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灵渠 ，究竟 是一条怎样 的渠******

灵渠 ，究竟是一条怎样的渠

——来自“中国秦汉史研究会第十六届国际学术研讨会”的报道

光明日报记者 计亚男

　　开凿于秦始皇时期的广西灵渠，与四川都江堰 、陕西郑国渠并称为先秦三大水利工程 ，素有“世界奇观”之美誉 ，一直受到中外历史学者 的关注。著名历史学家、北京大学历史学系教授翦伯赞在1963年游览灵渠时，题诗赞道：“灵渠胜似银河水 ，流入人间灌稻粱 。”

　　不久前 ，“中国秦汉史研究会第十六届国际学术研讨会”在桂林市召开 ，开幕式 的六个主题报告中 ，就有两位学者谈到他们对灵渠的最新研究成果 。

　　灵渠究竟是一条怎样 的河渠 ？为何历久弥新 ，至今仍 是学者们津津乐道 的话题 ？

　　一条贯通湘漓的天道

　　“凿开山岭引湘波 ，上去昭回不较多。无限鹊临桥畔立 ，适来天道过天河。”这是唐代诗人胡曾写下 的诗句，他把贯通湘江和漓江 的灵渠比喻为“天道” ，如同跨越天河的鹊桥一般壮观奇丽 。

　　距离桂林东北方向50多公里的兴安县 ，地处自古就被视为楚越要津 的湘桂走廊 ，有两条著名的河流发源于此 。一条是湖湘儿女的母亲河湘江，另一条 是旖旎风光甲天下的漓江 。湘江 是长江的支流，向北流去 ；而漓江 是珠江的支流 ，向南流去 。

　　灵渠全长约37公里 ，自兴安县城边向北 、向西，贯通湘漓两江。

　　据资料记载 ，当年秦始皇统一北方六国后 ，把目光投向岭南地区 。因为秦朝 的疆域以南 ，还有很多盛产翡翠 、犀角 的宝地，并没有纳入版图 。

　　公元前219年 ，秦始皇命令主帅屠雎率领50万大军 ，兵分五路出征岭南地区 ，对南方百越部落进行征服战争，史称“秦戍五岭” 。

　　但是 ，素来战无不胜 的秦军 ，这场仗打得十分艰难 。因为百越部落西瓯人非常熟悉山高林密、河谷交错的复杂地形 ，善于跋山涉水反击秦军 ，加上秦军又受到粮草供给困难的牵制 ，数十万秦军一时进退两难 。

　　公元前218年 ，负责军需的监御史禄修建了一条人工运河，大约四经寒暑 ，至公元前214年 ，终于凿渠成功，史禄成为开凿灵渠第一人 。灵渠 的成功开凿，打通了湘江和漓江，船只从长江进入湘江 ，再通过灵渠到达漓江，可以将粮草运到前线，借此秦军最终战胜了西瓯部落，岭南和中南半岛 的北部正式划入了秦朝版图。

　　行走在灵渠南陡边的鲤鱼洲 ，在状元桥桥头 的凉亭里，立有一块高3.2米 、宽1.07米的古大理石碑，刻有郭沫若先生游览灵渠后 ，亲笔题写的《满江红·灵渠》：

　　北自长城，南来至，灵渠岸上 。亲眼见，秦堤牢固，工程精当。闸水陡门三十六，劈湘铧嘴二千丈。有天平小大，溢洪流 ，调分量 。

　　湘漓接 ，通汉壮 ，将军墓 ，三人葬 。听民间传说 ，目空君相。史禄开疆难复忆 ，猪龙作孽忘其妄 。说猪龙 ，其实即祖龙，能开创 。

　　一九六三年三月二十八日，天气晴明，往兴安观秦始皇帝三十三年史禄所凿灵渠 。斩山通道 ，连接长江、珠江水系，两千余年前有此 ，诚足与长城南北相呼应 ，同为世界之奇观 。

　　郭沫若将灵渠与长城相提并论。从此 ，“北有长城 ，南有灵渠” 的说法流传至今。

　　经过历代的维护和修缮 ，灵渠一直发挥着重要的军事和经济功能 。经过晚唐李渤 、鱼孟威先后修浚，灵渠的通航功能已十分完善，“虽百斛大舸、一夫可涉” ，灵渠不仅可以运输军需物资，还成为中原与海外诸国 、海上丝绸之路 的重要枢纽 。

　　广西师范大学历史文化与旅游学院历史系主任江田祥认为，在北宋以前，南方地区变乱较多 ，灵渠主要发挥着军事运输功能，为前方提供粮草等后勤保障 ；宋朝以后，经济贸易 的主要功能逐渐凸显出来了。

　　1939年 ，桂黄公路和湘桂铁路相继开通 ，从此灵渠的航运量渐渐减少，直至停运。“如今 ，灵渠 的航运功能已退出历史舞台。但 是它的灌溉农田 、排泄洪水功能还在延续 ，灵渠两岸 的四万多亩农田，都 是利用渠水灌溉 的。”江田祥说。

　　一道名传千古的奇观

　　历史上往来灵渠 的文人墨客 ，留下了大量 的诗词文章，把灵渠吟唱。据资料记载，可查的古诗词就有400余首，散文 、历史文献和碑记500余篇，还有一些对联 、题刻等 。

　　清代诗人袁枚 ，来到灵渠留下《由桂林溯漓江至兴安》一诗，形象地描绘了灵渠沿岸的风光 ：

　　“江到兴安水最清，青山簇簇水中生。分明看见青山顶 ，船在青山顶上行 。”

　　这首诗很有画面感，清晰又生动地描绘了灵渠 的山水本色 ，使人如临其境，如见其形 ，诗中有画 ，画中有诗 ，成为灵渠流传最广 的一首千古绝唱。

　　当代著名诗人、剧作家贺敬之1986年10月来到灵渠游览后，写有《秦渠奇迹》 ：“灵渠奇迹两千载 ，堪与长城共壮怀。振我十亿腾飞翅，马嘶万里催人来。”全诗气势磅礴、激情飞扬 ，令人昂扬向上。

　　南陡阁 是后人在渠首修建的一座观景台 。登阁极目远眺 ，灵渠 的工程主体包括铧嘴、大小天平 、南渠、北渠、秦堤、陡门等美景一览无余 、尽收眼底，令人不由地赞叹其设计科学 、建造精巧，它与当地 的自然地理环境融为一体，巧夺天工 。

　　铧嘴 ， 是一座长达70米 的砌石导水堤，位于灵渠大坝的最前端 ，它与紧接其后的大 、小天平两座分流石坝 ，共同组成拦江分流的大坝 ，把湘江三成 的水流引到南渠 、汇入漓江，七成 的水流通过北渠，回归湘江主航道 。

　　拦河大坝既可阻水，又可泄洪，还能分水 。为了建造一个牢固 的坝体 ，秦人将松木纵横交错排叉式地夯实 ，插放在坝底，在其四围又铺上用铸铁件铆住 的巨型条石 ，使大坝成为一个整体，任凭洪水冲刷 ，始终巍然屹立 ，创造了“水浸松木千年在”的世界水利奇观 。

　　枯水期间，坝面没有被河水覆盖，可以清晰地看到坝基 的一块块石头，像一片片鱼鳞，连接着清澈的江水，在阳光照耀下，江面和油光的石头交相辉映 ，闪烁着光芒 ，炫目 的色彩，熠熠生辉 。

　　通航 ， 是开凿灵渠的主要目的。

　　因为修建大小天平的石坝抬高了湘江 的水位 ，北渠如果是一条直道 ，势必水流过快 ，来往的船只容易发生碰撞。因此 ，古人顺着当地 的地理环境 ，将北渠 的航道修建成弯弯曲曲 的形状，使渠道逐渐降低到原来河道的高度 ，减缓了江流的速度 ，这和盘山公路减缓坡度 是一个原理 。当地人称之为“弯道代闸”。

　　南渠解决通航 的办法 ， 是修建了一道道陡门 ，这成为灵渠 的又一个奇观 。南渠 的一些地段滩陡 、流急、水浅 ，航行困难 。于 是 ，古人便沿着渠道装上若干陡门即水闸 ，主要 的作用 是调节水位，以便船只通航 ，如同现代的分级船闸 。

　　船舶上行时 ，进入陡门之后 ，关闭陡门 ，等水流高度达到航行标准时，则船舶进入第二座陡门，再将第二座陡门关闭蓄水 ，以此类推，逐级前进 。船舶下行时 ，在到达陡门之前 ，先堵塞陡门 ，蓄水达到要求之后 ，即打开陡门，船随着陡门所涌出的大量水流，顺势而下。即使在枯水季节，也能满足航运的需要。

　　秦朝修建灵渠时 ， 是否建有陡门，已无法考证 ，据鱼孟威《桂州重修灵渠记》一文 ，明确记载了晚唐李渤与鱼孟威修建 的陡门，北宋以后又陆续修建，最多时有陡门36座，因此灵渠又有“陡河”之称 。其中 ，南渠入口处的第一座陡门，被誉为“天下第一陡” 。1986年，来自世界各国的30多位专家到灵渠考察，称赞“灵渠 是世界古代水利建筑的明珠 ，陡门是世界船闸之父” ，证实灵渠 的陡门比巴拿马 的电动船闸早了一千多年 ， 是世界上最早 的船闸 。

　　有河就有桥 。灵渠的古桥，同样有着别具一格的魅力 。据记载 ，绵延 的灵渠先后建有几十座桥 ，每一座桥都有自己 的故事。

　　例如万里桥，相传 是李渤当年维修灵渠时一并修建 的，因为从兴安水路行船距唐都长安远达万里之遥 ，“登临桥头回首望，距京已有万里遥” ，遂有万里桥之名。

　　再如马嘶桥 ，民间传说东汉开国名将马援南征至此，本欲骑马过桥 ，无奈桥已朽坏 ，战马嘶鸣不前 ，于 是马援便卖马重建此桥 ，由此得名马嘶桥，为灵渠现存最早的古桥 。

　　灵渠人说，一座桥，就是一段历史 的剪影。

　　置身于灵渠青山绿野之间，无论漫步渠畔 ，还 是行舟渠中，最令人惊羡赞叹 、心旷神怡 的，还是那顺着渠道流淌不息的清澈渠水 。人们都说“桂林山水甲天下”，桂林 的漓江，就起源于兴安县猫儿山 的河水，与流过灵渠的湘江之水融汇而成 ，多少精华尽在其中，多少美景聚在这里 。

　　一段永留史册 的传奇

　　始建于秦朝 的灵渠，当时并未留下多少文字记载。

　　现在可以看到 的最早记录灵渠 的史书 是《史记》，秦始皇在派大将蒙恬率兵北击匈奴的同时，“又使尉屠睢将楼船之士南攻百越，使监禄凿渠运粮”。这句话虽然只 是简单提到秦军向南攻击百越，监禄即史禄为其开凿灵渠运粮援军的史实 ，但为灵渠的由来留下了极其宝贵 的正史记载。

　　灵渠建成后 ，历代在使用和维护渠道 的同时，也为之增添了更多历史记述 ，这使灵渠 的传奇随着渠水的流淌而不断延伸和丰富起来 。

　　1982年，中华书局出版了由唐兆民（1906—1984）历经四十余年潜心编撰的《灵渠文献粹编》一书 ，其中摘录从汉代到民国历代文献有关灵渠 的文史资料397条 ，涉及 的典籍既有经典史书 、地方志、类书等 ，也有游记 、诗集、辞典及各类杂记、地理志、水经 ，还有地图 、绘画 、摩崖石刻和碑刻拓本等 ，提供了研究灵渠 的宝贵史料。

　　此后 ，经过诸多学人的持续努力，又陆续出版了《灵渠》（郑连第、刘建新著） ，《灵渠》（刘仲桂 、刘建新 、蒋官员等编著） ，《灵渠志》（兴安志地方志编纂委员会），《灵渠历史文化价值与文化战略思考》（崔润民著），《灵渠轶事》（兴安县灵渠申遗办公室编）等一批著作 ，促进了灵渠学术研究和文化传播 。

　　今后研究灵渠的路径 是什么 ？

　　挖掘和利用新史料 ，需要进一步收集灵渠的文献资料。“一方面，要更加全面地收集海外材料 ，如报告、游记和记录等，包括越南入华使臣 的汉文燕行文献 ，他们在往返路程中写下了不少有关灵渠的诗文，可体现灵渠在沟通中国与东南亚国家中 的历史作用。另一方面，要加强对考古器物 、简牍史料的爬梳整理，现在尚有一些没有弄清楚的地方 。”江田祥说 。

　　比如 ，有关灵渠开凿之初 的工程构造和形态这一问题 ，需要借助考古材料进行复原。近年来，国内发掘出版了长沙五一广场简牍、乌程汉简等新材料 ，记载了早期岭南地区与湖南长沙、郴州一带 的交通 、贸易等问题 。

　　江田祥认为 ，灵渠 的深厚历史文化资源 ，要从水运 、水利和水文化等方面去着手，挖掘和整合灵渠的文化资源 、文化景观、名人足迹、地域文化 ，像陡军家族 、漓江渔火、桂剧等非物质文化遗产，来丰富灵渠的内涵 。

　　这 是研究灵渠历史学者面临 的后续课题。

　　《光明日报》（ 2023年01月03日 09版）

献血与评优挂钩 ，“自愿”还有多少真实成分 ？******

　　据1月10日红星新闻报道 ，近日，为缓解血液库存下降的压力 ，不少城市组织起流动献血站点进入街道社区等活动 。辽宁大连某中学下发了一则号召教师献血 的通知，其中提到“献血者在学校评职、评优、评先中同等条件予以优先考虑”。这种将自愿献血与评优评先挂钩的行为引发舆论关注 。目前 ，校方表示考虑不周 ，已撤回通知 。

　　血液库存不足 ，一直困扰着不少地方。由于疫情影响，各地血液库存告急 的问题显得更为突出，急需拓展献血人群和调动社会献血积极性。正因此，很多地方都在组织献血活动，其中不乏一些激励举措 ，这背后的善意值得肯定。

　　然而，不 是所有激励措施都值得倡导 。将教师献血与评优评先挂钩，表面上看，是一种激励 ，但如此措施的公平性值得商榷 。毕竟，能否献血不只取决于意愿 ，还受到身体条件等方面因素的影响 ，如有 的人患有不宜献血 的疾病等。

　　应该明确的 是，献血与教师能力素质并无关联 ，教师评定职称 、评优的主要依据应当是其教学能力和水平 ，与教学活动无关 的一些条件不应被包括在内。也就 是说，激励人们献血应当避开职业评价。

　　根据我国献血法 的规定，国家提倡十八周岁至五十五周岁的健康公民自愿献血 。这一法律条款向社会传递出 的明确信息是 ：献血是自愿的，不能强制 。报道显示 ，上述学校所在区下发 的《关于在全区机关企事业单位开展无偿献血 的通知》中明确，“本次献血工作纳入各部门、单位工作实绩考核”“每个单位参与献血人数不低于在岗人数10%，每人献血量不少于200ml” 。如此做法显然会折损“自愿”的真实性和成色 ，也容易导致一些学校在落实相关工作时乱作为。

　　激励献血 ，既要调动公众 的积极性、尊重献血者 、呵护公益爱心，也要强调自愿 、保证公平 。比如 ，要落实好献血者自己及近亲属用血 的优惠政策，简化免费用血的手续，充分体现公益互助的特质 ；单位或行业组织献血可以给予职工一定的营养补贴 ，适当安排职工休假休息等；政府层面可以给予某些符合条件的献血者一定 的礼遇，如授予道德模范称号等 。

　　鼓励民众定期自愿无偿献血是一项长期工程，切忌用力过猛 。(工人日报 木须虫)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）