组成 ，并从中选出一名主席和两名副主席，其最终名单需上报环境与能源部并由部长批准 。董事会对事关国家公园发展 的重大事宜进行审议决策 。根据工作需要 ，董事会主席、董事会办公室和国家公园园长可在一定范围内代表董事会行使职权。董事会主席代表国家公园执行董事会确定 的宣传、合作 、国际关系等方面 的重大事项 。国家公园的管理章程也由董事会主席主持起草 。董事会下设董事会办公室，负责董事会会议的准备工作，及时跟踪董事会决议 的执行情况 。
国家公园除了拥有董事会这样的决策审议机构 ，还拥有两个咨询机构：科学委员会 ，经济 、社会和文化委员会。科学委员会协助国家公园董事会以及公园园长行使其权力，其成员由生命科学 、地球科学和人类及社会科学领域的专业人士组成。经济 、社会和文化委员会协助董事会跟踪政策落实和公园宪章实施状况 ，促进当地社会经济和文化生活的繁荣 。该委员会由相关机构 、协会 、社会知名人士以及国家公园居民和商户代表组成。
此外，法国国家公园还拥有由董事会成员 、行政部门代表 、地方政府官员、社会专业人士组成的若干专业委员会 ，这些专业委员会负责向董事会提供水利 、农业 、林业 、旅游、教育、国际关系等方面 的专业建议，为董事会商议决策提供智力支持和科学依据 。
4.核心与加盟共建 的生态共同体
法国国家公园划设的一大创举，在于把国家公园分为核心区和加盟区，并按照生态共同体的原则把这两大区关联起来。根据法国国家公园宪章规定，核心区 的目标是保护自然、文化和景观遗产，而加盟区则注重这些遗产 的可持续发展 。因此，核心区与加盟区 的协同发展是至关重要的，既要保证人类活动空间的可持续发展，又要保证野生动植物生存空间的生态连续性。法国提出的国家公园模式便应运而生 。它从共享、全面、动态的维度引入崭新 的公园组织和管理模式 ，公园虽有不同分区，但又统一规划 、整体保护。
法国国家公园 的核心区本质上是具有示范效应的自然保护区 ，其管理宗旨是以宏观协调、统一管理的方式 ，保持 、发展和恢复公园内的生态功能，避免环境保护工作的碎片化 。核心区是重要 的生态观测区 ，科研人员需要在此区域对天气 、水文 、物种 、植被等因素进行长期监测记录 ，同时将这一区域的监测值与周边非国家公园区域 的监测值进行分析比较 。核心区也是重要 的保护区 ，国家公园管理局联合相关部门 ，对区域内 的自然遗产、生物多样性 、海陆生态系统 、文化和景观遗产等内容开展长期 的保护工作 ，避免人为破坏行为，让生物的繁衍生息以自然方式进行，确保国家公园 的景观特征具有可持续性 。值得一提的 是 ，核心区设置 的初衷并不是对游客一禁了之，而是在控制游客数量、规范游客行为 的基础上 ，让游客充分探索自然 ，培养其尊重自然 、分享自然的生态意识 。
处于核心区外围 的加盟区则以可持续发展为基础，致力于推动和发展与自然文化遗产特征相协调的经济活动 。这一区域的核心任务 是维系、促进自然环境与人居环境 的和谐互动 ，自然景观 、生态系统、相关物种 的多样性是其中的重要组成部分 。作为自然保护区密不可分 的一部分 ，加盟区体现了协调 、合作 、共赢，为社会发展提供了一个人与自然和谐发展的参照范式 。
虽然核心区 是国家公园 的建设重点，但在保护、修复核心区的自然环境时 ，必须突破传统“孤岛式”的自然保护模式，通过绿色基础设施和蓝色基础设施整合生态网络 ，以核心自然保护区 的交汇枢纽功能打造完整的生态共同体 。对核心区 的保护和管理往往有助于维系甚至加强加盟区自然资源的数量和质量。由于紧邻丰富 的自然 、文化和景观遗产 ，加盟区居民 的生活质量得以显著改善，这对国家公园 的周边地区也具有示范效应 。普通民众对探索国家公园核心区的强烈兴趣促进了旅游业的蓬勃发展 ，而旅游业正是加盟区可持续发展 的关键产业 。
法国国家公园的核心区以保护为重 ，加盟区则以发展为重 ，并与核心区的保护工作相向而行，而不应对其产生负面影响 。虽然两区的工作各有侧重 ，但都需在遵循可持续发展 的基础上 ，统一谋划，协同推进 ，从而将国家公园打造成名副其实 的生态共同体。国家公园的核心区和加盟区生动反映了生态共同体理念，两个区域互惠互利，表明保护自然与经济发展并不矛盾 ， 是可以和谐并进的两大发展目标。
5.法国国家公园建设的独特经验
法国国家公园经过60年的精心建设 ，成绩斐然，其建设经验主要体现为以下六个方面：
一是执行科研任务 。国家公园在核心区建立科学观测站，根据观测内容进行数据监测、记录 、统计和分析，制作国家公园简报、地图册、数据库等，并与相关部门进行数据共享 。核心区还负责修复受损植被 ，清除外来入侵物种，根据需求引进物种 ，实现对自然景观 的生态保护和修复。
二是规范日常管理 。国家公园布局合理规划，注重日常管理，既能让游客参观好国家公园的自然景观和文化遗产 ，又能够对游客数量做到整体可控，减少游客数量过多对环境造成 的潜在破坏和不利影响。基于这一目标，国家公园管理局设置了合理的参观路径、指示牌、残疾人通道、紧急避难场所等公共设施，提升国家公园内人与自然共处的和谐度 。
三是实行多方共建。国家公园吸纳合作伙伴，签订合作协议，与社会各界展开积极合作。通过与合作方 的协调共建，帮助他们落实各类环境保护计划。此外 ，国家公园还对合作方提供技术支持和资金补贴 ，定期召开工作会议 ，确保合作方 的行为有利于可持续发展和遗产保护。比如：与当地农户共同商定和实施农业环境措施 ，让农户们既能从事正常 的农业生产活动 ，又不对园内的自然环境造成人为破坏。另外 ，对参与国家公园核心区管理工作的合作方给予免税待遇。
四 是品牌助推经济。自然文化资源的品牌与资质认证可以为地方经济的腾飞插上翅膀，其中最著名 的当数联合国教科文组织批准的世界文化与自然遗产名录 。法国国家公园品牌也同样助力地区发展，通过授权使用国家公园标志，建立国家公园特许经营机制 ，支持地区农业经济和旅游产业。依托国家公园打造产品与服务品牌增值体系 ，凸显了国家公园在经济发展中的品牌效应 。
五是开展科普活动 。建立国家公园可以促进环保教育 ，培养公民尊重自然的意识和可持续发展理念。国家公园除了接待公众以外，还联合当地环保部门和行业协会 ，组织环保主题科普展 ，举办相关教育培训项目。通过一系列科普教育活动 ，为法国年轻一代营造浓郁 的“自然文化” ，让生态文明教育真正做到从娃娃抓起 。
六是拓展国际合作 。法国国家公园与其他国家 的国家公园建立合作关系，并通过国际自然保护联盟 、欧洲公园联盟体系等跨国组织展开国际合作。作为法国生物多样性国家战略的主要行动方，法国国家公园有责任兑现法国政府在各种欧洲和国际协议上对国际社会许下 的环境承诺，如国际湿地公约、欧洲生物多样性战略 、欧盟海洋战略框架指令，欧盟水框架指令 、欧盟野生鸟类保护指令 、欧盟人居指令等。法国国家公园也正是通过各类国际合作项目，提升了自身在国际社会 的认可度和知名度 。
从1963年在阿尔卑斯山区划设 的瓦努瓦斯国家公园至今，法国国家公园 的建设与发展已经走过六十载春秋 。法国政府通过国家公园将生态文明建设提升到国家行为 的层面，借助法律和政策进行统筹协调、多方共建 ，兼顾环境保护和社会发展 ，把国家公园打造成法国绿色经济 的示范窗口，提升了法国在国际社会 的形象 。
穿过悠悠岁月 ，法国国家公园和法国久负盛名的历史名胜一样 ，已经成为法兰西文化 的重要符号。
《光明日报》（ 2023年01月02日 06版）
2023春运专报 ：西北地区有沙尘 冷空气影响东北地区华北等地******
中国天气网讯 昨日(1月17日)，内蒙古西部、甘肃西部、宁夏北部 、新疆南部等地部分地区出现扬沙或浮尘 ；西藏东部 、青海东南部、川西高原北部 、贵州北部及内蒙古东北部等地部分地区出现小雪或雨夹雪。
全国天气预报
内蒙古甘肃宁夏陕西等地有沙尘天气 。18日白天到夜间 ，新疆南部、内蒙古中西部、甘肃中西部、青海北部、宁夏 、陕西北部等地的部分地区有扬沙或浮尘 ，局地有沙尘暴；19日 ，上述地区沙尘天气减弱 ，但受传输影响 ，北京、河北、山西等地白天时段PM10有短时升高 。
冷空气将影响东北地区华北等地。19日至20日，受冷空气影响 ，华北、东北地区、黄淮北部及内蒙古中东部等地气温将下降4～8℃ ，部分地区降幅10～12℃ ，局地14℃以上；上述地区并伴有4～6级风 ，阵风7～8级，我国大部海域将有7～8级风 。21日清晨，黑龙江等局地日最低气温将接近或突破历史同期极值 。
另外，18日至20日 ，青藏高原东部和西南部、贵州中北部 、内蒙古东北部、东北地区东部和北部等地有弱雨雪天气 ，西藏东南部和西南部局地有大到暴雪 ；全国其他大部地区降水稀少，天气以晴到多云为主 。
未来两天具体降水预报如下 ：
18日中午至夜间，内蒙古中东部 、黑龙江 、吉林中部、西藏西部和东部、青海南部、川西高原北部 、贵州西部 、云南东北部和西北部等地部分地区有小到中雪或雨夹雪，西藏东南部等地部分地区有大到暴雪 ；西藏东南部、四川盆地东部、重庆西南部 、云南中东部等地部分地区有小雨(见图1) 。
19日，内蒙古东部 、黑龙江、吉林东部 、辽宁北部 、西藏西部和东南部 、青海南部、贵州西部等地部分地区有小到中雪或雨夹雪，西藏西南部等地部分地区有大到暴雪(10～15毫米) ；重庆南部、贵州北部、云南中东部 、海南岛等地部分地区有小雨(见图2)。
图1 全国降水量预报图(1月18日14时-19日08时)
图2 全国降水量预报图(1月19日08时-20日08时)北京地区天气预报
预计18日至19日，北京地区天气以晴为主；受冷空气影响，19日有4级左右偏北风 ，阵风可达7、8级 。该期间白天最高气温4℃左右 ，夜间最低气温-10～-6℃ 。
海上天气预报
预计18日中午至19日夜间，东海南部海域、台湾海峡 、台湾以东洋面 、巴士海峡、南海大部海域 、北部湾将有6～8级、阵风9～10级的偏北或东北风；渤海 、渤海海峡、黄海大部海域将有6～7级、阵风8级 的偏北风。
全国道路交通影响预报
预计18日中午至19日中午 ，内蒙古中东部、黑龙江大部 、吉林东部 、西藏西部和东部 、青海南部、川西高原北部、贵州西部 、云南东北部等地部分道路受小到中雪或雨夹雪影响 ，其中 ，西藏东南部部分道路受大到暴雪影响；四川东部和南部、重庆、贵州中北部、云南中东部、海南岛南部等地部分道路受小雨影响；内蒙古西部 、陕西北部 、宁夏北部 、新疆南部部分道路受沙尘影响能见度低；江苏东南部 、安徽西南部、江西西北部、福建东南部 、四川东部、重庆西南部、云南东部部分道路受雾影响能见度低(见图3 、附件1) 。
图3 全国公路气象预报图(1月18日14时-19日14时)全国铁路交通气象影响预报
预计18日中午至19日中午，受降雪天气影响 ，滨洲线扎兰屯-海拉尔、滨绥线哈尔滨-牡丹江 、集通线三营图-牙拉盖图、青藏线塘岗-托居 、沪昆线六枝-凤凰山 、沪昆高速铁路关岭-普安县、宁蓉线恩施-沙子、宝成线双河口-新都、成昆线共和-甘洛等铁路线路注意防范低温冰冻对铁路运行带来 的不利影响 。包兰线乌海-包头、集通线集宁-化德、京包线包头东-集宁南等铁路线路注意防范冷空气大风对铁路运行带来的不利影响 。兰新线昌吉-玛纳斯有重度霾，注意防范低能见度对铁路运行带来的不利影响。
全国机场气象影响预报
预计18日中午至19日中午，全国大部机场适航 。内蒙古 、宁夏北部 、陕西北部 、山西、河北、北京 、天津、黑龙江 、吉林 、辽宁 、山东、云南、贵州 、台湾西部等地的中低空空域有轻到中度颠簸 ；内蒙古中北部 、黑龙江 、吉林、辽宁北部、重庆 、贵州、湖南北部、湖北南部等地 的低空空域有积冰条件。
18日夜间 ，哈尔滨机场有小雪天气；19日早间，哈尔滨 、长春 、沈阳机场有霜 ；19日中午，银川机场有扬沙天气。
长江干线航道气象影响预报
18日白天，长江干线大部航段适宜通航 ；重庆部分航段有轻雾；湖北部分航段有6级左右阵风 。低能见度影响航段 ：泸州-重庆 ；大风影响航段 ：三峡-宜昌。
18日夜间 ，长江干线大部航段适宜通航 ；四川部分航段有轻雾。低能见度影响航段：泸州-重庆。
关注与建议
未来三天青藏高原、西南地区 、东北地区有雨雪，北方地区有冷空气活动 ，需防范道路积雪、结冰和大风降温天气等对春运交通 、城市运行等 的不利影响；内蒙古 、甘肃 、青海、宁夏 、陕西及新疆等地需防范沙尘天气对交通出行 、人体健康 的不利影响 。
附件1
主要公路路段气象影响预报
(1月18日中午-19日中午)
受大到暴雪影响 的主要路段有 ：
318国道西藏波密境内路段
受小到中雪或雨夹雪影响 的主要路段有：
京昆高速(G5)四川德阳—成都段、四川雅安境内路段
绥满高速(G10)黑龙江牡丹江—尚志—哈尔滨段
哈同高速(G1011)哈尔滨—黑龙江宾县—方正—依兰—佳木斯段
鹤大高速(G11)黑龙江鹤岗—佳木斯段
鹤哈高速(G1111)黑龙江绥化境内路段
二广高速(G55)内蒙古白音查干境内路段
杭瑞高速(G56)云南曲靖—马龙段
沪昆高速(G60)贵州清镇—平坝—安顺—镇宁—晴隆—普安—盘县—云南富源—曲靖—马龙段
厦蓉高速(G76)成都境内路段
渝昆高速(G85)云南大关境内路段、云南会泽境内路段
成渝环线(G93)成都—四川德阳—绵阳段、四川雅安—名山段、成都境内路段
成灌高速成都—四川都江堰段
成温邛高速成都境内路段
曲陆高速云南曲靖—陆良—召夸段
108国道四川绵阳—德阳—成都段 、四川雅安—荥经—汉源段
109国道青海雁石坪—唐古拉山口段
111国道黑龙江富裕—讷河—嫩江—内蒙古大杨树—加格达齐段
201国道黑龙江鹤岗—佳木斯—桦南—七台河段、黑龙江柳树—牡丹江—宁安—黑吉省界—吉林敦化—抚松—江源—白山—通化—辽宁桓仁—宽甸段
202国道黑龙江黑河—孙吴—北安—克东—拜泉段
207国道内蒙古锡林浩特—太仆寺旗—蒙冀省界段
208国道内蒙古察哈尔右翼后旗境内路段
209国道湖北建始境内路段
213国道甘川省界—四川若尔盖—潘松—茂县—汶川—都江堰—成都段、云南大关—昭通段、云南待补境内路段
214国道青海巴颜喀拉山口—玉树—囊谦—青藏省界—西藏类乌齐—昌都—左贡段、藏滇省界—云南德钦段
216国道新疆切尔克齐—富蕴—阿热勒托别克段
217国道新疆阿拉哈克—布尔津段
219国道西藏那木如—门土段
221国道哈尔滨—黑龙江宾县—方正—依兰—佳木斯—桦川—集贤—富锦—同江段
222国道黑龙江绥化—庆安—铁力—伊春段
301国道黑龙江牡丹江—海林—尚志—阿城—哈尔滨段、黑龙江甘南—内蒙古阿荣旗—牙克石—呼伦贝尔—陈巴尔虎旗段
302国道吉林敦化—蛟河—庆岭段
303国道吉林集安—通化段、内蒙古巴林右旗—林西—克什克腾旗—锡林浩特段
304国道内蒙古霍林郭勒境内路段
305国道内蒙古巴林右旗—林西段
306国道内蒙古克什克腾旗境内路段
317国道成都—四川都江堰—汶川—理县—马尔康—炉霍—甘孜—德格—西藏江达—昌都—类乌齐—丁青—巴青段
318国道湖北利川境内路段、成都境内路段 、四川雅安—天全段、四川理塘—德达段 、西藏左贡—八宿—玉普段 、西藏排龙—林芝—工布江达段
320国道贵州清镇—平坝—安顺—镇宁—关岭—晴隆—普安—盘县段 、云南曲靖—马龙段
321国道贵州修文—黔西—大方—黔川交界段
324国道云南罗平—师宗—陆良段
326国道贵州金沙—大方—毕节—赫章—威宁—黔滇省界—云南宣威—曲靖—陆良段
受雾影响的主要路段有：
沈海高速(G15)福建厦门境内路段
济广高速(G35)江西鹰潭境内路段
沪陕高速(G40)江苏启东境内路段
沪渝高速(G50)重庆境内路段
沪昆高速(G60)江西弋阳—鹰潭段
包茂高速(G65)重庆—重庆界石段
兰海高速(G75)重庆境内路段
成渝环线(G93)重庆境内路段
206国道江西鹰潭境内路段
210国道重庆境内路段
319国道重庆境内路段
320国道江西贵溪—鹰潭段、云南富源境内路段
受沙尘影响的主要路段有：
京藏高速(G6)内蒙古临河—磴口—乌海—宁夏惠农段
京新高速(G7)内蒙古临河境内路段
青银高速(G20)陕西郝滩—定边—陕宁省界—宁夏高沙窝段
定武高速(G2012)陕西定边—宁夏盐中段
包茂高速(G65)内蒙古鄂尔多斯境内路段
109国道内蒙古鄂尔多斯—杭锦旗—蒙宁省界段
110国道内蒙古五原—巴彦淖尔—磴口—乌海段
210国道内蒙古鄂尔多斯—蒙陕省界段
219国道新疆叶城—赛图拉段
307国道陕西郝滩—定边—陕宁省界—宁夏盐池段
315国道新疆且末—民丰—于田—策勒—洛浦—和田—墨玉—叶城—泽普—莎车—英吉沙—疏勒段
附件2
(中国天气网)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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