春运期间,北京南站候车大厅,旅客依次排队检票,秩序井然 。(新华社记者陈旭 摄)
“得益于前期充足准备 ,北京南站运行总体平稳有序。”中国铁路北京局集团有限公司北京南站客运车间党支部书记董芳说,车站实时分析客流需求,对于重点热门方向及时掌握车票预售和候补情况,梯次投放运力 。
在北京南站进站口 ,一位旅客找到车站工作人员 :“还有15分钟开车,请帮帮我 。”在工作人员引导下,这位旅客通过“急客”通道顺利上车。
站台上,润秋服务组工作人员韩畅正推着残疾人旅客上车 。“为旅客服务,我们没有终点。”韩畅说 ,每个“春运人”都全身心投入工作,用更细致 的工作 ,保障旅客旅途暖心、安心 。
北京南站站台上,润秋服务组工作人员韩畅(图中右一)正在帮助重点旅客。(新华社记者陈旭 摄)据悉,今年春运期间 ,北京南站夜间不完全闭站 ,为需要候车休息的旅客划定休息区 ;联合北京佑安医院在候车厅开设医疗服务点,为有需要的乘客提供帮助 ;设置了去往北京各大火车站的乘车路线导航“小彩条”,为重点旅客提供便携式呼叫铃……
“暖心的服务让人安心 。”从山东潍坊带孩子来北京看病 的宋先生说 ,高铁线路越来越密,当天就能往返北京,希望兔年孩子康复,日子更好。
先“体检”再上线 ,高铁“医生”护列车安全
三年疫情 ,铁路客流骤降。不少车辆“趴”在车辆段没有上路,它们的维修保养工作做得如何 ?能否顺利通过春运“大考” ?记者来到京津冀最大的动车组检修维修基地——中国铁路北京局集团有限公司北京动车段。
作为北京地区唯一 的动车段,北京动车段配属动车组228列 ,负责京沪 、京广 、京张、京哈等线路动车组 的检修调试和保养工作。
春运期间 ,北京动车段北京南动车运用所检修车间内,两辆和谐号正在检修 。(新华社记者陈旭 摄)“别人过节放假 ,我们 是越到节日越忙 ,天气越冷越忙。”北京动车段副段长魏巍带领记者来到检修车间 ,为保证动车组以最佳状态上线春运 ,段里早早就开始准备 。
早上八点,技术员万奇鑫收拾好装备 ,开始进行检修。在高铁“医生”眼中,给列车“看病” 是个“良心活”,每个环节缺一不可 ,要做到万无一失 ,必须怀着敬畏之心 。
万奇鑫的小组今天要对列车进行空心轴探伤 ,空心轴对动车组安全运行影响巨大。以前检修时,靠老师傅用小锤敲打 、听声判伤 ,现在使用超声波探伤器 ,更可靠更高效了 。
技术员万奇鑫(左一)将40多斤重的探伤器放入空心轴。(新华社记者陈旭 摄)“春运开始后 ,全所12条检修车道不停地‘翻台’。”万奇鑫说,随着和谐号 、复兴号 、复兴号智能动车组等多种车型上线运行,检修工作 的挑战也更大了 。技术人员要不断学习 、增强本领,确保车辆健康、春运安全。
健康过大年 重温冬奥情 京张高铁“冰雪之旅”很热门
随着春运开启 ,京张高铁迎来北京冬奥会结束后首个滑雪热潮。
在清河站,不少旅客正在等待乘坐京张高铁D6715次列车,前往崇礼体验冰雪乐趣。中国铁路北京局集团有限公司清河站站长王小勇说,预计春运期间单日旅客发送量在2万人次到2.5万人次之间 ,将达到开站以来的最高峰。
在北京冬奥会的带动下,越来越多的中国人了解 、喜欢上了冰雪运动 。
“崇礼站开站一年来,客流逐步增加,今年元旦假期 ,单趟运送雪板 的数量就达到将近100件 ,赶上周六日 ,列车还要重联运行。”北京客运段京张高铁列车长王亚丽说 ,为方便携带雪板的旅客 ,清河站在候车大厅增设了雪具托运点,方便旅客办理托运 。
25岁 的庞先生在上海工作,周末专门坐飞机到北京 ,从大兴机场换乘地铁到清河站后,转京张高铁抵达崇礼。“全程衔接顺畅 ,交通非常高效 ,我们周末滑完 ,周一就可以回去上班 。”庞先生说 。
回升的客流里 , 是悄然回归的暖意 。2023年春运,带回了人们久违 的烟火气,也重启了活力与希望 。新的一年,必将更加美好。(新华社 陈旭 、丁静 、李溢春)
行李“瘦身” 回家脚步更轻盈****** 【春运进行时】 光明日报记者 訾谦 “我只带了证件、手机和必备用品,轻松踏上过年回家路。”1月11日 ,在北京南站的候车大厅里 ,29岁的张桦楠说 ,他的行李已经通过快递寄回家了 。 如今,像张桦楠这样轻装上路的春运旅客不在少数 。“其实大件行李寄递服务前几年就已经存在 ,只是当时春节前后运力紧张 ,一些农村地区 的快递服务相对不畅 ,选择这种方式将行李寄回家 的旅客比较少。”某快递公司负责人表示 ,如今许多快递公司都提供“春节不打烊”服务 ,“快递进村”工程也大幅度打通了城乡物流通道,轻装上路 的旅客自然就多了。 物流体系 的不断完善 ,也让消费者在购买年货 的时候有了更多选择 。老家在山西忻州宁武县 的陈喆回忆,原来到了年关,他只敢在网上买些食品、饮料以及春联等日用品寄回家 ,因为小件包裹不容易延迟 。而今年回家前 ,陈喆从网上给父母买了一台冰柜,让他们可以更方便地储藏过年准备 的各类食品 。“昨天买的,今天就到了,我还没回家冰柜就安装好了,现在 的快递物流服务真 的很方便。”他说。 数据显示 ,2022年我国快递业务量比2021年提前7天达到千亿件 ,全年社会物流总额超过330万亿元 ,全国建制村快递服务覆盖率已达90%,每天有1亿多件快递包裹在农村进出 。 “如果寄出地址和收货地址都在省会城市 的话,基本可以保证大件包裹在两天内送达;如果收货地址在相对偏远 的农村地区,4天左右也可以收到 。目前让行李‘自己回家’正受到越来越多客户的青睐,而且‘复购’的比例也越来越高 。”该快递公司负责人说 。 除了更加畅通的邮路外 ,快递物流运力也有保障。国家邮政局副局长陈凯表示,截至1月5日,全国快递员上岗率达94.9% ,快递服务已经得到有效恢复 。 数据显示,今年前5天,全国快递业务量达到了18.9亿件,支撑实物商品网络零售额超过了1600亿元。快递物流不仅让游子 的回家路变得更轻盈 ,也为稳消费发挥了很好的促进作用 。 物流业一头连着生产、一头连着消费。陈凯表示,接下来邮政部门在做好寄递服务 、保障药品等医疗物资寄递需要外 ,还将进一步督促相关企业,解决快件处理 的时效问题,努力满足广大人民群众对寄递服务的需求 。 《光明日报》( 2023年01月12日 10版) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |