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2023研考 ，有哪些新趋势******
光明日报记者 陈鹏
12月24日 ，2023年研考将如期举行 。截至发稿前 ，教育部尚未公布这次考研报名人数 。12月23日，中国教育在线发布了《2023研究生招生调查报告》（以下简称《报告》）考生报名呈现哪些新态势？考生结构有哪些特点 ？
报名人数增长率大幅下挫 ，报考趋向理性
《报告》显示，2023年全国考研报名人数继续缓慢增长 ，但和2022年增长21% 的增幅相比 ，增长率预计大幅下滑，报考日趋理性。
与此同时 ，我国研究生招生规模持续扩大 。2011年研究生招生总人数56万，2021年则达到了近120万。十年间 ，研究生招生总人数翻倍 。不过招考录取比保持了相对的平稳，但专业之间差距悬殊，人文社科类招录比远远高于理工科专业 ，竞争激烈 。
一些省市报名人数增长明显趋缓，如四川 、陕西等地，东北地区则普遍出现下跌 ，高教相对薄弱省份则出现较大增长 ，如广西等地。
在“考研热”持续升温下 ，“双非”学校成为报考热门，报名人数快速增长，“逆向考研”成为不少考生的务实选择。
名校报名增长停滞，“双非”高校吸引力增强
伴随着考研热 ，高校报名人数总体呈逐年增长趋势，但不同高校表现不一 。总体上看，一流大学报名数增长乏力，而“双非”院校异军突起。
例如 ，2023年报考云南民族大学 的硕士研究生人数为9486人 ，比2022年 的报考人数增加了3385人。
2023年江西农业大学硕士研究生报考人数首次突破5000人大关 ，达到5087人 ，比2022年增加1441人，增长39.52% 。
近几年 ，江西农业大学硕士研究生报考人数增长迅猛 ，报考人数从2018年的1029人增长至2023年的5087人 ，年均增长近65%。
学硕招生名额缩减，专硕成报考主流
根据教育部印发的《专业学位研究生教育发展方案（2020—2025）》 ，到2025年 ，硕士专业学位研究生招生规模将扩大到硕士研究生招生总规模 的三分之二左右，成为未来考研报考主流。
在专硕扩大的同时，一些高校正在缩减学硕规模。此前 ，复旦大学 、北京大学、西南大学、四川大学等多所“双一流”高校宣布部分专业学硕停招 。2022年5月 ，中国科学技术大学研究生招生网发布公告 ，宣布自2023年开始停招法学学术学位、新闻传播学学术学位 的硕士研究生。
从部分高校2023年硕士研究生报考情况看 ，专业学位硕士研究生报考占比均高于学术学位研究生报人数。
招生规模总体不断增长，部分学校增幅较大
《报告》认为，总体来看 ，多数高校硕士研究生招生规模不断扩大 ，部分学校增长幅度较大 。与2022年全国硕士研究生招生计划相比，2023年“双一流”高校招生计划均明显增长 。其中，西安交通大学2023年计划招收硕士研究生7500人 ，相比2022年增加招生计划500人。
（数据来源：各高校网站）
研究生教育类型不断优化 ，专业学位占比继续增长
在相关政策的推动下，硕士研究生招生总人数中，专硕招生人数增长明显。2017年起，专硕招生人数突破40万，首次超过学硕招生人数。到2020年专硕招生人数超过60万人，并与学硕招生人数之间差距逐渐拉大 。
（数据来源 ：教育部网站）
近十年硕士研究生招生中，专硕占比逐年提升 ，2020年占比超过60% 。
（数据来源 ：教育部网站）
当前 ，研究生教育的结构类型优化 ，重点体现在专业学位研究生教育发展方面。教育部最新发布的《专业学位研究生教育发展方案(2020—2025)》的通知指出，支持学位授予单位优化人才培养结构 ，硕士研究生招生计划增量主要用于专业学位。随着专业学位类别设置的丰富 、人才选拔考试方式 的完善，专业学位 的报考需求也正在不断增强 。
工学招生人数最多 ，管理学次之
近10年来，我国研究生教育紧密服务“四个面向”战略部署，持续完善学科专业结构、人才培养结构 ，重点学科领域不断加强。据教育部官方公布数据 ，理工农医类一级学科博士点从2012年的1944个新增至2575个 ；“双一流”建设中 ，理工农医类学科占比达78.5%。
从近年各学科研究生招生规模情况看，工学是招生人数最多的学科；其次 是管理学；招生人数排名前五的学科依次还有医学、理学和教育学 。
2020年研究生招生总量较上一年增长20.73% 。从各学科增长率方面看 ，农学 是增长率最高 的学科，达到了31.85%。其次是医学，招生人数增长率达到了29%。
（数据来源 ：教育部网站）
硕士研究生招生方面，从近三年 的情况看，理工农医类招生总人数也均呈现持续增长态势。
（数据来源：教育部网站）
《光明日报》（ 2022年12月24日 04版）
东西问｜金泰万 ：“陶瓷之路”如何为韩中交往提供动力 ？******
中新社首尔12月29日电 题 ：“陶瓷之路”如何为韩中交往提供动力？
——专访韩国国立海洋博物馆馆长金泰万
中新社记者 刘旭
为庆祝中韩建交30周年，由韩国海洋水产部、国立海洋博物馆和中国航海博物馆共同策划 的“中韩海洋文明交流展” ，于今年9月至11月举行 。在为期两个月 的时间里 ，为观众呈现了船模 、瓷器、绘画和工艺品等300余件展品，以“学、交 、漂 、艺”四个部分讲述中韩海洋文明交流故事 。近日 ，韩国国立海洋博物馆馆长金泰万接受中新社“东西问”独家专访，介绍韩中海洋文明交流的痕迹，并从海洋史的观点来探索两国间 的友好未来可能性。
现将访谈实录摘要如下：
视频 ：【东西问】韩国国立海洋博物馆馆长金泰万 ：“陶瓷之路”如何为韩中交往提供动力？来源：中国新闻网
中新社记者 ：韩国国立海洋博物馆前段时间举行了“中韩海洋文明交流展”，能否请您介绍一下这次展览的概况，以及有哪些值得关注的展品？
金泰万：为纪念韩中建交30周年、回顾两国悠久的海洋文化交流历史，韩国国立海洋博物馆筹备了此次展览。因为与上海的国家级博物馆——中国航海博物馆共同举办 ，观众可以欣赏到韩中两国 的各种资料与展品。
虽然合作展览单位是上海 的中国航海博物馆，但从去年开始，我们就与中国各沿海地区博物馆联系筹备展览 ，最北边 的 是位于天津的中国国家海洋博物馆 ，还有青岛 、泉州 、厦门 、广州等地的博物馆。
韩国国立海洋博物馆举行 的中韩海洋文明交流展。刘旭 摄这个展览 是为了纪念韩中建交30周年 ，因此收集展示 的展品都为此主题服务 ，包括历史上主要的人物、艺术品，与海洋有关 的记录 、书籍或地图 ，以及中国、韩国 的海洋主题 的传统画作 。
此次展览分为四个主题，分别 是学、交、漂 、艺。具体来说 ，“学”指的是学术、宗教、思想 的交流 ；“交”指的 是海洋文物和商品 的交易记录；“漂”指的是在以前危险的海上航行中 ，航行者经常会遇到意料不到的天气或风浪等 ，所以他们可能会随风浪漂到南洋 、日本冲绳或菲律宾一带，获救回到韩国后，通过文字或口述记录下这些经历和见闻，这就 是这部分展览呈现的内容 ；“艺”指 的 是“艺术” ，展示从中国大陆传来的艺术品，或是从半岛传到中国大陆的艺术品 。
观众参观展览。刘旭 摄中新社记者 ：展览中，有哪些体现了中韩海洋文明交流的特色展品？
金泰万 ：这次展览中，观众欣赏到了船舶模型 、陶瓷、绘画 、工艺品等艺术价值较高的300多件展品 ，70多件从中国航海博物馆租赁。其中不乏一些特别值得关注 的展品，如新罗时期留唐学者崔致远的代表文集《桂苑笔耕》 ，以及将中国画技法与朝鲜特色融合后描画半岛东海岸景色的画家郑敾 的作品《海山亭》。
展览展出新罗人崔致远所撰 的诗文集《桂苑笔耕集》。刘旭 摄我特别推荐的是船的模型 。因为古代航海时期 的沉船都掩埋在泥沙下 ，但偶尔会被渔民或科学家发现挖掘 ，并被展示出来。这样的船中国和韩国都有，如在韩国发现 的中国元朝 的“新安船”，还有2005年中国发现的货船“蓬莱3号古船”。这些船的模型 ，都是展览中 的重要展品 。
有趣的点就在于，韩国沿海发现了中国船 ，中国大陆海边发现的又是韩国船 。韩国的船只沉没在中国 的海洋 ，在几百年后又被挖掘出来，在现代人眼前展示。因此 ，我认为船是韩中海洋交流 的最具象征性的表现。
展出 的新安船模型 。刘旭 摄中新社记者：此次展览回顾了中韩两国悠久的海洋文化交流历史，您认为海洋交流对中韩两国交往起到什么作用 ？
金泰万 ：韩中两国 的海洋文化交流历史 ，从6000到7000年前已开始，并一直持续至今。从货运或物流的观念来看 ，海洋其实是高速通道 。尤其是在以前，陆路通道无论是步行还 是乘马车都很慢 ，能运送的东西很少。但海上船运速度快，能装载的东西也非常多， 是被广泛选择的物流形式。但唯一的问题在于海洋 的波浪难以预测 ，具有危险性 。如果不考虑气候因素，海运是首选 的物流方式。
展出 的铜钱。刘旭 摄另外，大海的开放性要比陆地强。古代没有签证 ，海洋上也不存在明显的国界线，尽管不同国家 的人语言不同 ，但他们在海上 的通行 是比较随意的，交往也非常容易 。人们交换物品，也交流文化。可以说 ，如果没有当时活跃 的海上交往，我们 的文化繁荣程度不可能发展到当今的程度 。
韩中两国之间的海路被称为“陶瓷之路” ，是因为朝鲜半岛和中国之间的黄海是交易陶瓷的核心渠道 ，相比陆路运送 ，通过船舶运输陶瓷不仅可以大量运载货物，也不易损坏，因此陶瓷成了韩中海上贸易的最佳商品 。
展出的陶瓷。刘旭 摄从“陶瓷之路”流入朝鲜半岛 的中国陶瓷 ，经过朝鲜半岛特有 的艺术和技术重新发展后 ，制造出高丽青瓷 、粉青白瓷等商品 ，之后又返销国外 。
通过展览中的很多展品，可以看出韩中之间的相近性。以建筑上的瓦当为例 ，好几种直接从中国大陆进口而来。这些细小的例证 ，见证了过去韩中之间交流 的频繁程度。
展出 的瓦当 。刘旭 摄如今 ，韩中之间 的大型船舶，从青岛 、上海等地经过釜山港到全世界 ，又从釜山港回到天津、青岛、上海 ，这些船舶运送 的货物可能和几百年前完全不同 ，但这种海上交往对中韩之间的文明交流同样起到了重要作用。
来自韩国釜山的中海安第斯号货轮在青岛前湾保税港区码头卸货。张进刚 摄中新社记者：在未来中韩两国交往和文化交流中 ，这条“陶瓷之路”能提供哪些推动力 ？
金泰万 ：通过历史展望未来，希望能通过韩中两国互补共赢发展文化 的历史来寻找未来发展的动力 。
比如这个展览就是一个开始 ，明年或不远的将来 ，我们会继续与中国合作 ，开设合办展览，并涉及更广泛的主题和范围。期待疫情过去之后 ，韩中之间的交流和沟通会比现在更加频繁，我们可以和厦门、泉州、广州 、天津等中国各地的机构和博物馆合办交流展。
总之，韩中两国都在推行各自的对外开放政策，这其中非常重要的一环就是海上交流，通过海路谋求新 的发展动力。因此 ，当我们今天回顾过去数千年来韩中之间 的海洋文明交流 ，能够了解这些超越海运、物流、船舶等海洋产业乃至海洋科学技术 的海洋合作 ，并通过海洋交往密切两国间 的彼此依赖 ，加强信任和合作 ，寻求共同发展 。(完)
受访者简介 ：
韩国国立海洋博物馆馆长金泰万接受中新社采访 。刘旭 摄金泰万，韩国国立海洋博物馆馆长 。1980年获韩国釜山大学汉语言文学学士学位，1986年获韩国启明大学汉语言文学硕士学位 ，1996年获北京大学中国现代文学博士学位 。历任韩国海洋大学国际学院院长、韩国海洋大学博物馆馆长 、韩国海洋大学教授等职，自2020年12月起担任韩国国立海洋博物馆馆长。
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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