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来源:购彩大厅Welcomeapp2024-01-30 17:48

  

东西问·中外对话 | “全球化”概念首倡者:“统一的西方”概念已经过时了******

  中新社柏林4月22日电 题:“全球化”概念首倡者:“统一的西方”概念已经过时了

  中新社记者 彭大伟

  马丁·阿尔布劳(Prof. Martin Albrow)是西方率先提出“全球化”概念 的学者之一 ,从事社会学职业生涯长达半个多世纪 。马丁·阿尔布劳获剑桥大学博士学位,他是英国社会科学院院士、英国社会学会荣誉副主席 、全球中国学术院荣誉院长。阿尔布劳教授近年来 的研究方向转向中国,已出版两本研究人类命运共同体的专著。

  中新社德国分社首席记者、中新网研究院副院长彭大伟近期与阿尔布劳教授进行了对话。阿尔布劳表示,人类无法回到新冠疫情前的世界,但全球范围内 的科学家们围绕抗疫开展的大量合作本身就是一项全球性的进程,展现了全球化所取得 的进展 。

  阿尔布劳认为 ,西方理解中国抗疫需要理解中国社会秩序所具备 的历史基础,以及中国 的执政党从中国传统中所汲取的治理智慧;中国 的治理模式下 ,中央对社会的管理更加深入 ,也更有效率 ,这也造就了疫情下中西方表现 的巨大差别 。

图为马丁·阿尔布劳著作 。供图图为马丁·阿尔布劳著作。供图

  针对中国能否避免“修昔底德陷阱”,实现和平崛起 的问题,阿尔布劳认为,我们不应总 是执着于旧式的地缘政治视角 ,而 是更多地关注人工智能等新技术 的发展 ,并且从国际社会 的角度共同携手治理 ,进行对话与沟通,以引导新出现的技术向善 ,并管控风险。

图为马丁·阿尔布劳 供图图为马丁·阿尔布劳 供图

  对话实录摘编如下:

  彭大伟:您认为新冠疫情对全球化的发展会造成怎样的影响 ?我们能否最终回到我们曾经熟悉的那个“疫情前的世界”?

  阿尔布劳 :简单地说,我的回答 是“不能” 。我们无法重回疫情暴发前 的那个世界,这是因为我们本来就无法回到过去 。疫情让我们看到 ,全球范围内的科学家们合作研究病毒、开发疫苗、交流信息 ,这就 是一项全球性的进程 ,展现了全球化所取得 的进展——至少在科学技术等领域。当前全球化 的推动力来自于一种强大 的压力 ,这种压力指向如何更好地通过技术控制住疾病、气候变化和实现军备控制等等 。

  彭大伟:我此前采访马丁·雅克先生时,他曾说,要想理解中国抗疫,西方最好去读一读孔子 。西方是否应从中国的做法中获得借鉴 ?

  阿尔布劳 :在某种程度上, 是的。我将儒家伦理视作中国古老 的文化传统中非常重要的一个方面 。两者是密不可分 的 。另一方面,我认为与儒家相关 的若干实践,尤其 是强调读古书 、通过教育提升社会地位等,至今仍对中国社会具有十分深刻影响 的因素。西方不应忘记 的一个事实 是,中国共产党是建立在中国数千年 的传统之上的。尤其 是考虑到中国传统中关于一个人应当通过知识和教育提升自身社会地位 的部分 ,中国共产党 是一个推动教育运动的政党,与纯粹 的经济因素相比 ,它更重视文化价值、伦理因素 。

  西方理应理解中国传统中 的这一关键思想。这意味着 ,当应对新冠大流行这样的灾难时,国家做的 是去唤起社会价值中广泛 的共识 。中国的执政党从中国传统中汲取了治理智慧。在这一意义上,我赞同马丁·雅克所说 ,我们永远不应忘记中国社会秩序所具备 的历史基础 。

  我想补充的是,除了历史传统外,中国共产党还从中央层级提供了非常强有力 的推动力 。基于此,中国 的中央政府对社会 的管理更加深入,也更有效率 ,尤其是借助现代技术 的帮助后 ,这方面 的管理效率之高(与西方相比)就更加突出。甚至在帝制时代 的中国,这样 的社会管理都 是无法实现 的 。因此在疫情下,中国的表现和西方就有了巨大的差别。

  彭大伟 :您认为中国能真正实现和平崛起吗 ?

  阿尔布劳 :美国学者亨廷顿提出的“文明冲突论” ,其立论建立在不同文化之间 的深层次差异之上。但我并不真正相信这一理论,这 是因为我认为不同文化可以共存 ,而且以一种相对和平 的方式共存,并相互交流。不同文化之间或许会出现争端,但这并不意味着文化 的差异性导致它们无法共存,共存是可能的。另一方面,至于“修昔底德陷阱”这一概念,与其说关注文化领域的现实 ,不如说更侧重于战略领域的现实。“修昔底德陷阱”关注 的是这样一种事实 ,即“如果在一个单一世界里,有两方争夺主导权。那么要想避免爆发冲突 ,对双方而言都将变得十分艰难” 。与文明 的冲突相比,我认为第二种情景对世界构成更加真实 的风险和威胁。

  我并不认为我们未来一定会面临“修昔底德陷阱” 。只要我们将精力集中在上述全球融合的领域,聚焦我们的共同之处,这就包括全球化 的生活方式,一切能够将我们凝聚在一起 的文化成果。我认为这将胜过那些持续希望向外扩张 、挑动冲突 的群体和组织的影响力。

资料图 :中欧班列长安号跨里海 、黑海班列首发。 西安国际港务区供图资料图 :中欧班列长安号跨里海 、黑海班列首发 。 西安国际港务区供图

  我更加担忧 的 是,由于某些偶然事件所引发的冲突和争端 ,例如人工智能 的崛起 ,或是新型武器的发展 。这 是因为它们很容易就会发展到全自动 的水平 。各国在争夺新型武器的过程中也会卷入争斗。这些都是真实存在的风险 ,全世界都应该关注到这一风险。换言之 ,最大 的风险不 是地缘战略问题 ,而 是新技术带来 的后果。

  彭大伟 :假如真 的要迎来“亚洲世纪” ,西方已经准备好接受这样一个世纪了吗 ?西方会乐见亚洲成为世界中心吗?

  阿尔布劳:我们所谈论的这个“西方”,其影响力目前看上去覆盖了世界 的绝大多数地方 ,但“西方”绝对是在通向一个更加碎片化的方向。“西方”不会像美国人所希望的那样被视作一个整体。的确 ,美国总统拜登正在试图构建某种意义上 的“民主国家联盟” ,而这种做法已经近乎可笑了,因为拜登基本上 是在邀请所有“不喜欢中国 的国家”加入其中 ,而并不计较这些国家到底持什么政策、拥有什么政体。

  我认为,“统一的西方”这样的概念已经过时了。从这个角度来看,中国的领导力如今在国际机制和国际组织中体现得淋漓尽致,中国正努力推动这些机制和组织聚焦于全球共同的目标,聚焦于务实 的项目 、为全世界树立榜样,正如中国在应对气候变化和发展太阳能发电等诸多领域所做 的那样 。

  中国不仅拥有作出重大决策所需 的资源和政治体制,更能够迅速地作出决策、且将其付诸实施。这是中国相比世界其它国家所具有 的一项比较优势。

资料图 :一处光伏基地。孙睿 摄资料图:一处光伏基地 。孙睿 摄

  彭大伟 :您对中国推进实现共同富裕有何看法?

  阿尔布劳:中国过去半个世纪以来 的案例十分引人入胜。50年前,中国几乎没有什么能够被称为“福利国家”的要素。而在过去50年间,中国在教育和医疗等方面的公共福利持续得到增长。这 是实现共同富裕 的重要一环。

  因此中国是具备实现共同富裕 的要素 的 。中国人口数量众多,且十分勤劳 。与此同时,中国的政府明白应该经常地引导富裕群体去帮助那些在经济生活中不够成功 的人群 。我们需要明白的是 ,仅通过勤劳 是不足以创造财富的 ,还需要有竞争 。在这一方面,中国政府表现出了极大的智慧,将竞争放在一个符合全体人民共同利益 的水平上加以管理 。

  彭大伟:过去十年 ,中国特色社会主义进入新时代 。您对中国这十年的发展有何看法?最重要 的进展是什么?

  阿尔布劳 :过去十年最重要的特点之一是 ,中国共产党更加广泛地代表了道德 、社会和伦理层面的价值 ,更好地代表了整个中华民族 的社会意识(social conscience)。如果中国共产党能够更好地胜任这一角色,且这一角色越来越得到普遍的接受,正如近十年所发生的那样 ,那么(中国 的)未来看上去是十分充满希望 的 。(完)

   编者按 :访谈全文收录在阿尔布劳新著《中国与人类命运共同体:探讨共同 的价值与目标》(伦敦 :环球世纪出版社,2021年版),并在2022年伦敦国际书展面向全球推介 。

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大兴机场国际及地区航班正式复航 首班大兴至香港顺利起飞******

  中新网1月17日电 题:大兴机场国际及地区航班正式复航 首班大兴至香港顺利起飞

  中新财经作者 刘文文

  记者从北京大兴国际机场获悉,1月17日9时 ,从北京大兴飞往香港 的南航CZ309次出境航班平稳推出 ,这 是大兴机场恢复 的首条国际及地区航线,标志着大兴机场国际及地区航班正式复航 。

  随着大兴机场国际和地区航班 的恢复,大兴机场E指廊迎来了国际及地区客运航班复航后 的第一批旅客。南方航空、东方航空、首都航空 、喜马拉雅航空等航司计划陆续恢复大兴机场国际及地区客运航线。

1月17日9时 ,中国南方航空CZ309航班从北京大兴国际机场启程飞往香港 。这 是近3年来 ,大兴机场首架国际及港澳台地区客运航班 ,标志着大兴机场国际及港澳台地区客运航线正式恢复。图为机组人员在航站楼拍照留念。 中新社记者 富田 摄  图为机组人员在航站楼拍照留念。 中新社记者 富田 摄

  当天,中国南方航空正式恢复北京大兴-香港客运航线 ,每周3个往返,周1/2/4由空客321机型执飞。航班去程09:00起飞 ,12:30抵达香港,回程13:50起飞,17:30抵达北京大兴国际机场 。

  目前 ,南航正积极推动北京大兴至首尔金浦 、首尔仁川航线的复航 。在国际长航线方面 ,正在积极推进北京大兴-阿姆斯特丹、伊斯坦布尔航线复航事宜,以上复航航班有望在2023年夏秋航季开始恢复执行 。

  大兴国际机场恢复国际航班运营的第一天 ,喜马拉雅航空成为第一家在大兴机场复航 的境外航司,正式复航中国和尼泊尔两国首都之间 的直飞航班 。

1月17日9时 ,中国南方航空CZ309航班从北京大兴国际机场启程飞往香港 。这是近3年来 ,大兴机场首架国际及港澳台地区客运航班 ,标志着大兴机场国际及港澳台地区客运航线正式恢复。图为旅客登机。 中新社记者 富田 摄  图为旅客登机。 中新社记者 富田 摄

  喜马拉雅航空公司总裁周恩永表示 :“这条航线 是两国首都之间最快最便捷的通道 ,是中国北方地区直达尼泊尔 的空中快线,复航将极大方便两国之间的经贸往来和文化交流。”

  喜马拉雅航空中国区总经理安永胜透露 ,喜航将陆续复航加德满都至重庆、深圳 、贵阳和长沙等更多城市航班 ,并积极筹划开通拉萨直飞加德满都的新航线。

1月17日9时,中国南方航空CZ309航班从北京大兴国际机场启程飞往香港。这是近3年来,大兴机场首架国际及港澳台地区客运航班 ,标志着大兴机场国际及港澳台地区客运航线正式恢复。图为旅客前往登机口。 中新社记者 富田 摄  图为旅客前往登机口 。 中新社记者 富田 摄

  此外 ,1月18日首都航空初期计划开通北京大兴到马累(马尔代夫)航线 ,东航也计划于近期恢复北京大兴往返曼谷航线 。

  据悉,大兴机场同期恢复国际通程中转服务 ,同时 ,恢复执行京津冀144小时过境免签政策,便利过境旅客快速通关 ,有效促进京津冀地区的旅游和经济发展。(完)

  (文图:赵筱尘 巫邓炎)

[责编:天天中]
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