春运期间,北京南站候车大厅,旅客依次排队检票,秩序井然。(新华社记者陈旭 摄)
“得益于前期充足准备 ,北京南站运行总体平稳有序 。”中国铁路北京局集团有限公司北京南站客运车间党支部书记董芳说,车站实时分析客流需求,对于重点热门方向及时掌握车票预售和候补情况,梯次投放运力 。
在北京南站进站口,一位旅客找到车站工作人员:“还有15分钟开车 ,请帮帮我。”在工作人员引导下 ,这位旅客通过“急客”通道顺利上车 。
站台上 ,润秋服务组工作人员韩畅正推着残疾人旅客上车 。“为旅客服务 ,我们没有终点。”韩畅说 ,每个“春运人”都全身心投入工作,用更细致 的工作,保障旅客旅途暖心 、安心。
北京南站站台上,润秋服务组工作人员韩畅(图中右一)正在帮助重点旅客。(新华社记者陈旭 摄)据悉 ,今年春运期间 ,北京南站夜间不完全闭站 ,为需要候车休息的旅客划定休息区;联合北京佑安医院在候车厅开设医疗服务点 ,为有需要 的乘客提供帮助;设置了去往北京各大火车站 的乘车路线导航“小彩条” ,为重点旅客提供便携式呼叫铃……
“暖心的服务让人安心 。”从山东潍坊带孩子来北京看病的宋先生说,高铁线路越来越密,当天就能往返北京 ,希望兔年孩子康复 ,日子更好 。
先“体检”再上线,高铁“医生”护列车安全
三年疫情 ,铁路客流骤降 。不少车辆“趴”在车辆段没有上路 ,它们的维修保养工作做得如何?能否顺利通过春运“大考”?记者来到京津冀最大的动车组检修维修基地——中国铁路北京局集团有限公司北京动车段 。
作为北京地区唯一 的动车段 ,北京动车段配属动车组228列,负责京沪、京广、京张、京哈等线路动车组 的检修调试和保养工作。
春运期间 ,北京动车段北京南动车运用所检修车间内 ,两辆和谐号正在检修 。(新华社记者陈旭 摄)“别人过节放假,我们 是越到节日越忙,天气越冷越忙 。”北京动车段副段长魏巍带领记者来到检修车间,为保证动车组以最佳状态上线春运,段里早早就开始准备。
早上八点,技术员万奇鑫收拾好装备 ,开始进行检修 。在高铁“医生”眼中,给列车“看病” 是个“良心活” ,每个环节缺一不可,要做到万无一失 ,必须怀着敬畏之心。
万奇鑫的小组今天要对列车进行空心轴探伤,空心轴对动车组安全运行影响巨大。以前检修时,靠老师傅用小锤敲打 、听声判伤,现在使用超声波探伤器 ,更可靠更高效了 。
技术员万奇鑫(左一)将40多斤重 的探伤器放入空心轴 。(新华社记者陈旭 摄)“春运开始后,全所12条检修车道不停地‘翻台’ 。”万奇鑫说,随着和谐号、复兴号 、复兴号智能动车组等多种车型上线运行,检修工作 的挑战也更大了 。技术人员要不断学习 、增强本领 ,确保车辆健康、春运安全 。
健康过大年 重温冬奥情 京张高铁“冰雪之旅”很热门
随着春运开启 ,京张高铁迎来北京冬奥会结束后首个滑雪热潮 。
在清河站 ,不少旅客正在等待乘坐京张高铁D6715次列车 ,前往崇礼体验冰雪乐趣。中国铁路北京局集团有限公司清河站站长王小勇说,预计春运期间单日旅客发送量在2万人次到2.5万人次之间 ,将达到开站以来的最高峰。
在北京冬奥会的带动下,越来越多 的中国人了解、喜欢上了冰雪运动 。
“崇礼站开站一年来,客流逐步增加 ,今年元旦假期 ,单趟运送雪板的数量就达到将近100件,赶上周六日,列车还要重联运行。”北京客运段京张高铁列车长王亚丽说 ,为方便携带雪板 的旅客 ,清河站在候车大厅增设了雪具托运点 ,方便旅客办理托运。
25岁的庞先生在上海工作 ,周末专门坐飞机到北京,从大兴机场换乘地铁到清河站后 ,转京张高铁抵达崇礼。“全程衔接顺畅,交通非常高效 ,我们周末滑完,周一就可以回去上班。”庞先生说 。
回升 的客流里,是悄然回归的暖意 。2023年春运,带回了人们久违的烟火气,也重启了活力与希望。新的一年 ,必将更加美好。(新华社 陈旭 、丁静、李溢春)
国家卫健委:医疗救治是当前新冠疫情防控工作的当务之急****** 中新网1月9日电 国务院联防联控机制9日就第十版诊疗方案有关情况举行发布会。国家卫生健康委新闻发言人、宣传司副司长米锋在会上表示,当前 ,医疗救治 是新冠疫情防控工作 的当务之急,做好诊疗关口前移和重症患者救治 是重要着力点 。 米锋指出,要推进医疗资源升级扩容 ,保障好设备设施和药品配备 ,做好人力资源配置和人员培训 。摸清重点人群底数和情况,加强健康监测和早期干预 。充分发挥医联体作用,畅通群众看病就医和转诊通道,保障重症风险患者能够及时发现和转运收治。坚持中西医结合 ,发挥中医药作用,严格按照第十版诊疗方案 ,科学 、规范开展诊疗工作,提高治愈率 ,降低重症率和病亡率。
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