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重庆涪陵小田溪墓群清理一批商周遗存 现早期巴人活动踪迹******
中新网重庆1月17日电 (景诗雁)记者17日从重庆市文物考古研究院获悉，位于三峡库区 的重庆涪陵小田溪墓群2022年完成阶段性考古发掘，清理出一批重要商周时期遗存 ，找到了早期巴人活动 的踪迹 。
该成果对建立乌江流域先秦时期考古学时空框架，研究乌江流域早期巴文化的陶器组合及其规律、巴人迁徙路线 ，以及研究商周时期该地区与四川、贵州、湖南 、湖北等地区的文化交流、传播等学术课题具有重要意义 。
图为重庆涪陵小田溪墓群考古 的H3区域 。 重庆市文物考古研究院供图据介绍 ，小田溪墓群位于涪陵区白涛街道小田溪村 ，乌江西岸的一二级台地上。涪陵小田溪墓群考古 是“川渝地区巴蜀文明进程研究”项目之一 ，2022年实施考古发掘面积500平方米。根据遗址的文化内涵，考古队将遗址分三个区开展工作，重点工作在其中的陈家嘴地点 、网背沱地点两个区域展开。
“本年度最重要 的发现是在网背沱发现了丰富的商周遗存，H3体量巨大，出土陶片2300余件 ，从出土品看 ，主要有尖底器 、圜底器 、平底器、圈足器等。”重庆市文物考古研究院文物考古研究所文博副研究馆员燕妮说，考古队在H3采集了两个炭样标本，时代约在商代晚期，考虑到木炭的年代一般早于遗迹 的形成年代 ，结合器型比对结果，认为H3遗存时代应大致在商末至西周初期，个别器物可晚至西周早期，系发现早期巴人在乌江流域活动 的实证 ，为研究乌江流域先秦遗存提供了最新材料。
图为重庆涪陵小田溪墓群考古出土 的子母口尖底盏。 重庆市文物考古研究院供图据介绍，网背沱商周遗存文化面貌复杂，但其主体陶器群仍以尖底杯、角杯 、子母口尖底盏、小平底罐 、圜底罐(釜)为主，总体与峡江地区更为接近，展现出成都平原 、峡江地区、陕南地区以及川西高原多文化汇聚融合的历史场景 。
燕妮称，涪陵小田溪墓群还出土了大量动物骨骼，实证遗址的生业模式。经初步鉴定，该遗址出土 的动物骨骼有哺乳动物类、鱼类、鸟类、爬行动物四大类 ，说明野生动物仍然占据绝大部分，虽然有部分猪 的骨骼，但渔猎经济仍然占据绝对优势 。(完)
碳酸锂价格跌破50万元大关 消费者买车能更便宜吗？****** 中新网1月16日电(中新财经 葛成) 受供需变化等因素影响 ，近日 ，一向坚挺的碳酸锂价格跌破每吨50万元关口。作为新能源汽车的重要原材料 ，碳酸锂降价将对新能源汽车市场产生何种影响？谁又将从其价格下跌中获益？  资料图：碳酸锂 。 盐湖集团供图碳酸锂“身价”近期跌幅超两成 据上海有色网报价显示，16日，电池级碳酸锂均价报每吨47.65万元 ，价格较2022年11月上旬 的最高点跌幅超过两成 。 回顾价格走势 ，碳酸锂曾在两年左右 的时间身价上涨超十倍 。 2021年初，电池级碳酸锂 的价格仅为每吨5万元左右 ，2022年底则涨至每吨近60万元。进入2023年，价格回调，跌破每吨50万元关口。 作为锂电的消耗大户 ，新能源汽车持续影响着碳酸锂的供需关系，在其价格变动 的过程中起到了推波助澜的作用。 中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2022年 ，我国动力电池累计产量545.9GWh，同比增长148.5%；动力电池累计装车量294.6GWh，同比增长90.7% 。 在中汽协副秘书长陈士华看来，碳酸锂价格变动与供需关系密切相关 。此前 ，上游材料开发赶不上下游产业发展的速度，因此涨势明显 。近期 ，随着国际市场产能快速提升 ，碳酸锂价格已经出现了明显的回落。 业内人士认为 ，未来，碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态 。碳酸锂价格下调还未结束 ，2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间。 “目前 ，碳酸锂价格已经在期货端降到(每吨)40万元以下 。”据乘联会秘书长崔东树预计 ，碳酸锂价格未来将回归到每吨20万元左右 的价格 ，甚至更低 。 国泰君安近期发布新能源汽车行业研报指出，2023年 ，锂电产业链有可能出现产能过剩现象 ，进一步加剧竞争 。“锂电产业链各个环节均有不同程度产能释放，如果新增产能大幅超过行业需求 ，则可能带来产业链产能过剩 ，从而影响竞争格局和盈利水平。”  资料图：汽车运输。王以照 摄买新能源汽车会否更便宜？专家 ：降价 是长期趋势 碳酸锂价格下跌，买新能源汽车会不会更便宜 ？ 崔东树认为 ，考虑到原材料价格下降、制造规模化以及产业创新等因素，新能源汽车价格下降 是长期趋势。 据他分析，新能源汽车价格下跌或受到两方面因素影响。一方面，新能源补贴退出有利于企业聚焦市场，有利于降低市场增长 的预期 ；另一方面，上游矿产投资带来的供给充足 ，碳酸锂价格回归中低位有利于整车价格的合理回归。 中新财经注意到 ，近期 ，有车企选择以降低终端价格的方式抢占市场 。 2023年伊始 ，特斯拉车型降价 的消息就引发广泛关注 。其中 ，Model 3起售价降至22.99万元 ，Model Y起售价降至25.99万元 ，两款国产车型已降至历史最低价。 当地时间12日 ，特斯拉美国官网也下调了所有车型 的价格 。其中，Model 3基础版降价3000美元至43990美元，降幅为6% ；Model S基础版降价1万美元至94990美元 ，降幅为10% ；Model X基础版降价1.1万美元，降幅为9% 。降幅最大的是基础版Model Y，降价1.3万美元至52990美元 ，降幅为20%。 国泰君安在研报中提到 ，特斯拉降价背景下，新能源汽车在需求端有望得到有效释放 。其中，中国和美国市场将贡献主要增量 ，预计2023年全球新能源汽车销量有望达到1400万辆，中国新能源汽车将达880万辆以上销量水平 。  山西晋中的一条汽车生产流水线。(资料图) 张云 摄中国新能源汽车国际竞争力有望进一步提升 2023年 ，碳酸锂价格若能回归到合理区间，谁将从中受益 ？ 首先，在购买新能源汽车 的过程中，消费者有望享受到更多优惠 。 其次 ，碳酸锂降价将为产业中下游带来巨大的成长空间 ，产业链有望充分受益。 业内人士认为，随着碳酸锂价格回归，储能 、整车厂 、新能源汽车等行业有望加速发展 ，产业格局将更加健康 。 崔东树表示 ，未来几个月的电池成本必然明显下降，这对改善整车企业盈利带来很大 的利好 。“前期大量的电池投资 ，加之上游预期 的调低 ，有利于降低资源价格 。” 最后 ，中国新能源汽车也有望进一步提升整体国际竞争力 。 崔东树认为 ，欧美 、日韩等企业 的品牌优势虽然明显，但我国新能源汽车的低成本竞争力已经凸显，低成本的价格竞争必然是改变世界汽车格局的核心竞争力。“新能源汽车产业链脱离原来 的国际零部件供应商体系 ，中国力量在汽车零部件体系将日益强大 。”(完)
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