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假日旅游系好“安全带”******

　　近两天 ，湖南迎来了2023年首场寒潮。旅游景点南岳衡山中心景区出现雾凇 、云海等冬景奇观，吸引了大量游客前往观赏。因下雪后道路结冰 ，有游客滑倒后沿着山路一路向下溜，险些冲出护栏，还有人撞到其他游客。视频显示 ，有一女性游客倒地抽搐 ，系被他人撞倒，随后肇事者逃离现场。

　　走路不看景，看景不走路 。山路崎岖，平时行走就颇为不易 ，结冰之后更 是可想而知。经检查 ，被撞 的游客没有骨折和内伤，没有大碍固然值得庆幸 ，但衡山景区发生的惊险一幕，依然令人心有余悸，引发了热议 。有人指责肇事者缺德，有人批评景区不作为 。

　　一个巴掌拍不响，险象环生的场景不是哪一方 的单独责任 。为了自己和他人的安全 ，出门 的游客首先自己要做好安全防护 。现场游客黄先生称 ，当时有游客未扶栏杆不慎滑倒，随后一路沿着山路向下溜滑；还有游客故意向下滑冰取乐 。如果 是前者 ，那是纯属意外 ，倘若 是后者 ，不合时宜的耍宝娱乐则涉嫌危害公共安全。不过 ，无论 是哪种情形，都不应该撞了人后就一逃了之。

　　在该事件中，景区同样难辞其咎 。下雪后道路结冰 ，景区理应知道游客极易滑倒 ，有没有采取过针对性的应对举措 ？比如 ，在开放时间和人数上进行限制，在游客鞋子上绕几圈草绳、布条之类的东西以防滑，或者在相关重点路段及时铲雪 、撒盐、撒砂子 ，并安排人员进行疏导劝阻。如果啥都没有做 ，就按照平常一样放任游客上山 ，一旦游客滑倒摔伤，或者把别人撞伤了 ，甚至冲出护栏发生意外，景区理应承担相应 的管理责任 。

　　吃一堑 ，长一智 。南岳区文旅局消息称 ，为切实做好低温雨雪冰冻天气的应对工作，采取了包括加大游客应急救援和游玩劝阻力量、调整入园时间、做好游客引导和服务等在内的多项措施 。春节旅游旺季即将到来 ，如何保证安全和提高服务质量 ，该事件无疑 是一个重要提醒 。

　　疫情防控政策调整之后，公众被压抑已久 的“刚需”开始喷薄而出 。饱受疫情困扰 的景区 ，在张开双臂欢迎游客的同时，更要提供高质量 的服务，让游客们玩得开心 、尽兴 。尤其是存在安全隐患 的项目，切莫忘了系好“安全带” 。

　　特约评论员 胡欣红

山东“最牛搬家公司” ！让一家酒店“走”了500米******url:https://m.gmw.cn/2023-01/06/content_1303246337.htm,id:1303246337

　　如果不 是亲眼所见,很难想象一栋大楼如何被托起、挪动,再被放下 。但这件事确确实实发生了。

　　2022年11月19日,

　　在海南省三亚市,

　　红塘湾的一家酒店五个小时

　　被迁移约500米。

　　这栋重量为7500吨的酒店为何被迁移?

　　迁移过程中遇到哪些难点?

　　迁移一栋楼得花多少钱?

　　记者专访了山东建筑大学

　　工程鉴定加固研究院院长 、

　　海南红塘湾酒店迁移工程总调度张鑫 。

　　像锯木头一样

　　把地下室和地面分离

　　成功“挪动”海南红塘湾这家酒店的, 是山东建筑大学工程鉴定加固研究院和山东建固特种专业工程有限公司 。

　　“这栋7500吨重大楼 的平移,一方面要靠研究院承担项目设计,另一方面要靠建固公司来具体施工 。”山东建筑大学工程鉴定加固研究院院长张鑫透露,别看仅用5小时就将酒店迁移到位,其实此前 的准备工作就花了两个多月,平移过后还要进行建筑的加固和恢复,确保使用安全。

　　迁移前

　　迁移后

　　相比过去平移的建筑,张鑫坦言,迁移红塘湾酒店 的难度还 是比较大 的 。“如何让地下室和地面分离并进行结构托换,是酒店迁移前的一大难点 。”张鑫透露,用金刚绳锯像锯木头一样把地下室的基础顶切断,最大限度减少震动,通过可靠 的托换结构保证上部结构安全。

　　此次迁移 的第二大难点在于这栋酒店重 、占地面积大,且呈不规则形状,因此在布置大型液压平板拖车时颇费周章 。“我们先在原址将酒店顶起来1.9米,利用拖车能自由升降的特性,256轴平板拖车降到最低,穿插到了地下室底部,由此托起了整栋大楼。”张鑫介绍,为防止地基沉降,他们沿大楼 的平移轨迹,事先对修好 的临时道路进行了地基加固。

　　值得一提 的是,与建筑对应呈扇形布置 的256轴平板拖车被数据线串联起来之后,由一名工作人员拿着遥控装置统一控制所有车前进,最终将酒店“挪动”到了指定位置 。

　　“由于扩建需要,丹麦哥本哈根机场的候机厅曾被平移了2500米。该候机厅平面最长为80多米,但我们此次平移 的海南红塘湾酒店,南北方向 的平面长约100米 。”张鑫透露,这是目前国内最大 的拖车迁移单体工程,也是世界首例使用扇形布置拖车迁移的最大最重工程 。

　　平移一栋楼 的花费

　　最多是新建楼的一半

　　施工过程中,人们能不能在移动的建筑里走动办公?

　　“从1998年起,我们负责 的每个平移项目,基本都 是不停止办公 的 。平移海南红塘湾酒店时,里面虽然没人办公,但人们在移动的建筑里走动是完全没问题 的 。”说到这里,张鑫还举了个例子,“比如2000年的临沂国家安全局办公楼根本不允许停止办公,我们有信心保证项目平移中 的安全 。”

　　很多人都关心,移动这栋酒店要花多少钱。张鑫揭秘,移动一栋楼比新建一栋楼便宜多了。“我们曾统计过迁移 的建筑,费用 是拆除重建 的30%-50%。”

　　张鑫介绍,除了节省费用,平移还能省下时间、保护环境。

　　“举例来说,建造一栋大楼期间,要给员工租房子办公。此外,拆楼还会产生不可再生的建筑垃圾,造成资源浪费,引发粉尘噪音等污染。”在张鑫看来,土木建筑行业想要实现可持续发展,首要任务就是不能大拆大建。“因为经济效益和社会效益显著,人们越来越重视平移技术,市场接受度也逐渐提高。”

　　值得一提的 是,在海南红塘湾这家酒店平移过程中,山东建筑大学工程鉴定加固研究院和山东建固特种专业工程有限公司,还对酒店进行了实时健康监测,以确保迁移安全,“就像人们背着24小时心电图一样。”

　　平移能保护历史建筑

　　留住城市记忆

　　2021年9月,中办 、国办发文,在城市更新中禁止大拆大建 。要保护好历史地段 、自然景观 、人文环境和非物质文化遗产,着力解决城乡建设中历史文化遗产屡遭破坏 、拆除等突出问题,确保各时期重要城乡历史文化遗产得到系统性保护 。

　　“我认为平移最大的意义就在于保护历史建筑。”在张鑫看来,一些优秀 的历史建筑或文物建筑有很重要 的文化价值,通过平移保护,可以解决城市建设过程中拆除与保护 的矛盾,促进文化传承,因此很多历史、文物建筑 的价值不能用钱来衡量 。

　　记者查询资料获悉,被称作山东“最牛搬家公司” 的山东建筑大学工程鉴定加固研究院和山东建固特种专业工程有限公司,曾移动过多栋历史建筑。

　　2005年,因纬六路拓宽,将济南市纬六路27号的“老洋行”向西平移了15米 。这也 是山东最早平移的老楼 。2008年3月,因经二路拓宽改造,该公司又对具有百年历史的济南市宏济堂经二路药店实施了平移 。

　　相比之下，大家更熟悉的还是2020年轰动一时的济南百年修女楼平移工程。张鑫透露 ，海南红塘湾这家酒店比济南修女楼 的平移难度更大 。一是修女楼建筑面积约1700平方米、重约2600吨 ，但海南红塘湾这家酒店建筑面积4658平方米 、重约7500吨 ，相当于三栋修女楼的重量；二是修女楼 是在平地顶升后平移75米，而拥有地下1层、地上2层的海南红塘湾这家酒店 是在事先“挖”好 的临时通道内平移了500米 ，其间要时刻防止地基沉降变形。（此前推送→走了82分钟 ！这座修女楼离开她住了百年的地方，“搬”了新家）

　　“最牛搬家公司”牛在哪儿

　　在外人看来,山东“最牛搬家公司”充满着神秘感。

　　据了解,自1992年山东建筑大学鉴定加固研究院成立以来,他们在30年间主导完成了46项移位工程,其中不乏世界最高、最重或移动距离最远的建筑 。

　　山东建筑大学工程鉴定加固研究院院长、教授张鑫向记者介绍,我国正处于大规模基础设施建设时期,已建成 的既有建筑面积超过七百亿平方米。由于超过设计使用年限 、原设计标准偏低或施工缺陷等,30%-50%的既有建筑出现安全性降低或功能衰退,因此继续对既有建筑进行鉴定、加固和改造,以提升使用功能、延长使用寿命,提高其抵御灾害的能力 。

　　“我们团队于1992年组织成立了山东建筑大学工程鉴定加固研究所,长期致力于该领域 的科学研究和技术研发。”张鑫指出,2002年,他们还依托研究所,成立了山东建固特种专业工程有限公司,不光能对建筑物进行加固改造和移位,还能把歪了的建筑物矫正过来。

　　“我们团队的研发和文化特色就是‘产学研一体化’,政府也叫‘四不像’。”张鑫透露,他们团队有170余人,其中教授、副教授 、博士等30多人,此外还有50多位具体施工 的工程技术人员 。

　　眼下,该研究院已经完成了几十项国家 、省 、部级课题,其中“建筑物移位改造工程新技术及应用”获2014年度国家技术发明二等奖。张鑫半开玩笑地告诉记者:“搞研究的 、上课 的及技术推广应用的 是一帮人,我们把研究成果亲手用到了工程当中。”

　　记者　巩悦悦　荆新年

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）