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山东日照海域一油船爆炸 15人获救2人失联******

　　中新网烟台1月12日电 (记者 王娇妮)记者12日从位于山东烟台的交通运输部北海救助局获悉，一空载油船10日在山东日照海域爆炸 ，17人遇险 ，截至12日记者发稿时，15人获救，2人失联 。

　　据悉，1月10日16时许 ，交通运输部北海救助局接山东省海上搜救中心通报 ，一空载油船在日照海域发生爆炸，船上17人，请求救助。

　　接报后，北海救助局派遣“北海救115”轮前往救助 。行进途中了解到 ，遇险船舶上15人登救生艇弃船后被过路船救起。

　　10日22时20分，“北海救115”轮抵达现场将15名获救人员接救至本船后继续现场搜救。

　　截至12日上午 ，尚有2人失联，救助船舶仍在现场搜寻。(完)

走近中国高铁“探路先锋” ：“隐形”守护旅途安全******

　　(新春见闻)走近中国高铁“探路先锋” ：“隐形”守护旅途安全

　　中新社武汉1月9日电 题：走近中国高铁“探路先锋” ：“隐形”守护旅途安全

　　中新社记者 张芹

　　46岁 的任会勇一天 的工作往往从后半夜开始。当大多数人还沉浸在梦乡时 ，他已经和同事们踏上飞驰 的列车 ，为即将开始的载客运行探路 、排险。

　　自中国高铁开通以来 ，每天正式载客运行前 ，每条线路都会开行一趟无旅客 的空跑列车 ，对线路、桥梁 、接触网和信号等设备进行检查确认 ，排除安全隐患 ，繁忙 的春运期间更是如此。

　　在武汉高铁工务段 ，共有16名添乘员，负责11条线路开行前确认工作，任会勇便是其中一员，他们常被同事们称为高铁“探路先锋”。

　　9日凌晨5时许 ，中新社记者抵达武汉站 。身着工装 的任会勇已背上装有设备、仪器的双肩包 ，准备就绪 。当天 ，他的任务是搭乘京广高铁DJ5909次列车，由武汉站前往长沙南站 ，沿途排查武汉工务段管辖区域线路运行状态 。

　　踏入司机室 ，任会勇熟练地拿出检测列车行驶平稳度的便携式添乘仪 ，将其固定在司机驾驶位后方，行车记录仪则被安装在挡风玻璃上 ，一旁的工作手账里已详细注明当日班次信息 。

　　6时整，周遭依然一片漆黑 ，确认车准时从武汉站发出，以350公里时速一路向南奔驰 。

　　线路 是否有异物入侵 、隧道进出口有无塌方和落石 、风向 是否影响列车平稳 、轨道两侧保护区内是否有危险施工……任会勇全程站立在驾驶员一侧，全神贯注目视前方 ，并通过身体感受列车晃动幅度，借助仪器数据变化，分析 是否存在隐患 ，及时向调度指挥中心汇报。

　　列车灯 的照射下 ，车厢外路灯、楼宇飞速从眼前闪过 ，冬季多发 的“团雾”也为观察瞭望带来难度。任会勇目不转睛地盯着不断延伸 的铁轨，生怕错过任何一处通过地段的观察。

　　“已经形成了条件反射 ，只要不属于铁路设备 的物体，大脑就能迅速做出判断 。”8年的添乘工作，让任会勇练就了“眼观六路、耳听八方”的本领 ，沿途桥梁 、隧道 、岔口更 是熟稔于心。在任会勇看来，添乘员最考验的是责任心和细心，列车高速行驶过程中 ，线路上有任何细微 的异常，都可能影响到运行安全 。

　　上午9时许 ，确认车返回武汉站 。站台上，任会勇与涌动的春运人潮擦肩而过 。

　　无数如任会勇一样 的“探路先锋” ，一如既往地往返于中国广袤的铁路版图上 ，为旅客安全出行保驾护航 。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）