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【浙江龙泉“青马学习班”系列调研（一）】搭建一个“出真知” 的学习体系******

　　明天 的中国，希望寄予青年。

　　党的二十大报告指出 ，“全党要把青年工作作为战略性工程来抓 ，用党 的科学理论武装青年 ，用党的使命感召青年” 。

　　新时代新征程，如何提升广大青年 的理论素养 ，加强广大青年 的思想引领 ，锤炼广大青年干事创业能力，推动广大青年以奋斗姿态挺膺担当， 是各级党委政府必须高度重视 的课题 。

　　2022年以来 ，浙江省龙泉市在全域举办青年马克思主义者学习班(青马学习班) ，针对年轻干部和青年人才 的理论学习和能力提升 ，进行了有效探索。

　　知行合一，打破理论与实践 的“壁垒”

　　“理论脱离实践是空谈 ，能够指导实践才 是真知。青年马克思主义者学习班就是要为广大青年干部 、人才提供一个‘出真知’的地方。”谈起举办“青马学习班”的初衷 ，龙泉市委组织部常务副部长李小春 的回答简洁而又直指问题的关键。

　　在李小春看来 ，青年群体有朝气 ，有冲劲，有强烈 的求知欲 ，但也往往对理论知识掌握不透，对实践问题了解不深，给自身 的工作、发展造成困扰。“青马学习班”就是要打破青年干部人才遇到的理论与实践之间 的“壁垒” ，为青年答疑解惑，通过学习，掌握科学理论蕴含的世界观和方法论，提升解决实践问题的本领，实现锻炼一支高水平 的青年人才队伍 的目的 。

学习班开班第一课

　　龙泉市“青马学习班”起初在2022年7月开办。党 的二十大之后，结合二十大报告的新理念 、新提法、新论断 ，对学习内容进行了系统性地丰富 、完善、提升 。整体课程以“习近平新时代中国特色社会主义思想”为总论，设置涵盖政治、经济 、文化 、科教、民生 、生态等11个篇章 ，并于2022年12月正式开班。

　　“升级”后的学习班在保持理论学习的高度与深度 、全面与系统 的同时 ，也高度关照龙泉当地的市情实际，鼓励学员们从地方产业发展、基层社会治理 、营商环境建设 、生态价值转化等实际工作中深刻理解理论的指导意义，理论与实践相结合的特点更加明显 。

　　在这里 ，学员们结合龙泉发展实践对党 的二十大精神进行系统钻研，常修常炼 ，常悟常进 。培训班学员夏柳希说 ，“青马学习班”促使年轻干部以更高标准更严要求，系统深入地学习习近平新时代中国特色社会主义思想 ，在学习中成长 ，在实践中长技 ，不断提高适应新时代 的业务能力和专业素质。

　　由点及面 ，实现从“盆景”到“风景” 的跃变

　　学习班最初的开办具有实验性质 ，龙泉决定“点上先行”，在青年干部群体中先行先试，开设“86后”副科级干部、“91后”优秀年轻干部2个班次 。学员在单位推荐 的基础上 ，组织开展“综合比选”，最终择优选取80名青年干部以“周末课堂”形式开展为期一年的集中学习 。

　　随着学习班开办经验的日益丰富 、成熟，以及龙泉发展对青年干部人才 的旺盛需求 ，龙泉在学习班开办上更进一步 。

　　一是“线上延伸” 。学习班广泛吸纳新生代企业家、青年工匠 、教师 、医护、农师 、妇女等各行业 、各领域中的青年才俊，形成新生代企业家 、青年剑瓷匠人、青年巾帼等8个学习班，既实现了统一学习品牌 、统一学习体系、统一管理体制 ，又做到分群体、分专题开展针对性学习培训。

　　二 是“面上覆盖”。构建起市乡村三级联动格局，龙泉全市19个乡镇（街道）及若干村（社）同步铺开，学习班学员从开班之初 的80人增长至1600余人 ，累计组织学习活动52场 ，实现“青马学习班”从“盆景”到“风景”的持续跃变 。

　　青年当立鸿鹄志，做力行者。如何将理论融入实践，培育一支想干事 、能干事 、干成事的人才队伍，一直是理论教学 的难点 。“青马学习班”通过系统性地学马信马、研马用马 ，帮助青年群体提高理论素养，砥砺理想信念，在学思践悟中理解龙泉 的发展脉络，明确自己 的奋斗方向 ，正在交出一份扎实 的“龙泉答案” 。

　　（光明网记者 陈建栋 、李澍）

跟随特斯拉降价，小鹏汽车最高下调3.6万元******

　　在特斯拉、问界之后 ，又一家新能源车企加入降价阵营 。

　　1月17日，小鹏汽车宣布调整旗下部分产品价格 。其中小鹏G3i价格下调幅度为2万元~2.5万元不等；小鹏P5价格下调2.3万元 ；小鹏P7价格下降幅度为3万元~3.6万元；2022年9月上市 的G9车型价格保持不变 。

　　此前 ，特拉斯在调整售价时引起了部分老用户 的不满 ，小鹏汽车和问界在新车售价下调的同时 ，均增加了对于老车主的补贴方案 。小鹏汽车方面表示，对于在本次价格调整前一年内订购小鹏G3i 、P5、P7的用户，小鹏汽车将延长整车质保至10年/20万公里，并赠送四年基础保养。

　　特斯拉的大幅降价再次搅动了新能源车市 。2023年1月1日开始，新能源汽车国家补贴正式退出，已有多家车企宣布受到补贴取消影响而小幅上调产品价格 。不过 ，特斯拉1月6日突然宣布大幅下调产品价格 ，部分产品给出了国产以来的最低价格。受到价格下调 的影响 ，近两周以来，特斯拉订单量明显增长，全国多个地区特斯拉门店客流量大幅增加。

　　同时在价格大幅下调之后，特斯拉和小鹏、问界 、比亚迪等中国品牌 的产品价格重叠区间增大，蚕食了部分竞品 的市场份额 。

　　湘财证券发布的一份研报显示，特斯拉作为行业标杆，其产品定价会影响其它新能源汽车企业的生存空间，特斯拉降价促销势必加剧竞争 。亦有业内人士分析认为 ，2022年第一季度，新能源汽车承压较大，即便没有官宣价格调整，部分品牌势必会加大终端的优惠力度。

　　不过 ，1月为汽车销售的传统淡季，叠加国补退出、动力电池成本仍处于高位运行等多方原因 ，目前大部分车企暂未跟进特斯拉下调售价 。截至1月17日 ，仅问界和小鹏两家新势力车企跟着特斯拉宣布下调产品价格。乘联会秘书长崔东树表示 ，今年2月到3月 ，碳酸锂价格可能出现相应回落，车企也将会推出新品 、新技术，可能会推出相应 的降价措施 。

　　目前 ，虽然车市承压 ，但业内对新能源车未来发展依然看好 。2022年新能源车市场飞速发展 ，销量逼近700万辆 ，渗透率达到25% ，新能源汽车已呈现出对传统燃油汽车较强的替代效应 。部分机构和业内人士预测 ，2023年新能源汽车销量将达到800~1000万辆 ，进一步抢夺传统燃油车 的市场 。

　　随着特斯拉、小鹏等车企的价格调整 ，新能源汽车和传统燃油汽车价格差异进一步缩小 。以特斯拉Model 3为例，在1月6日的价格调整后，其起售价已和帕萨特 、迈腾等合资车企B级燃油车产生较大的重叠 ；小鹏G3i在价格调整后 ，亦与本田XR-V 、大众途岳等产品处于同一 售价区间 。

　　惠誉评级亚太地区企业研究部董事杨菁在接受媒体采访时曾表示，新能源车企 的共同目标是在整体车市中切下更大 的一块蛋糕，特斯拉带头的价格下调会进一步提升新能源车 的性价比 。而对燃油车而言，2022年的刺激政策已经透支了一部分需求 ，新能源车市场 的价格战可能会延伸到燃油车市场 。

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）