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广州汽车产量连续四年居中国城市之首******

　　中新社广州1月9日电 (记者 王华)汽车产业 是广州第一大产业，产量连续四年居中国城市之首 。广州市工业和信息化局1月9日通报 ，将围绕“制造业当家、制造业立市”，从四方面进一步强化汽车产业发展。

　　据介绍 ，广州已形成以12家整车制造企业为核心 、1200多家零部件企业聚集 、专精特新企业不断涌现的完整汽车产业链，成为名副其实 的汽车重镇。

　　即便在2022年，受疫情多点散发 、芯片供应短缺、原材料价格上涨等因素影响，汽车产业链、供应链 、销售链不断遭到冲击 ，广州汽车产业仍表现出强大韧性 ，整车产销创历史新高。当年1月至11月 ，该市汽车产量292.53万辆 ，同比增长12.5% ，实现工业总产值6023.79亿元(人民币 ，下同) ，同比增长11.4% 。其中 ，新能源汽车产量27.94万辆，同比增长120.8% 。据初步统计，2022年广州汽车产量超310万辆 ，连续四年居中国城市之首。

　　广州市工业和信息化局总经济师陈键华9日在发布会上表示，下一步 ，该市将从四个方面强化汽车产业发展 ：推动项目落地 、支持平台建设、加强企业服务 、加大应用示范 。

　　据悉 ，广州将通过广本新增12万辆纯电动生产线 、东风日产20万辆纯电动生产线、广汽自研电池电驱等重点项目建设，加快项目落地转化。提升汽车关键零部件本地配套能力 ；布局建设番禺、花都、南沙 、黄埔4个自主品牌创新基地 ，推动搭建汽车零部件交易平台，提升广州汽车零部件近地化率；一企一策支持广汽集团 、东风日产 、小鹏汽车、合创汽车等企业加快发展，谋划建设安全自主可控的全产业链；推进智能网联自动驾驶生态体系建设 ，在南沙、花都等区稳步开展混行试点 ，探讨自动驾驶立法 ，争取开展智能网联汽车准入和上路通行试点 。

　　此外 ，广州市贸促会发挥独特优势 ，在汽车产业海外推广 、搭建平台 、招商引资、法律服务等方面发力 ，助力广州汽车产业驶入发展“快车道” ，并利用国际交往场合为广州汽车产业“代言造势”，助力广州汽车产业高水平“走出去” 。(完)

台舆论：兵役延长 、军售不断 军事新动向或让台湾成为“抗中肉垫”******

　　中新社台北12月31日电 在民进党当局宣布延长义务兵役至一年后，美国又宣布了最新一轮 的对台军售。台媒舆论近日高度重视台当局军事动向 ，有评论认为，民进党承受不住美方压力 ，让台湾成为美国“抗中 的肉垫” 。

　　美国有意“指导”台湾延长兵役早已不是秘密。尽管当局一直矢口否认 ，随着兵役延长命令宣布，民进党当局所谓防务动向唯美国马首是瞻显露无遗 。

　　专栏作者黄映溓在联合新闻网写道，开放进口美国“莱猪”、台积电先进制程赴美设厂等让民众危机感不断 的事件，民进党都说“没有美国压力” ；此次延长义务役时限 ，民进党同样宣称不 是因为外部压力 。这些话，民众信吗 ？

　　美方有关部门近日宣布 的对台军售项目价值约1.8亿美元，这是美国政府一个月内的第二次对台军售 。早在今年1月 ，台军方就证实计划向美方采购“火山”反战车快速布雷系统。在美方公布该案后 ，民进党当局防务主管部门声称 ，这一系统有助于提升台军所谓“不对称作战能力”。

　　台湾退役中将张延廷在中时新闻网撰文道，美国现政府已第八次对台军售。就战略层面，目前美国欲将台湾打造成一只“武装的刺猬、豪猪 、毒蛙”，并和对岸进行激烈 的焦土战 。但两岸终究要长久走下去 ，因密切 的经贸关系已不可能完全切割 。一味在兵役制度或武器采购上缠绕，只 是事倍功半 、失去重心 。

　　中国国民党智库安全组召集人 、台立法机构前民意代表林郁方30日晚在政论节目上说，该反战车系统主要用于在滩岸上布雷 ，军事作用有限 。政治人物真正的智慧是让战争不要爆发，而不是让台湾成为巷战、肉搏的战场，及美方的“抗中肉垫”。

　　《联合报》专栏“民意论坛” 的文章表示，时至今日，台湾不寻求以和平方式化解两岸政治歧异，妄想用军事手段正面对决 ，无异于螳臂当车 。政客自私自利 ，不负责任。但一旦战争爆发 ，战死的 是年轻人 、无辜 的是百姓、逃跑 的是政客 。

　　台湾资深媒体人陈国祥在美丽岛电子报专栏发文称，越来越多 的台湾民众感到战争阴云变浓。民进党的“抗中保台”诉求由于缺乏避免战争的具体方法 ，所以无法引起共鸣 。许多年轻人已警觉，台湾陷入兵凶战危险境，就 是执政者搞出来 的局面。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）