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民营企业家 、“傻子瓜子”创始人年广九逝世 享年84岁******民营企业家、“傻子瓜子”创始人年广九逝世 享年84岁
（新春见闻）复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”****** 中新社凉山1月17日电 题：复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴” 中新社记者 王鹏 17日上午11点，经过3小时车程，一列复兴号动车缓缓停靠西昌西站，站台瞬间拥挤起来。成都游客姜亮一家四口走进阳光里 ，开始了春节度假。“我们就是来大凉山晒太阳的！”他笑着说。 1个多小时后 ，彝族青年拉冲坐上同一列动车，向400多公里外 的成都疾驰而去。春节临近，这位舞蹈演员要去省城参加表演 。他透露，随着新成昆铁路全线通车，公司在成都 的演艺业务多了起来 。 2023年春运 ，开通不久 的新成昆铁路将时空距离折叠，成都至凉山彝族自治州首府西昌 的火车旅行时间，由10多个小时缩短至3小时 ，造就了成都与大凉山的“双向奔赴” 。 列车上 ，遇到汉语讲得不好的彝族老乡 ，26岁 的彝族列车员吉克日古会用彝语进行交流。他说，这条铁路全线通车好几天后 ，仍不敢相信，“像做梦 ，因为凉山人对这条铁路渴望太久了 ，以前的慢火车太慢了。” 吉克日古所说 的“慢火车” ， 是建成于1970年 、曾开创13项世界铁路之最的成昆铁路 。几十年来 ，它 是中国西南山区的物流大通道 。开行于这条铁路上的绿皮火车 ，是彝族娃娃们的“校车” ，也 是彝族百姓的“赶集车”，更连接着山外 的世界 。 “以前坐老成昆铁路到成都，要十几个小时，雨季经常断道 ，很不方便 。”吉克日古说，随着时速160公里 的新成昆铁路全线开通 ，大凉山多了一条对外大通道 ，“外面的人更方便进来了解凉山 ，彝族人走出大山也更容易。” 对成都市民姜亮来说 ，新成昆铁路 是一条“阳光旅游专列” 。“成都冬天阳光很少，很早就想来西昌晒太阳 ，但太折腾。”他说 ，复兴号把大凉山和成都连接了起来，使“好耍”的成都人到西昌旅游成为一种日常 ，“周末想走就走”。 成都人涌入大凉山，给当地旅游业带来了大量客源。在邛海边经营民宿 的林帆说 ，自新成昆铁路去年12月26日全线通车 ，酒店几乎每天满房，绝大多数客人来自成都 ，春节假期也早已订满。 这场“双向奔赴” ，对成都人来说也许 是多了一个旅游目的地，出行更便捷 。但对大凉山 的彝族人来说 ，意味着更多 。 “大山外的人能进来 ，大山里 的人能出去 。”在彝族姑娘曾静看来 ，虽已摆脱贫困 ，但对彝族人来说 ，“这是一条通向更广阔 的世界的路”。 长期在凉山表演的拉冲感触更深。“以前去成都表演 ，火车慢 ，汽车堵 ，飞机贵。现在3小时动车直达 ，超级方便。”这位23岁的彝族青年，今年可能将第一次在成都过年，“也许以后我们还会去北京表演 。”说起未来生活 ，他眼里闪着光 。 新成昆铁路的受欢迎程度，从车票销量可窥一斑。列车长高翔透露 ，通车以来一直是“春运状态” ，每天十余趟成都往返西昌的动车均满员 ，需提前几天抢票。吉克日古也告诉记者，通车以来，很多彝族乡亲好友问他，“日古，我怎么买不到票 ？你能帮我买到吗？” 从小在彝族村落长大 的吉克日古，求学时常乘坐慢火车，正 是看到制服笔挺的列车员 ，才立志去铁路工作 。如今已穿上制服成为复兴号列车员 的他，知道自己的故事被很多彝族乡亲用来鼓励娃娃，“好好读书 ，像吉克日古一样 ，长大后去大山外的世界 。”(完) （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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