向险而行,决战绕阳河
今年入汛以来 ,辽宁全省迎来了多轮强降雨天气 ,盘锦市 的降雨量也比往年偏多7成,绕阳河盘锦段更是出现了有水文记录以来 的最大洪水。
8月1日 ,绕阳河左岸曙四联段一处堤坝出现严重透水导致溃口 ,宽度一度扩展到51.7米。奔流的河水迅速倒灌,盘锦市紧急启动了防汛一级预警 。
当地居民还记得 ,被洪水侵蚀过的沥青路面成片掀起,有的路段已经塌落,洪水几乎没过农户房子的屋顶。
危难之时 ,一场惊心动魄的溃口封堵战打响 。
狭窄 的堤坝上,硬实力与新科技集结:推土机 、挖掘机 、自卸车等重型工程救援装备有序作业,倾倒石料并推平压实;全站仪、多波束无人侦测船 、测流无人机组成“海陆空”组合,对溃口口门宽度、溃口水位高程 、溃口附近堤坝变形情况 、河底冲刷数据进行动态监控。
“以多波束无人侦测船为例 ,它就像三维彩超一样,能清晰地看到水下的溃口情况 ,绘制溃口处水下情况图 ,为专家组制定封堵方案提供第一手准确动态数据。”参加盘锦绕阳河溃口封堵的中国安能集团安全总监王永平介绍 。
20米 、13米 、6米……在千万网友的关注下,经过不分昼夜的连续作业 ,溃口距离一点点缩小 。终于在6日 ,被洪水冲开100多个小时的河堤完全合龙 ,溃口南北两侧的抢修人员握手相遇,摇旗欢呼 。
辽宁盘锦绕阳河堤坝溃口封堵现场。 中国安能集团 供图装备更新,十年大不同
争分夺秒救人,全力以赴抢险 。在工程救援领域,场场都是大仗、硬仗。
干旱、洪涝、滑坡 、泥石流 、地震……在触目惊心的自然灾害面前,人类显得特别渺小 。后续的自然灾害工程救援过程中 ,也常常伴随着通信中断、滑坡、泥石流挡路,巨石挡道等各种复杂情况 。
天灾无情,但中国救援队伍却从未向大自然的力量低头。持续加大关键技术攻关和关键装备研发力度 ,提高专业化技术装备水平和防灾减灾救灾能力,只是为了让救援 的速度快一些、再快一些 。
2008年汶川地震 ,救援队伍使用短波电台传出震中消息,这种电台需要专人操作 ,远距离通信还得架设地面天线;如今 ,救援队伍用上了天通卫星电话,小巧方便 ,全天候待机,随时向指挥所报告最新动态。
准确收集掌握险情信息是科学指挥决策的关键 。以前,救援队伍依赖纸质地图进行灾情侦测;如今 ,有了“天地水”三位一体侦测设备,前方第一时间对灾区进行三维数字建模 ,利用通信装备回传到后方指挥所,实时指挥。
从人工装填沙袋 ,到砂石自动装袋机;从冒着生命危险驾驶装备开辟生命通道 ,到无人遥控挖掘机;从笨重的工程作业机械,到多功能 、轻便化 的应急救援装备……科技抢险利器 的广泛应用,让救援队伍如虎添翼 。
“研制这些装备,既 是为了不断提升抢险救援能力 ,完成以往不可能处置 的险情 ,也能够对人力进行补充,完成以往需要花费更多人力 、时间才能完成的救援工作,更好提升抢险救援质效。”中国安能集团总工程师张利荣说。
救援现场 。 中国安能集团 供图科技赋能,救援提质效
2021年7月 ,河南省新乡市中北部遭受大暴雨 、特大暴雨。洪水没过了庄稼和低矮 的房屋,上千名群众被困在屋顶等处等待救援 。怎样才能把他们快速安全地转移出来 ?
八方而来 的救援队伍中 ,被誉为“救援航母”的动力舟桥位列其中。传统搜救过程里,一艘冲锋舟只能坐5-6人,如果水里有各种杂物,还经常会被搅进螺旋桨里。
由河中舟及岸边舟组装拼接而成的动力舟桥,则可快速架设成各种形式的浮式结构,能够适应3.5米/秒的流速,抵抗较大流速的水流冲击 。最多可运载500人或70吨级重型装备和车辆 ,集浮桥、渡运于一体,有效解决了涉水抢险难题。
风雨中架起“生命之舟” 。经过近4个小时 的持续救援 ,动力舟桥分7个批次 ,将1400余名被困群众全部成功转移 。
暴雨袭城,城市中大量积水形成内涝同样会对生产生活产生巨大影响。大功率排水抢险车 ,便适用于城市道路、公路隧道 、无电源地区排水及消防应急供水防洪抢险。
垂直式大功率排水抢险车排水扬程高度可达22米 ,相当于能把水喷到7层居民楼房 的高度;“吸水能力”最为强悍的5000型大功率排水抢险车一小时能排5000方积水 ,可以迅速用于城市内涝积水清理。
风雨之中,危难之处 ,总有一抹橙色的光 ,向险而行 、不辱使命。以愈发先进的科技装备 ,以大幅提升 的救援效率 ,以源远流长的团结精神,中国人打造出独一无二的中国救援速度。(完)
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