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台媒：台海巡部门首艘最大吨位嘉义舰进港失控，疑风浪大撞码头受损******
【环球网报道】据台湾中时新闻网30日报道，台“海巡署”舰队分署中部机动海巡队4000吨级嘉义舰，大年初三(24日)进入台中港时 ，疑因风浪太大失控撞上码头，嘉义舰右侧舷边外板有擦痕 ，码头轮档也被撞损坏 ，无人伤亡。报道称 ，台中港务分公司30日接获专用码头承租业者台电公司通报 ，将向“海巡署”索赔 ，并要求修复被撞坏的码头 ，至于肇事原因 ，正由航港局中部航务中心海事调查 。
据报道，航港局中部航务中心表示 ，这起意外发生在24日上午8时许，4000吨级嘉义舰进入台中港准备靠泊海巡专用码头时，突然疑因东北季风强劲造成失控，右侧船舷擦撞5B码头，码头轮档边缘被撞损坏，嘉义舰右侧舷边外板也有擦痕 。
台中港务分公司30日下午联系专用码头承租业者台电公司称 ，经检视码头设施后，发现码头岸肩水泥破损，无漏油污染 的情况。港务公司港务处将于31日下午14时邀肇事 的“海巡署”中部机动海巡队、台电公司、中部航务中心 、港务公司维管处及业务处共同派员进行现场勘查，确认设施损失及后续修护事宜 。
据中时新闻网报道 ，“海巡署”首艘最大吨位4000吨级嘉义舰于2021年7月进驻台中港 ，舰长125米、宽16.5米 、最大吃水4.7米 ，舰上还配备2.75吋火箭炮1门 、20机炮等武器系统，舰艉有29米的直升机甲板，可供台海军S170C直升机或空勤总队黑鹰直升机“驻舰”执勤，主要负责台湾海峡侦巡任务。(环球网)
国际人工智能协会前主席 ：未来AI或可和人类一起发表论文******
中新网12月9日电 (中新财经记者 谢艺观)“如果人工智能(AI)系统 是个‘黑盒子’，那么它们永远都无法向科学家解释它们的决定。所以我们需要让AI成为生态系统的一部分 ，让AI从自动复制文章到变成研究助理 ，这样AI就可以在这个过程中显示它们可以承担新 的任务 ，最后它们甚至可以和人类一起写作 、发表论文。”
9日 ，国际人工智能协会前主席约兰达·吉尔在“2022人工智能合作与治理国际论坛”上如是表示。该论坛由清华大学主办 、清华大学人工智能国际治理研究院(I-AIIG)承办，中国新闻网作为战略合作伙伴。
国际人工智能协会前主席约兰达·吉尔在“2022人工智能合作与治理国际论坛”上发言。约兰达·吉尔认为，人类 的局限性会阻碍科学 的进步 。我们进入跨学科研究时，从生理 、行为 、医学等多个角度看 ，很难把各个学科 的知识融会贯通。但是人工智能在这个方面有它的优势 。人工智能系统越能够了解科学的各个门类 ，就越能更好地进行跨学科的聚合。
在约兰达·吉尔看来 ，一个值得思考的问题 是，我们如何去开发人工智能，使其在未来能够写作论文。这需要我们去获取什么 、表现什么 ，从而使得人工智能系统具有写论文的能力 。
“如果说人工智能系统能承担这个任务 ，论文将会更加准确 。”约兰达·吉尔提到 ，同时，我们也可使论文定制化 ，例如有 的人想浏览 ，有的人想看原则、方法论和结果 ，有的人想重现结果，我们可以利用人工智能系统 ，实现论文定制化。
约兰达·吉尔认为存在开发人工智能科学家 的路径。“我们给予它算法、数据，又不止于此 ，让人工智能够有更大 的主动性，有一定 的自主性 、独立性，以此去研究科学问题，进一步成为研究助理甚至作者 。”(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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