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铁路编组站内 的“分拣员”：为年货运输开辟“快速通道”******
(新春走基层)铁路编组站内 的“分拣员”：为年货运输开辟“快速通道”
中新网南昌1月7日电 题 ：铁路编组站内的“分拣员”：为年货运输开辟“快速通道”
记者 李韵涵
“26073次列车推上来了 ，提钩室准备解体 。”1月6日 ，在2023年春运前夕的向塘西编组站 ，一列待解体 的货物列车缓缓地被推上驼峰，这是中国铁路南昌局集团有限公司向塘西车站下行运转车间连结员刘利衡当天白班的第15趟作业。只见他在列车推进过程中轻巧地一拉一提 ，紧握 的车钩随即分开，一节节车厢越过峰顶顺势而下 ，奔向不同股道。
向塘西站位于京九、沪昆、昌福线 的交会处，而驼峰则是向塘西站运输生产的“心脏”。 李琼 摄向塘西站位于京九 、沪昆 、昌福线的交会处 ，而驼峰则 是向塘西站运输生产的“心脏”。在向塘西站下行到达场内 ，南来北往 的货物列车整齐排列 ，20余条钢轨向下行驼峰处会聚。这里解编作业 是否安全高效，直接影响全局的车流周转效率。
通过驼峰完成解体作业的都 是一列列满载年货的货物列车 ，而工作在这里 的驼峰连结员们就 是年货 的“分拣员” ，将一辆辆去往不同方向的车厢按照计划溜放至不同股道，等待编组出发。
向塘西站位于京九、沪昆、昌福线 的交会处 ，而驼峰则是向塘西站运输生产的“心脏” 。 李琼 摄据了解 ，向塘西车站担负着中国华东地区铁路货物列车的解编任务，是全国路网性编组站之一。春节期间，车站每天要完成上万辆货物车辆 的接发和解编作业，这里面装载 的大多 是运往全国各地 的粮油米面、服装食品等年货物资。为了加快年货运输周转效率，向塘西车站统筹安排线路使用 ，合理分配车流 ，为年货运输开辟“快速通道”。
连结员刘利衡在股道间来回奔忙 ，穿梭于车厢连接处 。虽已 是寒冬，但他依旧干得满身热气蒸腾 。
驼峰连结员在平时作业时要拿着一根长约2米、重约3公斤 、带着钢叉 的木棍 ，用于解开车辆间连结 的风管 。他们将木棍伸入车档间 ，精准地判断出风管接头 的位置，然后凭借巧劲 ，一托一拉，风管便被顺利解开了 。
到了晚上 ，视线不佳 ，车档之间更是一片漆黑 。留给连结员解开风管 的时间很短，刘利衡和同事们需要在较短的时间内进行“盲解” ，凭借着对推峰速度和风管位置的准确判断，在黑暗中将风管解开。
一节节车厢越过峰顶顺势而下 ，奔向不同股道 。 李琼 摄“驼峰是编组场 的核心 ，驼峰连结员就 是安全大门的守护者 。我 的任务就是确保每一节从我这里通过的车厢都能安全下峰 。”谈到自己的岗位 ，刘利衡眼神里流露出 的 是热爱和对安全的坚守 。
经过一整天 的忙碌，夜幕已徐徐降临。18时30分 ，驼峰终于迎来片刻宁静。“40217次列车解体 ，提钩室准备作业 。”电台声响起 ，这 是当天白班 的最后一趟作业了 。刘利衡紧了紧扣在胸前 的联控电台，撸起袖子快速奔向作业场 。一个白班下来，经过刘利衡和同事们 的努力，他们共完成了28趟列车 的解体作业 。(完)
韩媒 ：美坠落卫星残骸或已飞越朝鲜半岛上空 未造成损失****** 中新网1月9日电 综合韩媒报道，当地时间9日 ，韩国科学技术信息通信部(科技部)表示 ，当天坠入大气层的美国地球辐射收支卫星(ERBS)残骸或已飞越朝鲜半岛上空，尚未接到关于损失的报告。 韩联社称 ，卫星残骸的具体坠落时间和地点将由美国空军公布 。韩科技部介绍，当美方观测到卫星坠落 ，或持续90至120分钟未观测到卫星时，即可断定卫星已经坠落。韩国国际广播电台(KBS)称 ，韩科技部将在美国空军完成分析后，正式公布卫星 的最终坠落时间和地点等信息。 据报道 ，韩科技部此前曾研判卫星残骸或于9日12时20分至13时20分坠落在朝鲜半岛附近地区，并已于当日早间发布预警 。上午11时31分许 ，科技部向全体国民发送灾难安全提示 ，提醒民众注意安全。 据悉，这颗卫星于1984年10月5日由“挑战者”号航天飞机发射，重2450千克，执行观测、分析地球热辐射分布的任务 。该卫星卫星 的设计寿命于2005年终结 ，此后继续绕地球轨道旋转，受重力影响逐渐向地球靠近。
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