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中共二十大报告传递中国经济确定性******

　　(中共二十大·观察)中共二十大报告传递中国经济确定性

　　中新社北京10月17日电 (记者 王恩博)确定性，这个当今世界 的“稀缺品”，大量体现在中共二十大报告绘制的中国经济蓝图中 。提出一系列新观点 、新论断的同时，报告也以诸多具有连贯性 、一致性 的表述，传递出关于中国经济 的稳定预期 。

　　“发展” 的地位进一步明确 。二十大报告提出 ，发展是党执政兴国的第一要务。这与十九大报告中“发展 是解决中国一切问题的基础和关键”的表述一脉相承。

　　幼有所育 、学有所教 、劳有所得 、病有所医 、老有所养 、住有所居 、弱有所扶，作为一个大国 ，中国发展中 的各项目标都需要财力物力保障，这归根结底要以稳定而可持续 的经济发展为支撑 。

　　2013年至2021年，中国国内生产总值年均增长6.6%，高于同期世界和发展中经济体平均增长水平。这一时期，恩格尔系数降低至30%以下，居民生活水平进一步提高 。正是经济实力 的大幅提升 ，让发展成果惠及全体人民成为可能 。

　　二十大报告强调“高质量发展 是全面建设社会主义现代化国家的首要任务”，折射出中共对“发展” 的重视一以贯之。“建设现代化产业体系”“加快发展方式绿色转型”等要求 ，则意味着中国经济将因应形势，不断改进发展“方程式”。

　　改革的方向也得到延续。“坚持社会主义市场经济改革方向”，连续两次党代会报告 ，这个表述一字不差 。

　　十年来 ，中国共推出2000多个改革方案，涉及经济社会各领域，涵盖衣 、食 、住、行、教育 、医疗、养老等各方面，十八届三中全会部署的改革任务总体完成，十九大以后部署的新改革任务接续推进。

　　如今改革行至中流 ，剩下的多是“硬骨头”。在推动科技高水平自立自强 、建设高标准市场体系 、防范化解风险、促进经济社会发展全面绿色转型等方面 ，尤其如此。

　　“把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来”“加快建设现代化经济体系”“深化农村土地制度改革”……二十大报告中 的改革相关部署，多落脚在亟待突破的堵点 ，以及微观务实的细节。

　　这将成为持续激活中国发展潜能的“钥匙” 。中国国家发改委体改司副司长蒋毅表示，中国将用足用好改革这个“关键一招” ，为经济社会平稳健康发展注入强大动力 。

　　“开放” 的决心有增无减 。二十大报告明确“推进高水平对外开放”，在此前“推动形成全面开放新格局” 的基础上 ，中国开放 的大门只会越开越大。

　　过去十年，共建“一带一路”成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台 ，中国成为140多个国家和地区的主要贸易伙伴，货物贸易总额居世界第一 ，吸引外资和对外投资居世界前列，对外开放 的平台更高、范围更宽。

　　随着二十大报告进一步提出“稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放”“营造市场化、法治化、国际化一流营商环境”“深度参与全球产业分工和合作” ，中国对外开放料将走向更深层次、更优格局 。

　　这无疑 是世界 的利好 。中国人民大学重阳金融研究院高级研究员何伟文认为，中国打开国门 ，面向全世界合作 ，将获得广阔发展空间，也将为各国合作共赢提供强大支撑。

　　“民生” 的思维贯穿始终 。“增进民生福祉 ，提高人民生活品质” ，这个历来被中共视作工作出发点 、落脚点 的议题，在二十大报告中不出意外占据相当篇幅 。

　　收入是民众最有感 的关键指标之一。报告提出，努力提高居民收入在国民收入分配中 的比重 ，提高劳动报酬在初次分配中的比重 。“促进机会公平，增加低收入者收入 ，扩大中等收入群体” 的细致要求也被写入其中 。中国 的“民富”与“国富”已走上同一条轨道。

　　当然，随着中国人对美好生活的需求更加丰富 、全面 ，“民生”二字不再是单一领域 的概念 ，更演变成综合性、多向度的载体 。由此，“实施就业优先战略”“健全社会保障体系”“推进健康中国建设”等任务，在报告中都得到具体阐述 。

　　“治国有常 ，利民为本”，当保障和改善民生从理念到执行层面都得到更好贯彻，中国人 的获得感、幸福感、安全感将更加充实、更有保障、更可持续。(完)

春运归乡路上 ，这些“黑科技”护您平安******

　　归乡路上 ，这些“黑科技”护您平安

　　◎实习记者 都 芃

　　脚步匆匆，兔年春节将至 ，一年一度 的春运大幕已经拉开。

　　这个春运 ，是疫情防控进入新阶段后 的第一个春运。在此期间，数以亿计 的旅客将借助航空、铁路、公路等多种交通方式踏上归乡之旅 。

　　来自交通运输部 的数据显示 ，今年春运客流总量预计约为20.95亿人次，较去年同期增长了近一倍 。

　　道路千万条 ，安全第一条。

　　无论选择何种方式出行，平安始终 是所有人 的共同愿望。在本次春运中 ，有多种高科技被应用于安保环节，如毫米波、人脸识别等 。它们在保障旅客安全 的同时，也大大改善了人们的出行体验，守护着亿万人的回家路。

　　各类防爆装置 ：

　　利用特殊结构，巧妙化解危险

　　在机场 、火车站、地铁站等交通站点 的角落里 ，通常会看到一个圆滚滚 的深色球体 ，这个“胖家伙” 是站点应对突发情况的排爆“神器”——防爆球 。

　　防爆球通常是旅客最容易识别出的防爆装置，其一般采用球形 、封闭式结构 。在处置爆炸物时 ，首先将爆炸物通过机械手臂和排爆杆递送到球体内 ，然后封闭球体 。当爆炸物在球形罐体内爆炸时，由高强度结构钢构成 的罐体便能够将爆轰产物封闭在球内，使其不产生更大危害。

　　北京理工艾尔安全科技有限公司防爆装备部部长、高级工程师卞晓兵告诉科技日报记者 ，防爆球 的防爆能力一般在2至3千克TNT(三硝基甲苯)当量 。其自身重量通常在1吨以上，因此通常需要配合拖车使用。

　　与防爆球类似的防爆装置还有防爆罐，桶状外形的它其貌不扬，要“低调”许多。

　　与防爆球不同 的是，防爆罐通常是上方敞开 的非封闭式结构 。当爆炸物在其中爆炸时，高强度金属结构构成 的罐体底部和壁面会将冲击波向上导出，使爆炸能量从顶部泄出，保护周边人员安全 。防爆罐 的防爆能力一般为0.5至2千克TNT当量 ，其自身重量在300千克以上 ，使用时通常也需拖车配合。

　　除了大当量 、大重量的防爆装置，卞晓兵表示 ，如今防爆装置 的一大发展方向为结构轻量化。如当下已经被广泛运用 的防爆毯，便通常采用多层复合材料制成 ，由内外围栏和盖毯组成 ，能够有效拦截爆炸破片 ，并引导爆炸能量向顶部泄出，其防爆当量约为一颗手雷 ，自身重量通常在30千克以内，便于移动 。

　　除此之外，卞晓兵介绍，目前最新 的轻量化防爆产品还有柔性防爆罐 、刚柔复合防爆罐等，能够结合多种不同排爆场景使用。例如，柔性防爆罐内有多孔吸能泡沫和防爆阻燃液体 ，同时它采用了高性能纤维结构设计。在爆炸时 ，通过其内部的多孔吸能泡沫和防爆阻燃液体 ，实现对冲击波能量 的高效吸收和转化 ，再通过高性能纤维结构实现对破片 的全部拦截 。

　　毫米波人体检查设备：

　　无接触精准检测，为出行提速

　　不超过2分钟 ，这是深圳宝安国际机场试行无接触安检后旅客通行的速度。

　　2021年9月，深圳宝安国际机场成为首家试行“无接触自助安检”模式 的国内机场。采用该安检模式 ，旅客不用与安检人员接触，只需自主脱下腰带和鞋 ，进入毫米波人体检查设备 ，并将随身携带的物品、行李放入CT安检设备，且笔记本电脑、雨伞等物品无需单独取出 。检查完成后 ，如果机器未报警 ，旅客即可快速通行 。正常情况下，整个安检用时不超过2分钟 。

　　在无接触安检中 ，扮演重要角色 的 是毫米波人体检查设备以及CT安检设备 ，它们也是近年来安检领域科技创新的最新成果 。

　　中南大学自动化学院教授梁步阁告诉科技日报记者 ，虽然毫米波在安检领域 的应用并不多见，但其此前已经在雷达探测 、无线通信等领域得到了广泛应用。

　　“比如 ，现在许多拥有自动驾驶功能的智能汽车 ，通常就配有毫米波雷达 。”梁步阁介绍，毫米波属于电磁波 的一种，其波长为1至10毫米 ，因此被称为毫米波 ，且毫米波频率非常高 ，通常在30到300赫兹之间。

　　梁步阁表示，正 是由于毫米波波长短、频率高、带宽大 ，使得其具有较高 的分辨率 ，能够被广泛应用于物体探测。而且毫米波较短的波长使得设备天线 的尺寸得以缩小，由此毫米波设备的体积就可以缩小 ，重量也随之降低 。

　　除此之外，梁步阁表示，毫米波设备的生产制造十分便于芯片化，即能够将多种元器件集成在芯片上进行批量生产 ，进而可快速降低成本。“体积小、重量轻、成本低，这些特点都使得毫米波设备能够走入我们的日常生活 。”他补充道。

　　不过 ，毫米波并非没有缺点，探测距离短就是它 的“硬伤”。

　　梁步阁表示 ，相较于传统雷达数百乃至数千公里的探测范围，民用 的毫米波探测设备，其工作距离一般仅为几百米，只能被应用于近距离 的目标探测。而人员安检正 是毫米波“扬长避短”，发挥本领 的绝佳场景之一。

　　同时，与在安检领域被广泛应用 的金属探测仪相比，毫米波人体检查设备的精准度更高 。

　　“金属探测仪通常是利用金属自身会引起电磁感应或者霍尔效应 的原理来探测金属物品，属于无源探测器。而毫米波设备则是通过主动发射毫米波，再分析物品反射回 的电磁波来进行探测，属于有源探测器 ，后者检测更加精准。”梁步阁介绍道 。

　　因此，被应用于安检领域 的毫米波设备 ，不仅能够检验金属物品 ，就连如陶瓷刀、塑料刀等非金属物品也可以检测。

　　同时 ，梁步阁补充道 ，虽然精度高，但毫米波设备对人体的影响几乎可以忽略不计 。“毫米波产生的辐射属于非电离辐射，并且功率较小，其影响大致相当于手机对人体的影响 ，因此不需要过多担心 。”他说 。

　　如果说在安检领域，毫米波人体检查设备还只 是“新人”，那么CT安检设备应该算得上 是“老人”了 。

　　CT安检设备与医院中使用 的CT成像仪工作原理基本一致，即利用X射线、γ射线等重射线 的强穿透性来实现对物体 的内部成像 。

　　X射线等重射线 的频率不仅远远大于毫米波 ，也更在可见光之上 。“频率越高 ，单个光子 的能量就越大 ，因此能够穿过物体 ，进行精准的穿透成像。”同时 ，梁步阁表示 ，CT安检设备在工作时通常会分层进行成像，最后层层叠加，形成物体的三维图像 。在此基础上，安检员可运用360度旋转判图、切片等功能，更为准确地判断识别层层堆叠、形状复杂 的行李物品 ，提高开包准确率 ，缩短开检时间 。

　　人脸识别系统 ：

　　可实现人包对应 ，便于行李提取

　　除了“硬核”的安保设备 ，得益于多种先进科技手段 的应用 ，为春运出行保驾护航 的还有软件系统 。

　　此前，国内多家机场宣布在值机、安检等环节中采用智能人脸采集比对技术 。旅客可以自助完成人、证合一检验 ，从而大大加快登机速度 。

　　同时，人脸识别系统还可以与安检信息管理系统、旅客随身行李处理系统实现无缝衔接 ，将采集到的人脸信息 、旅客安检信息、旅客行包信息进行绑定 ，实现人包对应 ，既方便旅客托运、提取行李，同时也便于对违规物品进行登记 、追溯 ，提高安检准确度 ，实现快速倒查。

　　此外，在北京大兴国际机场，当工作人员佩戴应用了AR(增强现实)技术 的眼镜后，也可以利用其人脸识别功能 ，识别旅客 的登机信息，快速寻找待登机旅客并为旅客提供便捷服务。

　　北京理工大学网络与安全研究所所长闫怀志向科技日报记者介绍 ，人脸识别作为当下一种常见的生物识别技术 ，其主要基于人的脸部特征信息来进行身份识别。具体流程包括人脸图像采集、图像检测 、信息预处理 、人脸特征点提取和人脸匹配/识别等 。而无论是固定设备还是移动设备，其所采用 的人脸识别技术在原理上都是类似 的 ，最主要 的区别在于不同设备所采集的图像质量不同。

　　“比如说取景范围 、图像像素 、图像格式等，而图像质量的不同则会对图像匹配精确度和准确度造成一定的影响 。”闫怀志表示 。

　　提及人脸识别 ，信息安全始终 是公众最为关心的问题之一 。

　　对此 ，闫怀志认为 ，目前人脸识别技术应用广泛 ，由此必然会带来一定的信息泄露风险 。

　　“这种个人信息泄露 的风险主要来自于后台数据库以及识别后 的信息存储系统 。”闫怀志认为 ，管控人脸识别信息泄露风险，主要应从技术和管理两方面来加强保障 。相关企业单位必须按照《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》的要求建立健全完善的安全防护体系，并遵从相应的标准规范 。在技术层面上 ，应着重在物理环境 、主机系统 、应用系统以及业务数据等层面构建纵深防御体系。在管理方面 ，则应从安全管理制度、安全建设 、安全运维等多个角度来强化安全管理 。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）