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全国各类粮企收购粮食预计8000亿斤******

　　本报北京1月11日电（记者杜海涛）记者从11日召开 的全国粮食和物资储备工作会议上获悉 ，2022年夏粮收购圆满收官，秋粮旺季收购平稳有序，预计全年各类粮食企业累计收购8000亿斤左右，与近年来平均水平相当 ，在保护种粮农民利益 、促进粮食高效流通、维护市场平稳运行等方面发挥了重要作用。

　　当前 ，秋粮收购处于高峰期，进展总体平稳有序。截至1月5日 ，主产区各类粮食企业累计收购秋粮2324亿斤，同比基本持平。目前 ，南方中晚籼稻旺季收购进入收尾阶段，收购进度已过九成 ；东北 、华北正在集中上量，东北粳稻收购进度近八成、玉米超四成，华北地区玉米收购进度超四成 。

　　为切实保护种粮农民利益，国家有关部门先后批复江苏 、安徽、河南 、湖北、黑龙江五省启动中晚稻最低收购价执行预案 ，共安排最低收购价收储库点790多个、仓容560多亿斤 ，完全能够满足收购需要 。截至目前，五省已累计收购最低收购价中晚稻180多亿斤。

1月中国汽车经销商库存预警指数为61.8%******

　　中新社北京2月2日电 (记者 闫晓虹)据中国汽车流通协会1日发布 的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2023年1月中国汽车经销商库存预警指数为61.8%，同比上升3.5个百分点 ，环比上升3.6个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

　　中国汽车流通协会表示 ，今年1月 ，有元旦 、春节两个假期，有效工作日较短，加上去年12月燃油车购置税减半及新能源汽车国家补贴政策到期 ，市场透支效应在今年1月显现。但防疫政策调整，节前购车需求高于预期 。

　　从分指数情况看，1月库存、市场需求、平均日销量指数环比下降 ，从业人员、经营状况指数环比上升。

　　从区域指数情况看 ，1月全国总指数为61.8% ，北区指数为60.6% ，东区指数为67.5% ，西区指数为48.9%，南区指数为61.0% 。南区指数相较上月提升较多，主要 是由于外地务工人员返乡过节，部分经销商展厅暂停营业或轮岗值班 。

　　从分品牌类型指数看，1月进口和豪华品牌汽车、自主品牌汽车指数环比下降，主流合资品牌汽车指数环比上升。

　　中国汽车流通协会透露 ，对于2023年车市 的判断，超过九成经销商认为汽车市场将有序恢复，其中近五成 的经销商认为在2023年二季度车市复苏 ，特别 是下半年车市将出现明显 的恢复性增长 。大部分经销商认为2023年乘用车销量增幅在5%以内。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）