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乘着“慢火车” 迈进幸福年****** 【一线见闻】 光明日报记者 訾谦 光明日报通讯员 于海 又到一年春运时 。神州大地上,一列列“复兴号”“和谐号”载满了踏上归途的旅客,飞驰 的列车处处洋溢着节日的气息。在陕西,一列开行在秦岭山区、最低票价仅3元 的6063次公益“慢火车”,也为沿线居民带来了新春的喜悦 。 1月9日清晨,在新疆乌鲁木齐打工的李承仓经过K1538次列车30个小时 的路途,终于抵达“中转站”陕西宝鸡站,在这里,他还需要倒一趟6063次“慢火车”,才能到达自己 的家乡甘肃宏庆。 李承仓的身边放着一件半人高的拎包 ,还有一件用床单裹起来 的行李 。“这里面全是新疆特产!开心果 、巴旦木 ,还有大枣,带回来给孙子尝尝 !” 李承仓将要乘坐的6063次列车被誉为“秦岭最美小慢车” ,已经开行了65个年头,全程350公里,沿途停靠秦岭深处的32个车站,大部分 是乡村小站 ,车上 的乘客有进城卖菜 的老乡,也有上下学 的孩子们,日常通勤 的务工人员 ,可以说6063次列车就是山里 的“铁路公交” 。 以往 ,山里的村民们大多没有收入来源,只能在家种些蔬菜瓜果,养些鸡鸭鱼鹅 。对他们来说 ,6063次列车就 是免费货车 ,所有的蔬菜 、水果 、家禽,无论多少,都不收一分运费 。如今虽然大家都富裕了,但把火车当货车 的习惯却延续了下来。 今年58岁的向宝林是6063次“慢火车”的列车长,已在铁路部门工作40余年 。据他介绍 ,临近春节,大家都在备年货 ,许多老乡刚把特产提上车,就被别的旅客直接买走了,为了方便老乡卖货,他也会把一些卖菜信息通过广播推广出去 ,列车俨然成了一座“小型菜市场” 。 今年中国铁路西安局还为管内担当 的七对公益性“慢火车”全部升级为空调列车 ,6063次“慢火车”也升级了。“升级后 ,车厢环境更加温暖整洁 。”向宝林说 。 “慢火车”承载的不仅是乡情,更 是公益。如今的高铁时代,像6063次这样的“慢火车”在祖国的偏远地区仍有81对 ,日均发送旅客超6万人次。不论时代如何变化,铁路人肩上 的社会责任和历史使命始终未变,这些“慢火车”将继续为飞速前行的中国社会做好基础保障,让山区人民享受到发展的红利 。 《光明日报》( 2023年01月12日 15版) (文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |