俞经民说 ,回首2022年 ,汽车行业经历了很多困难,比如原材料上涨 、缺芯等供应链瓶颈。不过,新的行业格局正在逐步成型。
“新能源汽车超预期增长 ,碳中和 、智能化、直联用户,挑战和机会多多 ,我们乘势而上 、步履坚定 。”
2023年,汽车行业正在变革中孕育新 的机会 。如何抓住汽车产业向新能源 、智能网联转型 的机遇,已经逐渐成为了传统车企当下最为重要 的课题。
展望2023年 ,俞经民表示,全新的行业竞争环境 、用户需求以及持续加深的数字化进程 ,将不断推动上汽大众以更年轻化 、数字化的产品形象 ,持续提升品牌及产品吸引力 。“我们将持续围绕用户 的需求 ,打造颜值更高 、科技更强的汽车产品。”
“上汽大众将持续围绕用户 的需求 ,打造颜值更高、科技更强的汽车产品 。同时,继续与用户生活在一起 ,共创真实的美好 ,开心愉悦每一天 。”俞经民说 。(完)
中国发布“最缺工”职业最新排行 快递物流业用人需求明显增加****** 中新社北京1月18日电 (记者 梁晓辉)中国人力资源和社会保障部18日发布2022年第四季度“最缺工”的100个职业排行。 根据排行 ,营销员 、汽车生产线操作工、快递员、餐厅服务员、商品营业员 、家政服务员 、保洁员、保安员、包装工 、车工位列前十。 与2022年第三季度相比 ,制造业缺工状况持续 ,汽车行业相关岗位缺工较为突出 ,“汽车零部件再制造工”“工程机器人系统操作员”“汽车工程技术人员”等职业新进排行,“汽车生产线操作工”位列排行前十。 同时,快递物流行业用人需求明显增加 ,“采购员”“邮件分拣员”本季度新进排行 ,“快件处理员”“装卸搬运工”“网约配送员”“快递员”等职业缺工程度加大 。(完)
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